¿Introducción al proyecto de construcción de la estación Cili?
Los viajes en ferrocarril están estrechamente relacionados con la vida cotidiana de las personas, entonces, ¿cuáles son la escala de construcción y las características arquitectónicas de cada estación? La siguiente es una introducción detallada a las estaciones de tren, estaciones de tren y estaciones de tren de alta velocidad de mi país presentadas por Zhongda Consulting.
La estación Chenzhou Oeste está ubicada en la calle Zengfu, distrito de Beihu, ciudad de Chenzhou. La línea ferroviaria de alta velocidad Wuhan-Guangzhou pasa por la ciudad y está bajo la jurisdicción de Guangzhou Railway (Group). El edificio de la estación principal está dividido en tres pisos, con áreas de espera. El vestíbulo está en el primer piso, las oficinas y las salas de equipos están en el segundo piso (el entrepiso parcial está en el primer piso) y el piso de equipos está en el primer piso. Hay edificios de oficinas a ambos lados del edificio de la estación, una sala de espera elevada en el medio y la sala de llegadas, la sala de espera ordinaria, la sala de boletos, las oficinas y las salas de equipos en el primer piso. los lados izquierdo y derecho del edificio de la estación. El segundo piso está destinado a oficinas y cuarto de equipos, y parte del mismo es piso de equipos.
Estructura de la estación
La estación Chenzhou Oeste está ubicada en la aldea Zenghu, calle Zengfu, distrito de Beihu, ciudad de Chenzhou, provincia de Hunan. Está conectado con la terminal de autobuses de la avenida Chenzhou al norte y con la carretera nacional 107, 1,5 kilómetros al sur. La estación Chenzhou Oeste tiene un techo a cuatro aguas con una superficie total de 40.547,88 metros cuadrados. Está compuesta por el edificio de la estación principal y el toldo del andén. El área del edificio de la estación es de 12.142,24 metros cuadrados y el área del toldo del andén es de 28.405,64 metros cuadrados. . El edificio de la estación principal está dividido en tres pisos, a saber, el primer piso de la sala de espera, el segundo piso de oficinas y salas de equipos (parcialmente en el primer piso del entresuelo) y el primer piso del piso de equipos. Hay edificios de oficinas a ambos lados del edificio de la estación, una sala de espera elevada en el medio y la sala de llegadas, la sala de espera ordinaria, la sala de boletos, las oficinas y las salas de equipos en el primer piso. los lados izquierdo y derecho del edificio de la estación. El segundo piso está destinado a oficinas y cuarto de equipos, y parte del mismo es piso de equipos. La altura del edificio es de 25,02 metros y la altura de la cornisa es de 18,105 metros. Las paredes exteriores están hechas de muro cortina de vidrio y muro cortina de piedra, y el edificio de la estación y los niveles de la plataforma están hechos de paneles de aluminio de fluorocarbono gris plateado. La plaza de la estación comienza en la avenida Zhanqian al este, la calle Qingquan al sur, el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou al oeste y la avenida Xingcheng al norte. Tiene 420 metros de largo de norte a sur y 160 metros cuadrados de ancho. de este a oeste, con una superficie total de terreno de 714.664 metros cuadrados. El área de la estación Chenzhou Oeste es solo de tamaño mediano entre toda la línea dedicada a pasajeros Beijing-Guangzhou, pero su número de paradas de tren y volumen diario de pasajeros ocupan el primer lugar entre todas las estaciones a nivel de prefectura en la línea de alta velocidad Beijing-Guangzhou. Ferrocarril. La sala de espera tiene capacidad para 800 personas y puede atender a 6.000 pasajeros por día, pero el número real de pasajeros enviados por día supera los 12.000. Ahora hay 50 pares de trenes que paran cada día, con una inversión total de 1.200 millones de yuanes en infraestructura.
Implicación del diseño
La palabra "Chen" en Chenzhou pertenece a "Chenzhou". Se vio por primera vez en la dinastía Qin. Es una escritura de sello "Chen", que está compuesta. De los dos personajes Lin y Yi, que significa "Ciudad en el bosque", Chenzhou ha sido el punto de estrangulamiento de Hunan a Guangzhou desde la época de Qin Shihuang. Hace dos años, Chenzhou descubrió el antiguo camino de la expedición al sur del emperador Qin Shihuang hace dos mil años. Las densas y profundas huellas de mulas y caballos en el antiguo camino parecían describir la bulliciosa escena de personas y automóviles en el antiguo camino. . El diseño de la estación de tren Chenzhou Oeste se inspiró en esta idea. La pared exterior del edificio de la estación sigue el modelo de la muralla de la ciudad de la dinastía Qin y parece ladrillos de piedra azul presionados uno encima del otro. La nueva estación está construida en la ladera de una colina. Desde lejos, el edificio de la estación "se asienta" sobre el verde, dándole una atmósfera única. La fuente frente al edificio de la estación es muy especial. En el fondo de la piscina, se colocan guijarros blancos y negros en un patrón de Bagua. Frente al edificio de la estación está el río Zenghu en la ciudad de Zenghu, que es como el foso de. Una ciudad antigua, por lo que se ha convertido en un paisaje único frente a la estación de Chenzhou. Según el plan de diseño de la estación Chenzhou Oeste, el andén es más alto que la sala de espera de la estación y el edificio de la estación es más alto que la plaza de la estación, con capas claras y una forma especial. Esto se debe a que la estación Chenzhou Oeste está ubicada en la Zona de Desarrollo Económico de Chenzhou. La estación está rodeada de montañas, como si estuviera excavada en las montañas. Si la estación es demasiado baja, inevitablemente tendrá algunos impactos negativos en el futuro.
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