Componentes básicos de un sistema de audio para automóvil
Conocimientos sobre la modificación del audio del automóvil: la composición básica del sistema de audio del automóvil
1 Fuente de sonido
Actualmente, la mayoría de los sistemas de audio para automóviles nacionales se basan en casetes y CD. , VCD. Se utilizan como fuentes de audio seis modelos, incluidos MP3, MD y DVD. Entre ellos, la calidad del sonido de los reproductores de CD es relativamente pura: las capacidades de los reproductores de MP3 y MD son relativamente grandes y las imágenes de los reproductores de DVD son relativamente claras.
2. Altavoces
Los altavoces son equipos terminales para el rendimiento del sonido. Los altavoces tienen un profundo impacto en el rendimiento del sonido.
1. Los altavoces del coche se pueden dividir según la respuesta de frecuencia: tweeter, altavoz de rango medio y woofer:
(1) Tweeter
① Respuesta de frecuencia. rango: 2048HZ—20KHZ
Entre ellos, 2048-4096HZ tiene una sensación auditiva nítida; 4096-8192HZ tiene una sensación auditiva nítida y colorida; sensación de escucha delicada.
②Características de rendimiento: fuerte directividad, sonido brillante y claro, capas distintas y colores ricos.
(2) Altavoz de rango medio
① Rango de respuesta de frecuencia: 256-2048 HZ, de los cuales 256-512 HZ se siente potente, 512-1024 HZ se siente brillante; translucidez.
②Características de rendimiento: la voz humana vuelve a la vida, el timbre es limpio, potente y rítmico.
(3) subwoofer
① Rango de respuesta de frecuencia: 16-256 HZ
Entre ellos, 16-64 HZ tiene una sensación auditiva profunda e impactante; tiene una sensación de escucha rica y completa cuando se escucha a 128-256 HZ.
②Características de rendimiento: potente e impactante, majestuoso, poderoso, regordete y profundo.
2. Según el tipo, se pueden dividir en altavoces fijos y altavoces coaxiales.
(1) Los altavoces coaxiales son altavoces de rango completo, caracterizados por una respuesta de rango completo y agudos. y los medios graves en el mismo eje, es desfavorable para la distribución del campo sonoro, no la frecuencia absolutamente completa, y algunas bandas de frecuencia tendrán una respuesta deficiente.
(2) Conjunto de altavoces: los agudos y los medios graves están separados y equipados con un crossover, lo que dará como resultado una mejor respuesta de frecuencia completa y un mejor diseño del campo sonoro.
3. Subwoofer
El subwoofer se puede dividir en subwoofer activo y subwoofer pasivo
(1) Subwoofer activo: caja de altavoz de graves Los amplificadores de cuerpo generalmente tienen una potencia relativamente baja. y son más adecuados para propietarios de automóviles que no tienen requisitos de graves elevados y no desean instalar un amplificador de potencia, pero tienen un subwoofer activo de alta potencia.
(2) Subwoofer pasivo: gabinete de subwoofer, adecuado para aquellos que buscan fuertemente efectos de baja frecuencia. El componente de bricolaje es relativamente alto. Puede elegir diferentes subwoofers y diferentes gabinetes para ensamblar, y luego elegir uno adecuado. amplificador de potencia. Ven a empujar.
3. Amplificador de potencia
Un amplificador de potencia es un dispositivo que amplifica el nivel de las señales de audio
1. tubo, se puede dividir en amplificador de potencia Clase A (también conocido como Clase A), amplificador de potencia Clase B (también conocido como Clase B), amplificador de potencia Clase A y B (también conocido como Clase AB) y amplificador de potencia Clase D ( también conocida como Clase D).
(1) Un amplificador de potencia de clase A significa que durante todo el ciclo de la señal (los dos semiciclos positivo y negativo de la onda sinusoidal), ningún componente de salida de potencia del amplificador no tendrá un corte de corriente. (es decir, detener la salida) Un tipo de amplificador. Los amplificadores de clase A generan mucho calor cuando funcionan y tienen una eficiencia muy baja, pero la ventaja inherente es que no hay distorsión cruzada. Todos los amplificadores de un solo extremo funcionan en modo Clase A, mientras que los amplificadores push-pull pueden ser amplificadores de Clase A, Clase B o Clase A y B.
(2) El amplificador de potencia de clase B se refiere a una clase de amplificador en el que los semiciclos positivos y negativos de la señal sinusoidal son amplificados y emitidos a su vez por los dos "brazos" del push-pull. etapa de salida. La conductividad de cada "brazo" El tiempo es la mitad de un período de la señal. La ventaja del amplificador Clase B es su alta eficiencia, pero la desventaja es que producirá distorsión cruzada.
(3) Los amplificadores de potencia Clase A y B están entre la Clase A y la Clase B. El tiempo de conducción de cada “brazo” de amplificación push-pull es mayor que medio ciclo de la señal pero menor que uno. ciclo.
La amplificación de Clase A y B resuelve eficazmente el problema de distorsión cruzada de los amplificadores de Clase B y es más eficiente que los amplificadores de Clase A, por lo que se ha utilizado ampliamente.
(4) El amplificador de potencia Clase D, también conocido como amplificador digital, utiliza circuitos de conmutación de frecuencia extremadamente alta para amplificar señales de audio. Tiene las ventajas de una alta eficiencia y un tamaño pequeño. Muchos amplificadores de clase D con hasta 1000 W de potencia no tienen más que el tamaño de una cinta VHS. Este tipo de amplificador no es adecuado para su uso como amplificador de banda ancha, pero tiene muchas aplicaciones en subwoofers activos.
2. Potencia: Muchos usuarios pueden tener amplificadores de potencia de automóvil muy confusos. La potencia se divide en: potencia nominal, que es la potencia de trabajo a largo plazo, que es la potencia de trabajo máxima. Las etiquetas de potencia de los amplificadores de potencia que hay en el mercado hoy en día son muy confusas y muy acuosas.
3. Fidelidad: se refleja principalmente en el diseño de circuitos y los materiales de los componentes electrónicos. Esta es la principal diferencia entre amplificadores que cuestan varios cientos de yuanes y amplificadores de potencia que cuestan miles o decenas de miles.
(1) Amplificador de potencia de un solo canal: el amplificador de potencia de un solo canal de alta potencia se utiliza para impulsar altavoces de frecuencia subbaja.
(2) Amplificador de potencia de dos vías: la mayoría de los amplificadores de potencia de dos vías se utilizan para impulsar altavoces con paquetes de potencia más grandes, ¡y también se pueden usar puentes de dos vías para impulsar subwoofers!
(3) Amplificador de potencia de cuatro vías: se utiliza principalmente para empujar dos pares de altavoces coaxiales en las puertas delantera y trasera o un conjunto de altavoces, generalmente con potencia moderada.
(4) Amplificador de potencia de cinco vías (un amplificador de potencia puede impulsar todo el conjunto de altavoces): cuatro de ellos se usan para impulsar altavoces de frecuencias medias y altas, y el otro se usa para empujar Altavoces de baja frecuencia y su potencia es relativamente pequeña.
Configuración básica del audio del automóvil
1. Principios básicos de combinación
La potencia del amplificador de potencia debe ser superior a 1,5 veces la potencia del altavoz; la distribución del altavoz debe basarse en toda la configuración de frecuencia del campo sonoro principalmente equilibrada; la corriente de la fuente de alimentación debe ser mayor que el doble de la corriente total requerida.
2. Indicadores de efectos coincidentes
El bajo es regordete y sedimentario; los medios graves son potentes; las notas medias y agudas son brillantes y agradables; las notas agudas son ricas en color; todo el nivel musical es claro y distinto.
3. Configuración del campo de sonido
1. Campo de sonido frontal
(1), tweeter (pilar A);
( 2), altavoz de entresuela de 5 o 6,5 pulgadas (panel de la puerta delantera).
2. Campo de sonido trasero
Altavoces coaxiales o empaquetados de 5 o 6,5 pulgadas (paneles de puertas traseras), pilares traseros de montaje alto de altavoces empaquetados.
3. Área de graves
Altavoces de baja frecuencia de 10 a 15 pulgadas (maletero trasero). El coche con pantalla puede equiparse con un conjunto de altavoces de medios a agudos. maletero trasero.