Lista anual de mejores marcas de programación
En realidad, existen muchas organizaciones autorizadas de pruebas de seguridad en todo el mundo que son dignas de la confianza de los consumidores. Además del C-IASI de China, también están el J-NCAP de Japón, el E-NCAP de Europa y el IIHS de Estados Unidos. Entre ellos, el IIHS pertenece al grupo más antiguo y también es el grupo con mayor autoridad y credibilidad.
El IIHS de Estados Unidos, el nombre completo del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (¿Seguros? ¿Instituto? ¿Para qué? ¿Autopistas? Seguridad), sus fondos operativos provienen principalmente de compañías de seguros estadounidenses, las tarifas regulares de las pruebas de choque del IIHS y tarifas de compra de vehículos. Todo de compañías de seguros.
Las compañías de seguros utilizarán los datos de las pruebas del IIHS para evaluar los riesgos de seguridad de diferentes modelos y servirán como estándares de cobro de las primas de seguros de automóviles. Cuanto mayor sea la seguridad, menores serán los cargos.
En otras palabras, para las compañías de seguros, cuanto más seguro es el vehículo, menos dinero se pierde y mayor es el beneficio.
IIHS anunció la lista de certificaciones de automóviles de mayor seguridad "Top? Safety? Pick". Esta lista no solo representa la clasificación de las puntuaciones de seguridad de automóviles del IIHS, sino que también brinda beneficios prácticos a los consumidores: ahorro en una tarifa de seguro, También obtienes una protección de viaje más segura.
No hace mucho, el IIHS anunció oficialmente que en 2020, el primer lote de modelos en ganar los premios "Top Safety Pick" (conocido como TSP) y "Top Safety Pick" (conocido como TSP) , Incluyendo 41 modelos es el primero, 23 modelos son el segundo y los estándares de evaluación son más estrictos.
¿Cómo se califican TSP y TSP?
Según las reglas, ¿una modelo quiere obtener un "top" del IIHS? ¿Seguridad? Para el título "Elegir", en primer lugar, colisión del área de superposición pequeña (25) del lado del conductor, colisión del área de superposición pequeña (25) del lado del pasajero, colisión del área de superposición media (40), prueba de impacto lateral, prueba de resistencia del techo, seguridad de los reposacabezas Todas las pruebas deben tener una calificación "G".
Además del nivel G de la prueba de choque básica, también se requiere proporcionar funciones de prevención de colisión frontal de nivel A o G, y puede optar por instalar el nivel A o el juego de faros de nivel G más alto.
Para TSP de nivel superior, basado en TSP, los juegos de faros de nivel A o G deben incluirse como configuración estándar. Un juego de faros que puede conseguir esta calificación. En primer lugar, puede reducir el deslumbramiento de los vehículos que circulan en sentido contrario y proporcionar un buen alcance de iluminación para los vehículos.
Combinado con el sistema de frenado automático de emergencia con detección de peatones, en realidad forma un completo sistema de protección de seguridad activa nocturna, que no solo garantiza la seguridad de sus propios pasajeros, sino que también hace que los vehículos que participan en el tráfico en la carretera. carretera más segura.
En pocas palabras, los 64 modelos con certificación de seguridad superior que han recibido el título "TSP" del IIHS tienen excelentes pruebas de seguridad activa y pasiva. Los modelos "TSP" de nivel superior van un paso más allá y tienen en cuenta la seguridad de otros vehículos.
Hoy Xiaobai hará balance de varios modelos que han recibido el título "TSP" y se pueden comprar en China por menos de 300.000.
Suministros automotrices
Toyota Camry
Desde que la marca Toyota entró en la era de la arquitectura TNGA, su desempeño en seguridad nunca ha decepcionado a todos. En la prueba, el Camry recibió una calificación excelente de G en la prueba de resistencia al choque, prueba del sistema previo a la colisión y prueba de usabilidad del asiento de seguridad para niños.
El sistema de seguridad activa TSS otorga una calificación excelente a la capacidad para evitar colisiones del vehículo que circula delante. Desafortunadamente, la capacidad para evitar colisiones de los peatones es "avanzada".
Además, en los modelos de gama baja la visibilidad de la luz de cruce del lado izquierdo es insuficiente en recta, y la visibilidad en curvas es media sólo obtiene la calificación A, mientras que la calificación. en los modelos de gama alta es G. Si toda la serie puede equiparse con equipamiento de gama alta como faros delanteros de serie, sería bastante perfecto.
En términos de configuración de seguridad, el GAC Toyota Camry de producción nacional también es muy amable. Toda la serie está equipada con 10 bolsas de aire, incluidas bolsas de aire para las rodillas, de serie. Hay dos estilos para elegir: versión de lujo y versión deportiva, que satisfacen las diversas necesidades de los consumidores.
Las medidas de 4885/1840/1455mm y la distancia entre ejes de 2825mm aseguran suficiente espacio interno. Además, la economía de combustible del modelo híbrido de 2,5 litros hace que un automóvil grande de clase B como el Camry sea comparable a un automóvil de clase A0 en términos de consumo de combustible.
Mazda 6
El Mazda 6, también conocido como el Atez chino, también ha conseguido resultados destacados. A partir del modelo 2016, Atez aumentó la longitud de las cortinas de las bolsas de aire laterales y reprogramó el tiempo de despliegue de las bolsas de aire delanteras y laterales. A partir del modelo 2018, se fortalecieron el pilar A del pasajero, el pilar de las bisagras de las puertas y los umbrales laterales; .
Desafortunadamente, la razón por la que el Mazda6 no obtuvo la máxima puntuación es la misma que la del Camry. Las luces de carretera de los modelos de gama baja no pueden garantizar una visibilidad adecuada en las curvas y solo tienen una calificación A. Los modelos de alta gama tienen un rendimiento excelente cuando están equipados con luces de giro; el sistema precolisión también reconoce a los peatones.
El diseño dinámico y moderno, el buen consumo de combustible y el control flexible del Atez doméstico han atraído a un número considerable de entusiastas del deporte.
Sin embargo, es una lástima que, aunque el Mazda 6 logró excelentes resultados de TSP en la prueba de choque del IIHS, solo los mejores modelos en China están equipados con sistemas activos de frenado/seguridad activa, y el precio ha alcanzado casi el 24%. Diez mil yuanes, lo que hace que Atez sea mucho menos competitivo que otros aldeanos japoneses.
Mazda3
Mazda3 corresponde al Angkesela de producción nacional. Aunque actualmente solo se lanza en China la versión sedán del Angkesela, tanto la versión sedán como la versión hatchback del Angkesela ganaron el título de "TSP" en la prueba del IIHS. Desafortunadamente, solo obtuve una A en faros.
Cabe mencionar que el C-IASI de China también está realizando pruebas de seguridad en la versión sedán del Xinma 3. Los consumidores interesados tal vez deseen prestar atención a la ola para ver si la luna en el exterior es redonda o un cuenco de agua es plano.
Sin embargo, es un poco decepcionante que el Envision Sera no haya lanzado una versión hatchback en China. Aunque no hay mucha gente comprando, hay mucha gente en general. Sin embargo, ahora que incluso el Civic está desarrollando un modelo con puerta trasera, quizás el Xinma 3 no esté muy lejos.
Toyota Corolla
El Corolla, que también se basa en la arquitectura TNGA, tiene un excelente rendimiento general en colisión. El TSP agotado solo recibió calificaciones A y M principalmente porque los faros perdieron un poco más, pero no se puede negar que la arquitectura TNGA es realmente muy poderosa.
Los Corolla y Ralink nacionales son iguales, pero pertenecen a Toyota del Norte y del Sur respectivamente. En comparación con el modelo anterior, la arquitectura TNGA aporta una mejor dinámica, especialmente el modelo híbrido, que es más vivaz y agresivo al principio.
Del mismo modo, si quieres preguntar por el modelo más seguro con un precio de 6.543.805 yuanes, en la actualidad, el título definitivamente recaerá en Corolla y Ralink.
Artículos sobre SUV
Toyota RAV4
El Toyota RAV4 participó en las pruebas del IIHS como modelo 2019 vendido en Norteamérica. La versión norteamericana del Toyota RAV4 recibió calificaciones G (excelente) en pruebas de choque frontal de 40 grados, pruebas de choque con ángulo pequeño del lado del conductor/pasajero y pruebas de choque lateral. También recibió calificaciones G (excelente) en disponibilidad de asientos para niños y. Evitación de colisiones frontales. Calificación G (Excelente).
Los puntos perdidos también están en el luminoso. Hay tres especificaciones diferentes de lámparas: baja, media y alta, con clasificación P, M y G respectivamente. La calificación P de los coches de gama baja se debe principalmente a la visibilidad insuficiente de las luces altas en ambos lados de la carretera.
El RAV4 Fangrong nacional también se ha actualizado a la versión TNGA. En comparación con el modelo anterior, la seguridad y la comodidad de control se han mejorado significativamente, especialmente la experiencia de conducción, lo que ha dado un salto cualitativo en comparación con el modelo anterior. generación anterior. La apariencia dura también recibió una buena respuesta.
A juzgar por el desempeño de ventas de 65,438 unidades en octubre de este año, el nuevo Toyota RAV4 ocupó el puesto 15 en la lista de ventas de SUV con ventas mensuales de 13,664 unidades, y es probable que llegue más lejos en el futuro. Además, recientemente también se lanzó oficialmente el modelo hermano de GAC Toyota, Wilanda, algo que vale la pena esperar.
Honda CR-V
CR-V también es un viejo conocido nuestro.
Esta vez, el modelo 2017 participó en las pruebas norteamericanas y recibió una calificación G en todas las pruebas de choque, pero recibió una calificación por la facilidad de uso de los asientos para niños y también se perdieron algunos puntos lamentables en las luces; Los modelos de gama baja no están equipados con luces auxiliares de dirección y las luces de cruce producirán deslumbramiento. La visibilidad en el lado derecho de la carretera debido a las luces altas es insuficiente y solo recibió una calificación M. Por supuesto, los modelos de gama alta reciben la calificación G.
El CR-V doméstico también es bastante impresionante. 65438 En octubre y junio de este año, logró ventas mensuales de 22.332 unidades, un aumento interanual del 42,1%, lo que la convierte en la empresa conjunta campeona en ventas de SUV ese mes.
El resto del espacio, el poder y la reputación también son bastante competitivos en China, especialmente la tasa de retención de valor, que es una de las mejores de la misma clase.
¿Ford Escape?
El Eado es nuestro modelo Sharp de producción nacional, lanzado por Ford el año pasado. El coche recibió una calificación G en las pruebas de choque, en las pruebas previas al choque y en la prueba de usabilidad de asientos para niños, siendo la principal pérdida también la iluminación.
Los modelos de gama alta y los modelos de gama baja tienen dos luces diferentes. Los modelos de gama alta reciben una calificación G, mientras que los modelos de gama baja solo reciben una calificación porque no están equipados con dirección auxiliar. luces, la luz de cruce producirá deslumbramiento y la luz de carretera producirá deslumbramiento. La visibilidad hacia la derecha fue inadecuada y la usabilidad del asiento para niños recibió solo una calificación.
Las ventas de Ford en China han seguido disminuyendo en los últimos años y las ventas actuales de modelos pilares como Focus, Escort y Edge no son satisfactorias.
Aunque el Edge, que cumple con las expectativas de Ford, está equipado con un motor 2.0T y un sistema de tracción a las cuatro ruedas, no ha recibido mucha respuesta salvo que los pedidos superaron las 3.000 unidades al inicio de su campaña. lanzamiento. Si Ford no trabaja duro, probablemente terminará en Vietnam.
Hyundai Tucson
Probé el Hyundai Tucson 2016 y se comportó bastante bien en cuanto a colisiones, pero sus deficiencias en iluminación siguen siendo obvias. Los faros halógenos estándar son propensos a deslumbrar cuando se conduce con las luces bajas encendidas y solo están disponibles en la clasificación P. El desempeño del segmento de disponibilidad de asientos para niños también es relativamente promedio.
En los últimos años, las empresas automovilísticas coreanas no se han sentido muy cómodas en China. Aunque el desempeño integral de costos es sobresaliente, debido al aumento de los automóviles de producción nacional y la presión a la baja de los automóviles japoneses, estadounidenses y alemanes, la presión sobre las marcas coreanas con un poder de marca ligeramente insuficiente se ha duplicado y su participación de mercado se ha ido erosionando gradualmente.
Aunque la fortaleza general del Tucson de cuarta generación vendido en China es bastante buena, e incluso la relación precio/rendimiento es bastante buena, en la actualidad, es necesario mejorar aún más el desempeño en el mercado, y hay mucho margen de mejora.
Resumen
En la lista publicada por el IIHS no es difícil ver un fenómeno interesante: entre los 64 modelos premiados, salvo las marcas de lujo, casi todos son japoneses y coreanos. Los modelos son número uno en el mundo.
Entre los productos de menor precio y gama baja, la certificación de vehículos de seguridad superior del IIHS está dominada básicamente por los automóviles japoneses. Para obtener esta certificación, los automóviles europeos al menos parten de los automóviles de lujo.
Modelo "¿Nº 1? ¿Seguridad? Elección"
Esto también parece ilustrar un problema: en el ámbito del control de costes, la brecha entre los coches europeos y los japoneses ya es bastante obvio. Para ser honesto, incluso se puede decir que existe una diferencia de edad entre los coches europeos y los japoneses en el ámbito del control de costes.
Vale la pena señalar que aunque Volkswagen, que es bastante popular en China, tiene tantos automóviles (excluyendo Audi), ¿solo Tiguan está en la lista y encabeza la lista? ¿Seguridad? Premio Pico.
Quizás valga la pena reflexionar sobre el motivo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.