Interpretación del toro más rápido Lamborghini-Poison Lamborghini Veneno
Desde su lanzamiento en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013, la industria automovilística se ha disparado. Este superdeportivo, con un precio de 28.381.600 yuanes la unidad, se ha convertido en uno de los coches producidos en masa más caros del mundo. Se han vendido unidades en este planeta azul oscuro y todas ya son de propiedad. El Lamborghini Veneno está basado en el Lamborghini Aventador. El Veneno fue producido especialmente para celebrar el 50 aniversario de Lamborghini.
El Lamborghini Poison está fabricado íntegramente en fibra de carbono y pesa sólo 1.490 kilogramos. Está equipado con una versión modificada del motor V12 de 6,5 litros que produce 750 CV (552 kW; 740 CV) a 8.400 rpm. y una potencia de 740 hp a 5.500 rpm. Produciendo 690 N·m (509 lb·ft) de torque, el aumento de potencia se logró agregando tomas de aire y modificando el sistema de escape. La gran potencia permite a este "veneno" acelerar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y la velocidad máxima puede alcanzar los 355 km/h. (Nota: Bugatti Veyron acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos y tiene 1.200 caballos de fuerza)
Veneno es la interpretación de Lamborghini de las carreras en carretera. La parte delantera del coche está diseñada para maximizar el flujo de aire y mejorar la carga aerodinámica. Los arcos delanteros y traseros rediseñados dirigen el aire alrededor del automóvil para reducir el exceso de elevación y ayudar a generar carga aerodinámica. El fondo liso garantiza que el flujo de aire no se interrumpa. El alerón trasero de fibra de carbono de gran superficie está conectado a la parte superior del automóvil a través de una aleta central estilo LMP, que se puede ajustar en tres direcciones. Las ruedas del automóvil (que miden 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera) presentan un diseño similar a una turbina y canalizan el aire para enfriar el sistema de frenos cerámicos de carbono del automóvil. Los neumáticos utilizados son modelos Pirelli P Zero.
El Veneno conserva el chasis monocasco de fibra de carbono y los subchasis delantero y trasero de aluminio y la suspensión de varilla de empuje del Aventador. El interior se basa en gran medida en el del Aventador, pero ahora presenta los elementos de "piel de carbono" introducidos con el Aventador J. El Aventador conserva la caja de cambios manual automatizada ISR de 7 velocidades.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.