Video de material de luz roja intermitente del avión

Suele haber tres aviones. Cuatro helicópteros. Normas generales: la aeronave está equipada con una luz roja en la punta del ala izquierda, una luz verde en la punta del ala derecha y una luz blanca en la cola, el helicóptero está equipado con una luz roja en el lado izquierdo del fuselaje; una luz verde en el lado derecho, una luz blanca en la cola y una luz blanca en la punta del rotor.

Debe conectarse sobre la marcha. Las luces de navegación se utilizan para encontrarse entre sí y determinar la dirección de rodaje cuando se rueda en tierra por la noche, así como para determinar la distancia para evitar colisiones con las puntas de las alas.

Para aumentar la visibilidad, algunos aviones también instalan dos juegos de luces del mismo color en las puntas de las alas. Durante el vuelo, si el piloto ve que las luces de navegación del avión que le precede son rojas a la izquierda, verdes a la derecha y blancas en el medio, sabrá que navega hacia adelante con él, y siempre que Mantiene una cierta distancia, no chocará.

Si ves verde a la izquierda y rojo y blanco a la derecha, sabes que el avión vuela hacia ti y debes tomar medidas evasivas inmediatamente para evitar una colisión entre los dos aviones.

Datos ampliados

En la historia de la aviación mundial se han producido cientos de incidentes de dos aviones chocando en el aire, especialmente de noche. Es más probable que esto suceda si no hay luces indicadoras correspondientes en el avión. Para evitar al máximo este tipo de accidentes, los técnicos de ingeniería aeronáutica instalaron luces de navegación rojas, verdes y blancas en el avión.

Normalmente, la fuente de luz de navegación de una aeronave debe tener las características de fuerte penetración, alto brillo y larga vida útil, pero las lámparas de filamento de tungsteno comunes no pueden cumplir con los requisitos anteriores.

Como tecnología de iluminación de cuarta generación, la iluminación LED utiliza semiconductores como fuentes de luz y tiene las características de bajo voltaje de conducción, alta eficiencia luminosa, tamaño pequeño, fácil integración y larga vida útil. Es una tendencia inevitable que las luces de navegación de los aviones utilicen iluminación LED en lugar de lámparas incandescentes de alto poder calorífico.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Luz de navegación