Cuestiones realistas de la urbanización
Debido a que China tiene una gran población rural y un excedente de fuerza laboral urbana y rural, la prosperidad de las áreas rurales de China debe lograrse mediante el desarrollo de industrias rurales no agrícolas. absorber cientos de millones de habitantes del campo y sólo puede comenzar con pequeños pueblos y ciudades con baja inversión e instalaciones simples. Al analizar la realidad de China, se pueden exponer algunos problemas existentes en el proceso de urbanización rural. Han surgido muchos problemas en el proceso de urbanización en las zonas rurales, que también han obstaculizado el proceso de urbanización en la región. Con la profundización de la investigación sobre urbanización, algunos académicos (Zhou Yixing, 1988) propusieron que "no existe un tamaño de ciudad óptimo que sea universalmente aplicable. El sistema urbano siempre está compuesto por ciudades grandes, medianas y pequeñas en todos los niveles, y ciudades en todos los niveles". Los niveles tienen "Los requisitos objetivos del desarrollo, por lo tanto, el modelo de urbanización debe ser diversificado y multinivel", y se enfatiza la trayectoria de desarrollo del sistema urbano.
Las ciudades inteligentes son una etapa avanzada del desarrollo de la urbanización
Ya en 2007, la Unión Europea propuso el concepto de construir ciudades inteligentes. Luego, en 2009, la Comisión Europea propuso un plan específico para construir ciudades inteligentes y decidió invertir entre 10.000 y 12.000 millones de euros en la construcción de ciudades inteligentes. La construcción de ciudades inteligentes en la UE incluye principalmente edificios inteligentes, redes de energía inteligentes, transporte urbano inteligente y sistemas médicos inteligentes. En comparación con otras regiones, la construcción de ciudades inteligentes en la UE presta más atención al entorno ecológico y a la economía inteligente de la ciudad. La UE ha seleccionado unas 30 ciudades como el primer grupo de proyectos piloto de construcción de ciudades inteligentes. Expertos relevantes de la Unión Europea creen que las ciudades inteligentes son una etapa avanzada del desarrollo de la urbanización. Se basan en la integración de grandes sistemas urbanos, la interacción entre el espacio físico y el ciberespacio y la amplia participación de la gente corriente. Las ciudades inteligentes requieren una gestión urbana más sofisticada, un entorno más armonioso, una economía de alto nivel y una vida más cómoda. En comparación con las ciudades digitales, las ciudades inteligentes prestan más atención a los medios de vida y los servicios de las personas, fomentan la innovación y el desarrollo, ponen más énfasis en la percepción y el Internet de las cosas, y ponen más énfasis en la participación e interacción públicas. Los estándares de evaluación de ciudades inteligentes de la UE incluyen economía inteligente (es decir, economía innovadora), transporte inteligente (es decir, no solo transporte inteligente, sino que también se extiende a la educación, las compras y otros campos), entorno inteligente (es decir, centrado en el entorno ecológico de la ciudad), gobernanza inteligente (es decir, ajuste y mejora del modelo de gestión gubernamental) y muchos otros indicadores. Según evaluaciones de instituciones autorizadas relevantes, países como Suecia, Finlandia, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo y Austria tienen niveles relativamente altos de inteligencia urbana. En general, el Internet de las cosas desempeña un papel clave en la construcción de ciudades inteligentes en la UE. Además de las funciones interactivas, el Internet de las cosas se centra más en las decisiones inteligentes y los servicios proporcionados en base a esta información interactiva. En los últimos años, la Comisión Europea se ha comprometido a fomentar y promover el desarrollo de la industria del Internet de las cosas dentro de la UE y ha considerado el desarrollo del Internet de las cosas como una parte importante de la construcción de ciudades inteligentes. La UE ha adoptado dos medidas principales para desarrollar la Internet de las cosas: en primer lugar, seguir aumentando la inversión en la Internet de las cosas, centrándose en el desarrollo de tecnologías clave como la microelectrónica, los componentes distintos del silicio, los sistemas de posicionamiento, las redes inalámbricas de sistemas inteligentes, diseño de seguridad y simulación de software. El segundo es fortalecer la cooperación con el sector privado en las cuatro áreas principales: automóviles ecológicos, edificios que ahorran energía, fábricas futuras e Internet de las cosas, y atraer al sector privado para que participe en el desarrollo; proceso del Internet de las Cosas. El Internet de las cosas no sólo puede ayudar a las empresas a mejorar la eficiencia económica y ahorrar costos en el campo de la logística tradicional, sino que también puede usarse ampliamente en carreteras, transporte, atención médica, energía y otros campos.
La UE cree que el desarrollo y la aplicación del Internet de las cosas contribuirán significativamente a la construcción de ciudades inteligentes y a la solución de los problemas sociales modernos, como los sistemas de seguimiento de la salud para ayudar a los humanos a afrontar los problemas del envejecimiento, el "Internet de los árboles" " para prevenir la deforestación excesiva y aliviar el tráfico "Internet de los vehículos" para aliviar la congestión, "e-Internet" para reducir el número de automóviles, "e-conexión" para aliviar la congestión del tráfico, etc. La Internet de los vehículos puede reducir la congestión del tráfico y el "sistema electrónico de llamada de ayuda" puede llamar automáticamente a los servicios de rescate de emergencia cuando un automóvil sufre un accidente de tráfico grave. La introducción de aplicaciones de la Internet de las cosas por parte de algunos estados miembros de la UE ha logrado resultados significativos. Por ejemplo, los Estados miembros de la UE son cada vez más automáticos. Otro ejemplo son los esfuerzos de Suecia para abordar la congestión del tráfico en Estocolmo mediante el uso de códigos de serie especiales en los medicamentos para garantizar que estén autenticados antes de que lleguen a los pacientes. Gracias a la fotografía y a un avanzado sistema de control de circulación libre, los vehículos marcados se detectan automáticamente y se les cobra por entrar y salir del centro de la ciudad durante el día entre semana. Como resultado, la congestión del tráfico en Estocolmo se ha reducido en un 25% y el tiempo necesario para las colas de tráfico. Las redes inteligentes son una parte importante de la construcción de ciudades inteligentes en la UE. La UE es responsable de establecer objetivos y direcciones generales de desarrollo. De 2010 a 2018, la UE planea invertir un total de aproximadamente. 2 mil millones de euros en el campo de las redes inteligentes Ya en 2001, Enel tomó la iniciativa en la instalación de 30 millones de medidores inteligentes en todo el país y estableció una red de medidores inteligentes. En ese momento, la Compañía Nacional de Energía Eléctrica de Italia implementó completamente la lectura remota de medidores. , principalmente para resolver el problema de la lectura de medidores puerta a puerta que molesta a las personas y desperdicia mano de obra, y al mismo tiempo para evitar errores de lectura y cálculo. Hoy en día, cada vez más estados miembros de la UE lo han adoptado. establecer un sistema de información eléctrica inteligente tiene más que ver con reducir el consumo de energía y las emisiones de gases de efecto invernadero. Por un lado, el sistema de información electrónica inteligente permite a las compañías eléctricas monitorear de forma remota el uso de electricidad sin salir de casa, y los usuarios ya no necesitan depender de él. propia evaluación para calcular el consumo de energía, ahorra mucho dinero y energía. Por otro lado, el centro de gestión de operaciones de la red inteligente puede controlar el suministro y la demanda de energía simultáneamente con la ayuda del sistema de información de energía inteligente, que no solo puede realizar. ajuste oportuno de los cambios de carga de la oferta y la demanda, pero también ajustar el estado operativo de las instalaciones eléctricas, estabilizar el funcionamiento de la red eléctrica y mejorar la economía operativa tanto de la oferta como de la demanda. A diferencia de la práctica anterior en la que las partes de la oferta y la demanda. Acordados niveles de carga a través de contratos, las redes inteligentes pueden responder a los cambios en la oferta y la demanda de manera más oportuna y realizar ajustes precisos para garantizar la red eléctrica. Además, la UE espera integrar la energía eólica, la generación de energía fotovoltaica y otras energías renovables. en la red eléctrica europea a través de tecnología de red inteligente Para establecer una red inteligente, el Reino Unido anunció que instalará 53 millones en 30 millones de edificios residenciales y comerciales en el Reino Unido, y Francia planea reemplazar todos los medidores recién instalados. con contadores inteligentes a partir de enero de 2012. La Comisión Europea cree que la construcción de redes inteligentes es uno de los mayores proyectos de infraestructura en Europa en los próximos 10 años.