Alarma de filtro de aceite nuevo del compresor de aire Sullair

1. Filtro de aire: El filtro de aire está sucio u obstruido. Cuando el aire pasa a través del filtro, la resistencia aumenta y se genera una presión negativa en la entrada del compresor.

2. Temperatura excesiva: se refiere a la temperatura de la mezcla de aceite y gas a la salida del compresor de aire. Si es mayor o igual a 110 ℃, se activará la alarma, y ​​si la temperatura. es 120 ℃, se activará la alarma.

3. La presión es demasiado alta. La presión de salida del compresor de aire emitirá una alarma si es superior a 10 bar y se disparará si es de 15 bar.

4. Alta temperatura de escape: se refiere a una mala disipación de calor del compresor de aire y una cantidad y calidad anormales de aceite del compresor de aire.

5. Separador de petróleo y gas: El aire comprimido que sale del cabezal del compresor de aire transporta gotas de aceite de varios tamaños. Las gotas de aceite grandes se separan fácilmente mediante el tanque de separación de petróleo y gas, mientras que las gotas de aceite pequeñas (partículas de aceite suspendidas con un diámetro inferior a 1 um) deben filtrarse a través de las capas de material filtrante de fibra de vidrio y micras del elemento filtrante de separación de petróleo y gas. . Como resultado, el aire comprimido que sale del compresor es más puro y libre de aceite. Las partículas sólidas en el aire comprimido quedan atrapadas en la capa filtrante cuando pasan a través del núcleo de separación de petróleo y gas, lo que hace que la diferencia de presión (resistencia) del núcleo de separación de petróleo y gas aumente continuamente. A medida que aumenta el tiempo de uso del núcleo de aceite, cuando la diferencia de presión del núcleo de aceite alcanza 0,08 a 0,1 Mpa, se debe reemplazar el elemento filtrante.

6. Elemento filtrante de aceite: Cuando el compresor de aire de tornillo funciona durante mucho tiempo, las impurezas del aire son succionadas hacia el compresor, lo que provoca que el elemento filtrante de aceite se ensucie y se bloquee, provocando la diferencia de presión antes. y después el elemento del filtro de aceite es demasiado grande.

7. La temperatura del aceite es demasiado alta: debido al funcionamiento prolongado del compresor de aire, el aceite está envejeciendo, el retorno del aceite no es suave, el filtro de aceite está obstruido y una pequeña cantidad. De aceite queda atrapado en el aire comprimido del compresor de aire, lo que provoca un mal funcionamiento del compresor de aire. El aceite se pierde, lo que provoca que la temperatura del aceite sea demasiado alta.

8. Nivel bajo de aceite: significa que el nivel de aceite del separador de gas y aceite del compresor de aire es bajo y el indicador de nivel de aceite no puede ver el aceite.