Red de conocimiento informático - Espacio del host - Después de entender esto, nunca volveré a limpiar el circuito de aceite de manera confusa.

Después de entender esto, nunca volveré a limpiar el circuito de aceite de manera confusa.

Comprenda esto y ya no se confundirá acerca de la limpieza de las líneas de aceite.

A muchos propietarios de automóviles se les pide que limpien las líneas de aceite cuando van a las tiendas 4S para realizar el mantenimiento. quien no entiende lo debí haber hecho por confusión ¿Qué tiene que ver la limpieza de la línea de aceite con el auto? A continuación, déjame explicarte qué es la limpieza de líneas de aceite de automóviles. ¿Con qué frecuencia?

Existen dos tipos de circuitos de aceite para automóviles: circuito de aceite de motor y circuito de gasolina.

Hoy hablamos del circuito de gasolina, el sistema desde el depósito de gasolina del coche hasta la cámara de combustión del motor. Si el circuito de aceite no se limpia durante mucho tiempo, los depósitos de carbón y los sedimentos obstruirán la válvula de aguja del inyector y el orificio de la válvula, afectando el rendimiento de los componentes de precisión del sistema de inyección, lo que resultará en una mala inyección de combustible, una mala atomización o incluso falta de combustible. inyección. Esto da como resultado una velocidad de ralentí inestable del automóvil, un mayor consumo de combustible, una aceleración débil y dificultad para arrancar. El circuito de limpieza del aceite del que hablamos a menudo incluye en realidad el inyector de combustible, el conducto de admisión y el acelerador.

El coloide contenido en la gasolina después de quemarse se adherirá a estas tres partes. Si se acumula con el tiempo, provocará errores en los datos del sistema de inyección de combustible del automóvil, provocando un volumen de inyección de combustible anormal, ralentí inestable. etc.!

La limpieza de la válvula de mariposa es generalmente la causa del ralentí inestable.

Después del desmontaje, simplemente límpielo con detergente. Sin embargo, después de la limpieza, debe reprogramar la computadora para restaurar los datos de fábrica. ¿Por qué es necesario reiniciar? Al igual que cuando una persona se recupera repentinamente de una enfermedad grave, los datos del motor no pueden responder de inmediato. Es necesario ayudarlo a volver a un estado normal lo antes posible.

La limpieza del inyector de combustible es diferente. Generalmente, si hay un problema con el inyector, se informará un código de falla directamente. No es fácil de desmontar dentro del motor. El método de utilizar una botella para limpiarlo, que suele tardar diez minutos, ¡puede variar entre cinco minutos y media hora! Existen otros métodos, pero esta botella colgante debería ser más efectiva.

La limpieza del conducto de entrada es problemática. No aparecerá ningún código de falla en el automóvil, ya sea que se limpie o no. Sin embargo, el proceso de limpieza es extremadamente peligroso. El líquido del agente de limpieza en la botella debe controlarse estrictamente. La cantidad es pequeña. Si no se logra el efecto, grandes cantidades pueden ingresar fácilmente a la cámara de combustión del motor. Una vez que ingresa a la cámara de combustión, las consecuencias serán desastrosas. Me encontré con uno en el trabajo y luego el cilindro explotó. desechado, y el técnico de mantenimiento se despidió... así que bueno, generalmente no se arriesgan a hacerlo por ti a menos que estés mirando desde el auto!

En cuanto al kilometraje de limpieza, se recomienda que el circuito de aceite se pueda limpiar completamente por separado, se recomienda limpiar la válvula de mariposa cada 15.000 kilómetros, el inyector de combustible cada 30.000 kilómetros. El conducto de admisión se debe limpiar según la situación. Si el técnico está seguro, lo limpiará junto con el inyector.

Esté con anticipación para circunstancias especiales, como cuando se enciende la luz de falla del motor para informar una falla en el sistema de combustible, cuando suele agregar demasiada gasolina de baja calidad, etc. Si se informa una falla en la boquilla que no es de inyección o una velocidad de ralentí inestable, limpiar la válvula del acelerador generalmente puede resolver el problema. No limpie las líneas de aceite de un buen automóvil con frecuencia. Después de todo, el agente de limpieza contiene muchos componentes químicos que tendrán un mayor o menor impacto en el motor.

El motor obviamente ha reportado una falla. El dueño del auto escuchó a un "conocido" decir que no es necesario limpiar la línea de aceite, simplemente correr a alta velocidad y apretar el acelerador. Se recomienda limpiar. El coche en cuestión todavía se atreve a correr a gran velocidad y apretar el acelerador a gran velocidad. No sobrevivirá hasta que sea desguazado, y los métodos torcidos son cada vez más inadecuados para la tecnología automovilística actual.