¡El nuevo Audi A3 compara con el Serie 1, la Clase A y el CT4! ¿Quién merece comprarse una berlina deportiva de lujo?
Primero, permítanme presentarles brevemente la información básica del nuevo coche. El nuevo A3 sustituye al actual A3 y nace de MQB como el Golf 8. Plataforma Evo. Esta vez, FAW-Audi llevó el hatchback A3 y el sedán A3L al Salón del Automóvil de Guangzhou. Como puede verse por el nombre, la versión hatchback del A3 mantiene el sabor original y la distancia entre ejes de la versión hatchback es 50 mm más larga que la de la versión hatchback, lo que aporta un espacio trasero más espacioso. Se ha publicado el precio de preventa actual del coche nuevo, que oscila entre 265.438 y 250.000 yuanes. ¿Qué opina el funcionario de este precio?
Audi A3 es extravagante, Mercedes-Benz Clase A es elegante, ¿BMW? 1 deportivo, el Cadillac CT4 tiene una personalidad juvenil
El nuevo Audi A3 adopta un nuevo concepto de estilo de escultura tridimensional, más "auténtico" que el lavado de cara a medio plazo A4L y A6L, y el dinámico y feroz El estilo es más prominente. La parte delantera adopta un marco de parrilla hexagonal más ancho que la generación anterior y una parrilla en forma de panal característica de Audi. Con las tomas de aire laterales con dientes plateados en ambos lados, se integran exquisitez y ferocidad.
Los faros son el último modelo de Audi. Las luces de circulación diurna son de 3? ¿incógnita? Los 5 segmentos de luz LED se parecen más a las "pestañas" del ojo humano y son más interactivos. Además, los faros LED de matriz opcionales brindan control de luces altas antideslumbrantes, señales de giro dinámicas y efectos de iluminación dinámicos opcionales. Esta no es solo la tecnología deslumbrante de Audi, sino que también agrega una sensación de ritual a los propietarios de automóviles.
¿Nuevo BMW? Para la Serie 1, algunos modelos están equipados con el paquete deportivo M y el paquete Yaoye Edition, dándoles un efecto visual más juvenil.
El controvertido estilo de diseño de nueva generación de Mercedes-Benz parece más adecuado para coches como el Clase A. La nueva Clase A se vuelve más deportiva manteniendo la elegancia de Mercedes-Benz. El "director" cree que este estilo será más apetecible para las jóvenes.
El Cadillac CT4 tiene líneas nítidas y algunos elementos deportivos ennegrecidos, lo que le da un aspecto muy individual.
Un resumen sencillo del aspecto de los cuatro coches es que el Audi A3 es extravagante, el Mercedes-Benz Clase A es elegante y el BMW... Deportivo de la serie 1, el Cadillac CT4 tiene una personalidad joven. ¿Cuál de estos cuatro modelos prefieren los funcionarios?
Audi A3/A3L sedán de eje largo hatchback con eje estándar
Los cambios en el nuevo Audi A3/A3L nacional no son sólo en el diseño de la apariencia, sino también en uno más letal. La diferencia es que la versión sedán utiliza una carrocería de eje largo (distancia entre ejes de 2680 mm) y el hatchback utiliza una carrocería de eje estándar (distancia entre ejes de 2630 mm), satisfaciendo así en mayor medida las necesidades de los socios pequeños. El sedán es más familiar y el hatchback es más original.
Según los datos de cálculo, el espacio del nuevo Audi A3/A3L no es el mayor entre los productos de la competencia. El Mercedes-Benz Clase A tiene una ligera ventaja en tamaño, pero el Audi A3/A3L sí. Se encuentran disponibles para los usuarios dos modelos con diferentes distancias entre ejes. Tampoco está mal.
El Mercedes-Benz Clase A es elegante y lujoso, y el nuevo Audi A3 está lleno de tecnología.
A excepción del tamaño, su diseño es básicamente el mismo que el de la versión extranjera, y es más dinámico que el modelo anterior. El interior tiene un gran sentido de la tecnología. Está equipado con una pantalla de control central de 10,1 pulgadas y un panel de instrumentos full LCD de 12,3 pulgadas, un nuevo sistema MMI táctil, CarPlay inalámbrico, imágenes panorámicas y selección de modo de conducción.
En comparación, ¿BMW? El interior del Serie 1 es relativamente tradicional, con muchos botones físicos conservados en el control central.
Todos los modelos del Mercedes-Benz Clase A adoptan el mismo lenguaje de diseño, y las pantallas duales y las luces ambientales de 64 colores han logrado excelentes resultados.
El Cadillac CT4 y su hermano mayor CT5 son relativamente sencillos.
En resumen, en cuanto a las prestaciones interiores de los cuatro coches, el "director" cree que el Mercedes-Benz Clase A es elegante y lujoso, y que el nuevo Audi A3 está lleno de tecnología.
El "Director" prefiere el modelo Mercedes-Benz Clase A 2.0T.
En cuanto a potencia, el nuevo Audi A3/A3L estará equipado con un motor 1.4T con una potencia máxima de 150 CV y un par máximo de 250 N.m. En cuanto a transmisión, estará igualado. con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. Se informa que el nuevo Audi A3/A3L lanzará un motor 2.0T más adelante.
¿Muchos lectores están interesados en el BMW de tres cilindros y 1.5T? Tengo algunas dudas sobre la serie 1, ¡así que compre el 2.0T!
El motor Mercedes-Benz Clase A 1.3T tiene una cilindrada pequeña, pero el modelo 2.0T más vendido tiene buenos datos contables y una experiencia de conducción relativamente sólida.
El Cadillac CT4 está equipado con un motor 2.0T y sus datos contables son los mejores entre los cuatro modelos. Es el único modelo de tracción trasera entre los cuatro.
Teniendo en cuenta el aspecto, el lujoso interior y la potencia, el "director" prefiere la versión Mercedes-Benz Clase A 2.0T. ¿Qué eliges?
Escrito al final:
El nuevo Audi A3/A3L tiene grandes cambios en apariencia, espacio e interior ¿y BMW? El Serie 1, el Mercedes-Benz Clase A y el Cadillac CT4 también tienen sus propias ventajas. Si te centras en el manejo, ¿eliges BMW? El Serie 1 es una buena opción; el Mercedes-Benz Clase A tiende a ser más lujoso en su interior. Si tiene ciertos requisitos para conducir, el Mercedes-Benz Clase A es su primera opción para comprar un automóvil. El Cadillac CT4 realmente se conduce bien, pero su potencia de marca es un poco inferior; La competencia actual por los deportivos de lujo es muy feroz, lo que también ha propiciado distintos grados de descuentos en las terminales, lo que es una buena noticia para los consumidores.
Nota: Algunas imágenes proceden de Internet.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.