¿Cuánto tiempo lleva reemplazar un disco de embrague en un automóvil Bora?
Procesamiento del código de falla de Bolara
Soluciones para la transmisión Bora confusa códigos Es utilizar un probador de computadora automotriz especial para reprogramar la unidad de control de la computadora de transmisión. Las posibles fallas en los códigos confusos de la transmisión incluyen daños al interruptor multifunción y fallas del circuito. O la transmisión falla y la causa del bloqueo se puede confirmar mediante el flujo de datos de la computadora. Las causas de la falla de la transmisión son las siguientes:
1. La transmisión emite un sonido metálico de fricción seca, lo que significa falta de aceite y mala calidad del aceite. Reposte combustible, verifique la calidad del aceite y reemplácelo si es necesario;
2. Si hay un sonido obvio al cambiar a una determinada marcha mientras conduce, significa que los dientes del engranaje están desgastados; , significa que los dientes del engranaje están desgastados.
3. Hay un sonido cuando está en punto muerto y el sonido desaparece después de pisar el pedal del embrague. Generalmente, hay un sonido en los cojinetes delanteros y traseros. de cierto eje o engranajes que a menudo están engranados; si hay un sonido al cambiar a cualquier marcha, hay un sonido, ¡principalmente debido al ruido proveniente del segundo eje del cojinete trasero!
4. Si la transmisión emite repentinamente un sonido de golpe cuando está funcionando, generalmente se debe a dientes de engranaje rotos. La cubierta de la transmisión debe retirarse e inspeccionarse a tiempo para evitar que se dañen las piezas.
p>5. Mientras conduce, solo la transmisión. Solo se escucha un sonido de marcha al cambiar a una determinada marcha. Bajo la premisa de que lo anterior está intacto, verifique si los engranajes engranados encajan correctamente e instale un engranaje nuevo si es necesario. . Además, el engranaje sincronizador puede estar desgastado o dañado y debe repararse o reemplazarse según corresponda.
6. Si hay un sonido cuando los engranajes chocan entre sí al cambiar de marcha, puede ser que el embrague; no se puede separar o la carrera del pedal del embrague es incorrecta y sincronizada. Daño a la caja de cambios, ralentí excesivo, ajuste incorrecto de la palanca de cambios o apriete del manguito guía. En este caso, primero verifique si el embrague se puede separar, luego ajuste la velocidad de ralentí o la posición de cambio respectivamente y verifique el apriete del casquillo guía y el cojinete de desembrague. ¿Cuánto tiempo se tarda en sustituir el disco de embrague de un coche Bora?
En condiciones de uso normal, el disco de embrague de un coche Bora se puede utilizar durante unos 100.000 kilómetros. El embrague envejecerá y se desgastará naturalmente durante la conducción. Si no se reemplaza a tiempo, hará que se presione con fuerza y la marcha no estará engranada. Las precauciones de mantenimiento del embrague son las siguientes:
1. El embrague debe limpiarse antes de la instalación para eliminar óxido, grasa y residuos
2. El embrague se puede instalar de forma coaxial o por separado; La dirección axial debe ser fija y no se permite que la parte activa y la parte conducida se muevan axialmente. Cuando se instala en ejes separados, la coaxialidad entre los ejes de la parte activa y la parte conducida no debe ser superior a 0,1 mm; /p>
3. El embrague se puede instalar en el mismo eje o de la misma forma.
3. Cuando el embrague electromagnético húmedo está funcionando, se debe agregar aceite lubricante entre las placas de fricción. Los métodos de lubricación incluyen: lubricación con aceite en lotes, la parte del embrague sumergida en el aceite. es aproximadamente 5 veces el volumen del embrague; lubricación del suministro de aceite del eje, se debe utilizar el método de suministro de aceite del eje cuando se opera a alta velocidad y alta frecuencia
4. Al instalar el embrague electromagnético de tipo engranaje; Es necesario garantizar que haya un cierto espacio entre las caras extremas de los dientes para que no se produzca un chirrido de los engranajes al ralentí. Asegúrese de que no haya ruido de engranajes durante el ralentí, pero no debe exceder el valor δ
5. El embrague y el freno electromagnéticos tienen aislamiento de Clase B, el aumento de temperatura normal es de 40 ° C y el funcionamiento; No se permite que la temperatura supere los 100 °C durante el equilibrio térmico extremo. De lo contrario, la bobina y las piezas de fricción son propensas a dañarse. Método de procesamiento de códigos de problemas de automóviles Bora @2019