BMW One Series M135i, ¿cómo quitar la carcasa inferior?

BMW Serie One M135i, cómo quitar la carcasa inferior y quitar la protección inferior del motor. Drene el aceite del motor. Asegure el motor en su posición de instalación. Afloje y extraiga el conector del sensor de nivel de aceite. Afloje y extraiga la conexión del enchufe del sensor del chasis. Baje el eje delantero y retírelo.

El cárter de aceite (Oil Sump) está situado en la parte inferior del motor: es extraíble y sella la caja del cárter de aceite del cigüeñal como la carcasa exterior del tanque de almacenamiento de aceite. El cárter de aceite está estampado principalmente a partir de placas de acero delgadas, y aquellas con formas más complejas generalmente están hechas de hierro fundido o aleación de aluminio.

Está equipado con un deflector estabilizador de aceite en el interior para evitar golpes en el nivel de aceite y salpicaduras causadas por los golpes del motor diésel, lo que favorece la precipitación de impurezas del aceite lubricante. Se instala una varilla medidora en el lateral. para comprobar el nivel de aceite. Además, hay un tapón de drenaje de aceite en la parte más baja del cárter de aceite.

Descripción general de los modelos BMW One-Series M135i

En términos de transmisión, el M135i ofrece una opción de transmisión automática de 8 velocidades y transmisión manual de 6 velocidades. Está equipado con dirección. función de paleta de cambio manual en el volante, que puede aprovechar mejor el placer de conducir del modelo M135i.

Según datos oficiales, la versión con cambio automático de 8 velocidades del M135i acelera de 100 kilómetros a 100 kilómetros en sólo 4,9 segundos, aunque el modelo equipado con cambio manual de 6 velocidades puede disfrutar de más diversión en coche. Al cambiar de marcha, el tiempo de aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros será ligeramente mayor, 5,1 segundos.