El nuevo Civic TYPE R puede llamarse "Yuguan". ¿Cómo se siente la suavidad de la carrocería?
El nuevo Civic TYPE R puede llamarse "Conquistando la Corona", la suavidad de la carrocería: En términos de unidad de potencia, el nuevo Civic Type-R anunciado esta vez ha mejorado ligeramente, sólo por un pequeño cantidad y el kilometraje total sigue siendo el mismo La combinación de motor diésel 2.0T y transmisión manual 6AT. En términos de apariencia, es obvio que el equipo oficial ha puesto mucho esfuerzo en esto. La carrocería azul se combina con detalles moderados en rojo, creando con éxito una apariencia de automóvil de alto rendimiento. El Tian Civic tipo R también puede interpretarse como una versión de viaje del Civic, pero su rendimiento general es muy diferente al del modelo sedán. La configuración está calibrada cerca del modelo de pista y se siente como un automóvil de serie nacido para la pista. .
Se anunció el lanzamiento del nuevo Honda Civic TYPE-R en el Tokyo Tuning Show 2020. El nuevo automóvil ha ajustado y actualizado el módulo de dinámica de fluidos exterior y, al mismo tiempo, ha depurado y mejorado el chasis del automóvil. control. En términos de fuerza motriz, es un automóvil nuevo y emocional, con una apariencia discreta. Muchos pueden llamarlo Civic con puerta trasera. El inusual logotipo rojo de Honda muestra un rendimiento excelente. El modelo manual tiene más alma. Es una excelente opción, el único inconveniente es que es muy caro.
Honda Civic es un nombre nacional, con el número de bastidor comenzando desde FA1, FD2 es la versión japonesa de alto rendimiento y también existe la versión europea de alto rendimiento FN2, que es el rey de la tracción delantera. Recién agregado por el propietario del automóvil, a menudo porque es original. El 2.0 de cilindrada tendrá 225 caballos de fuerza. El Honda Civic nacional solo tiene alrededor de 155 caballos de fuerza, que es más que el GTI anterior a la sexta generación. ¿Este coche se adapta al tipo de consumidor general? De hecho, no, solo es adecuado para jóvenes motivados de familias adineradas que aman Guangzhou Honda. A nivel de chasis, el último TYPE-R ha rediseñado el sistema de suspensión para mejorar el confort de conducción diario. A nivel del sistema de frenos, un nuevo sistema de frenos ha mejorado la resistencia al desvanecimiento térmico y el par de frenado también se ha mejorado aún más. En términos de interiores, el último TYPE-R está equipado con un volante deportivo de cuero recientemente mejorado y una nueva palanca de cambios manual.
En términos de potencia, el último TYPE-R está equipado con el mismo motor de 4 cilindros y seis cilindros en línea de 2,0 litros que el modelo actual, con una potencia máxima de 310 caballos y un par máximo de 400 Nm. , combinado con una transmisión manual de 6 velocidades y el diferencial central ofrecen 3 modos de rendimiento para elegir.