Cómo operar el juego de carreras de fórmula altamente inteligente

1. Date la vuelta. Este juego definitivamente no es el juego de carreras del pasado en el que seguías presionando el acelerador para pasarlo, sino un juego en el que pisas el acelerador y no te rindes, y estás obligado a estrellarte. Después de practicar repetidamente, siento que mientras no sea una curva cerrada de menos de 90 grados, básicamente puedo pasar al menos a 200 km/h sin chocar. Más tarde, a medida que el conductor y el auto se volvieron más y más fuertes, pude adelantar algunos. También son posibles curvas normales de 300 ~ 400 km/h (más adelante se pueden conseguir neumáticos de deriva SP ocultos, pero la capacidad de aceleración es superior, el agarre es medio, la durabilidad es de 16.000 m y muchas curvas se pueden acelerar después de un pinchazo. En términos relativos). (También hay neumáticos de agarre SP, el mismo énfasis en la durabilidad, pero lo más importante, el agarre, puede ser más similar a los juegos de carreras tradicionales) El método de curvas más básico es en realidad el mismo que el de otros juegos de carreras. Aún es necesario soltar el acelerador (a veces es necesario frenar), permanecer en el carril exterior (debido a que la velocidad es más rápida, es mejor calcular el avance) y luego acelerar después de la mitad de la curva. Dependiendo de las diferentes características de manejo de los diferentes automóviles, es necesario ajustar su criterio, pero en general, el método es el mismo. Puedo decir responsablemente que en todos los rincones del juego, incluido el tubo BT en Berlín (es decir, el > en la animación), la velocidad más lenta en las curvas no puede ser inferior a 150 km/h, y el coche de 0 cambios no es excepción, siempre que no golpee la pared, definitivamente pasará relativamente rápido. Al tomar una curva, puede usar el acelerador para mantener la velocidad

2. En la pista, ocurren más colisiones fatales con otros conductores. Siempre que tengas contacto con los autos de otras personas, no tendrás suerte. En términos generales, tu oponente te encontrará desde ocho direcciones. Solo en las últimas tres direcciones el oponente no podrá subir. y conducirás como de costumbre; en las otras cinco direcciones, conducirás como de costumbre. El resultado de la colisión direccional es que tu velocidad se reduce considerablemente y el oponente te arrojará tan rápido como si hubieras activado Boost. Es injusto para los jugadores en cualquier caso, pero vale la pena criticar que también aumenta ciertos aspectos. Sí, los jugadores deben ser más pacientes para seguir a sus oponentes y aprovechar la oportunidad de adelantar. En las carreras reales, como la F1, ¡un pequeño! La colisión puede causar un accidente y salir del juego en las animaciones GPX, los dos autos a menudo se salen de la pista después de un ligero contacto. Desafortunadamente, no hay configuración de daño por colisión en el juego, pero las colisiones aún causarán dolor a los jugadores. Hay una forma de adelantar al oponente salvajemente, pero es necesario probar la capacidad de control real del jugador. Desde esta perspectiva, también es encomiable. Mi sugerencia es nunca apresurarse hacia el oponente para evitar pérdidas después de una colisión, ¡solo mantenga la velocidad! detrás del oponente y luego adelanta en la curva. ¡Eso es! Estilo de carrera de Fórmula Uno.

3. Hay dos rampas circulares de alta velocidad en la pista. Simplemente entra en ella sin tener que controlar la dirección. Uno es circular y el otro tiene forma de U, la línea recta es muy larga. Un círculo y medio de la pista debería ser una simple reproducción de la última estación en la versión de TV.

4. El sistema de transformación puede ocupar a muchos amigos, a veces cambias de modo pero te olvidas de volver a cambiarlo, lo cual es un dolor de cabeza. Aún así, te recomiendo que practiques más en este sentido y trates de dominarlo. en operaciones de deformación en lugar de instalar los componentes del sistema cibernético de la serie AT-SYS que obtienes más tarde, porque la computadora te da el tiempo de transformación establecido no es el mejor para ti. Después de usarlo por un tiempo, sigue siendo el mismo cuando quiero. para cambiarlo. O cuando simplemente presiono 0, simplemente cambia automáticamente, lo que hace que mi botón cambie rápidamente. Vuelve y ayúdame. Puedes obtener la serie del sistema Asurada en el modo de ataque de tiempo, y el rendimiento ya es muy bueno. Elige aquellos autos que no tienen mecanismo de deformación. PD: Por cierto, si eres el conductor en la animación. Cuando conduces a Boost en una curva, la operación se vuelve más complicada: apaga la hélice, cambia del modo Aero al Circuito. modo - freno - cambio descendente (en mi impresión no hay ningún dispositivo de embrague) - Girar el volante - girar el acelerador, mientras los opero, también tengo que comunicarme con la computadora, comunicarme con el oponente y tal vez gritar algo a Kazama. Tiene que encender el turbocompresor y girar en el aire... así que la calidad de la animación de estas personas es excelente... nosotros, la gente común, realmente no podemos hacerlo...

5. ¿Esta pista se parece un poco a una animación? El héroe Kazama y Hayato Wanlikoji se destacan a partir de aquí y pasan al escenario del Gran Premio de Fórmula en línea en China e incluso en el mundo. Por supuesto, esto es lo mismo para Naoki Shinjo.

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