¿Cuál es la función de la puerta de enlace Volkswagen Magotan?

El papel de la puerta de enlace Volkswagen Magotan de Pacific Automotive Network: 1. Coordinación, coordinando la transferencia de información entre módulos; 2. Prioridad, estableciendo principios de selección de prioridad en función del peso de los datos enviados por cada módulo de computadora; Ajuste Debido a que las velocidades de transmisión del bus de cada módulo en el automóvil son diferentes, al intercambiar información, la puerta de enlace aumentará o acortará la velocidad de transmisión de los datos que envía.

Con base en el análisis anterior del principio de funcionamiento, el personal de mantenimiento volvió a bloquear el alcance de la falla en la propia puerta de enlace J533 o en el bus de datos conectado a la puerta de enlace. A continuación, el personal de mantenimiento desenchufó la puerta de enlace J533 y midió la línea entre la unidad de control del aire acondicionado y la puerta de enlace. Sin embargo, durante el proceso de medición, se encontró que los voltajes de los dos buses de confort CAN eran ambos 12,3. V, que indica que el bus CAN Comfort El terminal positivo está en cortocircuito. Para distinguir qué parte del bus de datos está en cortocircuito con el polo positivo, el personal de mantenimiento desconecta una por una todas las unidades de control conectadas al bus de confort del vehículo y observa el voltaje del bus de confort CAN para determinar la ubicación de la falla. Después de desenchufar el enchufe J446 de la unidad de control de asistencia de estacionamiento, se descubrió que el alto voltaje CAN cayó de 12 V a aproximadamente 3 V. En este momento, estaba conectado al instrumento de diagnóstico especial VAS5052A y luego al autodiagnóstico del vehículo. Se observó la interfaz. Sólo la unidad de control de asistencia de estacionamiento muestra "Inalcanzable", otras unidades de control que muestran "Inalcanzable" cambian para mostrar "Fallo", el indicador del panel de instrumentos se enciende, el motor se puede operar. El indicador del panel de instrumentos se enciende, el motor arranca normalmente. , y las funciones de ascensor y aire acondicionado volvieron a la normalidad. Después del desmontaje y la inspección, se encontró que la unidad de control de asistencia de estacionamiento J446 tenía serios rastros de óxido (como se muestra en la Figura 5).

(Imágenes/Texto/Fotos: Llamada de preguntas y respuestas de Pacific Auto)