¿Cuál es la señal de socorro cuando estás en peligro en el mar?

La primera reacción de muchas personas puede ser llamar a un móvil. Sí, si hay señal de móvil en la zona de socorro, probablemente sea la forma más rápida de sacar el móvil del bolsillo del pantalón y. pide ayuda. Al pedir ayuda directamente, los departamentos pertinentes acudieron directa y rápidamente. Bien, introduzcamos varios canales y medios que los barcos modernos pueden utilizar después de estar en peligro en el mar.

En primer lugar, debemos introducir el concepto de áreas marinas. La superficie del océano en la Tierra se divide en cuatro áreas marinas: A1, A2, A3 y A4, basándose principalmente en la cobertura de radio. estaciones costeras de ondas de diferentes frecuencias (por supuesto, también hay satélites INMARSAT, que se mencionarán más adelante). El área marítima A1 está a 20-30 millas náuticas de la costa dentro de la cobertura de VHF (muy alta frecuencia). estaciones de radio costeras, A2 está dentro de las 100 millas náuticas (en el área de cobertura de ondas hectométricas de frecuencia media, pero no incluye el área A1), A3 es el área marítima cubierta por el satélite INMARSAT, aproximadamente entre los 70 grados de latitud norte y sur. A4 se refiere a otras áreas excepto A1, A2 y A3. Básicamente se refiere a la región Ártica. Dado que la Antártida es básicamente tierra, se refiere principalmente al área del Océano Ártico.

Teniendo en cuenta que sólo hay unos pocos barcos de investigación científica y submarinos nucleares en el Océano Ártico, la mayoría de los barcos (principalmente mercantes) se encuentran en las zonas A1, A2 y A3.

Los barcos modernos están equipados con un conjunto completo de sistemas de envío de señales de socorro.

Supongamos que estamos en A1:

1. VHF DSC

Lo primero que se puede utilizar es el DSC (Digital Selective Paging) del VHF. función de estación), es lo que se muestra en la imagen de abajo. El pequeño botón rojo en la imagen envía la señal con un clic, y la señal se envía a las estaciones de radio VHF circundantes en servicio a los barcos en servicio, el VHF en tierra. estación de radio, y luego reenviado al Centro de Rescate en tierra (Centro de Rescate), los barcos circundantes definitivamente vendrán a rescatarlo a tiempo de acuerdo con la obligación y el espíritu del rescate internacional. También envía helicópteros u otros dispositivos de rescate para rescatarte. Aleluya, Amén, Amitabha, de todos modos, estoy salvo. En consecuencia, si está en el área A2, utilice la función DSC de MF. A3 es un poco más complicado. Puede utilizar HF-DSC o la estación INMARSATC para transmitir señales a través de satélites espaciales y luego transferirlas a la estación terrestre y al centro de rescate.

2. EPIRB

¿Qué hacer si el DSC de arriba está roto? Hay un plan de respaldo, que es el que aparece a continuación, el "Baliza indicadora de emergencia". Aprobado Originalmente había dos canales para que los satélites espaciales enviaran señales de "socorro", sin embargo, después de 2006, el satélite INMARSAT canceló este servicio. Actualmente, sólo puede transmitir al satélite de órbita polar (COSPAS-SARSAT) a través de la banda de 406MHz. canal dedicado Este dispositivo generalmente se instala en las alas de la timonera del barco o en la cubierta de la brújula (la cubierta más alta). Si no lo presiona a tiempo, no importa si el barco. se hunde, este dispositivo enviará automáticamente una señal de socorro después de sumergirse en agua.

3. El VHF o MF mencionado anteriormente, además de la función DSC, también está equipado con una radiotelefonía, que puede realizar llamadas de voz pidiendo ayuda verbalmente al teléfono de tierra, como suele ser el caso. integrado con el DSC está en la radio, por lo que se considera una especie de cosa.

Los dos métodos principales anteriores para pedir ayuda son obligatorios. Una vez enviados, no es un asunto menor, las agencias gubernamentales pertinentes de los alrededores enviarán por mar, tierra y aire para buscarlo y rescatarlo. se informa,

Bien, todas las señales anteriores se envían a agencias de rescate especializadas. Si todas fallan, ¿no hay otra manera? Ahora que las comunicaciones están tan avanzadas, por supuesto que sí. Está bien pedirle que se presente nuevamente en la agencia de rescate, pero la velocidad es un poco lenta y es difícil decir si podrá alcanzarlo y salvarlo.