La "celebridad de Internet de primera generación" fue descontinuada. ¿Quizás conoces a Chevrolet por eso?
Hablando de marcas que “viven en la sombra”, las más representativas en el mercado nacional deberían ser Skoda y Chevrolet. El primero, recuerdo, al igual que el Volkswagen Jetta, ya estaba activo en muchas familias en los años 90. Chevrolet no entró en el mercado chino hasta 2005. Aunque llegó tarde y parecía vivir a la sombra de Buick, de hecho, Chevrolet tiene sus propias "habilidades de boxeo" y ha desarrollado vigorosamente productos más jóvenes. Los modelos son profundamente amados por el amor de muchos jóvenes.
Pero para muchos nacidos en los años 1980, quizás la primera vez que sintieron el temperamento deportivo de Chevrolet fue con el Chevrolet Cruze. Si usamos el vocabulario actual para describirlo, creo que nadie se opondría a que se le llame "celebridad de Internet de primera generación".
"Era destacada"
El Cruze fue uno de los pocos modelos estratégicos globales de Chevrolet alrededor de 2010, y los funcionarios valoraron este producto para los jóvenes. El Cruze está construido sobre la plataforma Delta II del Grupo GM, que también es uno de los primeros productos de esta plataforma. Al mismo tiempo, de esta plataforma también "nació" el Opel Astra, que es el prototipo del Buick Hideo XT en el mercado nacional. . Vale la pena señalar que la plataforma Delta II en realidad fue desarrollada por Opel, principalmente para el mercado europeo, por lo que se puede decir que el Cruze tiene un sabor de automóvil europeo más fuerte, que ganó mucha gloria en el mercado chino, lo cual fue muy aficionado a los "coches europeos" de la época.
Recordando ese año, las ventas mensuales de Cruze superaron las 20.000 unidades, lo que era una cifra asombrosa en la escala del mercado automovilístico chino en ese momento. La razón de tal popularidad se debe en gran medida a que el Cruze era el coche compacto más joven y deportivo de la época. Incluso con la estética actual, si miramos el Cruze de ese año, no parece muy "anticuado". Y con la popularidad de la película "Transformers" en ese momento, Cruze alguna vez fue apodada "La Avispa".
Por supuesto, la apariencia es un aspecto. La excelente plataforma Delta II también proporciona al Cruze un buen manejo y calidad de conducción, y la distancia entre ejes de 689 mm también garantiza espacio. Estos le dan al Cruze una cierta sensación de alta gama, ya sea que esté conduciendo o sentado.
Para reflejar los genes deportivos del Cruze, Chevrolet también participó en la competición WTCC como equipo de fábrica en 2009. El modelo participante fue sustituido por el Cruze, que también consiguió un buen historial.
Para enriquecer la línea de productos, en 2013 se lanzó la versión hatchback del Cruze y se añadió una combinación de potencia 1.6T 6AT más potente. Es solo que la aceptación de los hatchbacks por parte del mercado chino en ese momento todavía era limitada. Por tanto, el desempeño en el mercado del Cruze hatchback no es satisfactorio.
Reemplazo "suicida"
En 2014, la primera generación del Cruze llevaba seis años de lanzamiento y un reemplazo era inminente. Es decir, este cambio generacional puede ser el inicio del declive de Cruze. Dado que Chevrolet no ha lanzado el Cruze actualizado en el extranjero, el Centro de Tecnología Automotriz Pan-Asia, afiliado a SAIC-GM, diseñó el Cruze de "reemplazo forzado" basado en la plataforma D2XX. Llamémoslo Cruze de “1.5 generación” por el momento. La respuesta del mercado después de su lanzamiento no fue tan buena como la de la primera generación. Además, SAIC-GM también “limpió” el modelo antiguo y lo vendió al mismo tiempo. , diluyendo su cuota de mercado.
Finalmente, en 2015, se lanzó en el extranjero el Cruze verdaderamente actualizado. En 2016, el nuevo Cruze se introdujo en sincronía con los mercados extranjeros, por lo que el Cruze de "generación 1.5" lanzado en 2014 solo se lanzó durante dos años. También fue en los últimos dos años cuando la influencia y las ventas de Cruze se consumieron en gran medida.
"Ataques internos y externos"
El cambio generacional de 2016 se reintegró Después de algunos problemas, la posición del sedán deportivo familiar Cruze también tiene un modelo sucesor: el Cruze. Al mismo tiempo, el lanzamiento del "coche mágico" Civic de décima generación ha tenido un gran impacto en todo el segmento del mercado de automóviles compactos. Aunque los modelos convencionales han sido "golpeados e hinchados", todavía están en pie.
Pero un modelo tibio como el Cruze que se consume internamente es muy peligroso.
Sin embargo, el Cowoz, que se encuentra en una posición baja, es más popular después de todo, tiene un precio más bajo que los automóviles del mismo nivel producidos en el país y tiene el estatus de una marca de empresa conjunta. Esta es también la "tormenta" en vísperas de la suspensión de Cruze.
En 2019, SAIC-GM anunció la interrupción de la producción del Cruze y también se confirmó en el extranjero que pondría fin a la serie de modelos Cruze. En este punto, la historia de la "primera generación de celebridades de Internet" llega a su fin.
Escrito al final:
En la marca Chevrolet con una historia centenaria, aunque Cruze no es un modelo legendario. Pero al menos en China, se puede considerar que abre el mercado de "sedán deportivo familiar" de la marca Chevrolet. Creo que mucha gente conoce ahora la marca Chevrolet por el Cruze, que tenía una "visibilidad" extremadamente alta en la carretera. La interrupción de la producción puede estar motivada por los tiempos y el mercado, pero merece ser recordada.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.