Audi Mercedes-Benz BMW Sistema automotriz Mantenimiento de computadoras automotrices Serie Atlas Prólogo
Con el desarrollo continuo de la tecnología electrónica, especialmente la tecnología de circuitos integrados a gran escala, y la mejora continua de los requisitos de seguridad, ahorro de energía y protección ambiental, los sistemas de control electrónico automotriz se están volviendo cada vez más complejos. Las unidades de control electrónico de automóviles, llamadas "computadoras de automóvil" por los mecánicos de automóviles, también han comenzado a surgir en grandes cantidades. Debido a la necesidad de comunicación entre las computadoras del sistema, también se ha desarrollado en consecuencia la tecnología de comunicación de red en el vehículo, lo que permite que cada unidad se comunique. a través de un bus de datos. Disfrute de una variedad de señales de entrada. El desarrollo de estas tecnologías plantea desafíos para la detección y diagnóstico del mantenimiento del automóvil.
En la década de 1950, la gente comenzó a instalar radios de tubo en los automóviles, que fue el prototipo del desarrollo de la electrónica automotriz; a principios de la década de 1960, los alternadores rectificadores de silicio y los reguladores de transistores comenzaron a usarse en los automóviles; En la década de 1960, los reguladores de voltaje de transistores y los dispositivos de encendido de transistores comenzaron a usarse en los automóviles a mediano plazo. A fines de la década de 1970, la industria electrónica hizo grandes avances, especialmente los circuitos integrados, los circuitos integrados a gran escala y los circuitos integrados a muy gran escala; tecnologías de circuitos.
En la década de 1990, el desarrollo de la tecnología electrónica del automóvil entró en la tercera etapa, que fue también la etapa más valiosa y de mayor contribución al desarrollo de la industria automotriz: la miniaturización de los imanes ultraminiatura, ultraeficientes. Los motores y los circuitos integrados se convirtieron en El control centralizado de los automóviles ha sentado una base sólida.
En la actualidad, la tecnología electrónica automotriz se ha desarrollado hasta la cuarta etapa, que incluye tecnologías integrales a gran escala como tecnología electrónica (incluida la tecnología de microcomputadoras), tecnología de control optimizada, tecnología de detección, tecnología de redes y acoplamiento electromecánico. La tecnología crossover, el dispositivo de control electrónico de algunos automóviles, ha representado 1/3 del costo de todo el vehículo. Por ejemplo, el BMW 750i está equipado con más de 30 computadoras. El grado de electrónica se ha convertido en el principal indicador de la calidad del automóvil.
El microordenador (microcontrolador) es el núcleo de la unidad de control electrónico (ECU) y se encarga de dirigir el trabajo de otros equipos. Actualmente, las MCU utilizadas en automóviles son principalmente MCU de uso general y MCU específicas para automóviles con alta antiinterferencia y fuerte resistencia a los golpes. Su velocidad y precisión de cálculo no son tan altas como las de las microcomputadoras, pero su rendimiento antiinterferente es sólido. y pueden adaptarse a entornos operativos hostiles, como las vibraciones de los automóviles. Algunos automóviles han evolucionado desde un control único (es decir, una microcomputadora controla un elemento, como controlar el encendido) hasta un control centralizado, y el control centralizado de los automóviles ha pasado de la comunicación original de múltiples computadoras a la gestión de red.
En vista de que la mayoría del personal de mantenimiento de automóviles aún no está familiarizado con la informática y la tecnología de mantenimiento de automóviles, los técnicos de mantenimiento de automóviles también esperan con interés la publicación de libros técnicos relevantes para mejorar la adaptabilidad del mantenimiento. tecnología para el desarrollo de la tecnología electrónica automotriz y mejorar el nivel de mantenimiento personal de los sistemas de control electrónico. Por esta razón, después de publicar el "Tutorial de mantenimiento de computadoras automotrices", planificamos y editamos la serie de libros "Serie Atlas de mantenimiento de computadoras automotrices" que creemos que será de gran ayuda para la mejora técnica y la referencia laboral de los lectores.
La "Serie Atlas de mantenimiento de computadoras para automóviles" está clasificada por marca y dispositivo, con el sistema de control electrónico como aplicación central e integral de sensores y actuadores, así como principios de circuitos, datos de pruebas de mantenimiento y otros datos relacionados. El contenido y proporciona una cobertura completa de los modelos de series nacionales e importadas se han clasificado y comparado de forma exhaustiva y sistemática.
El nivel del editor es limitado y las deficiencias y omisiones en el libro son inevitables. Esperamos que los lectores se sientan libres de corregirlas.
Nota del editor