¿Usar la llamada "máscara N95" puede considerarse un automóvil saludable?

Si alguien te dice ahora: "Mi coche está equipado con 10 airbags y el tuyo sólo tiene 8, por lo que mi coche es más seguro que el tuyo". Definitivamente te reirás con desdén de su ignorancia. Siendo ese el caso, ¿por qué instalar un filtro de aire acondicionado llamado "N95" en un automóvil significa que el automóvil está "saludable"?

Los coches saludables no deberían ser sólo un concepto de marketing que aproveche las lagunas de información, sino que son el producto de una verdadera combinación de inteligencia, networking, informatización y la gran industria de la salud. Para lograrlo, a la industria del automóvil aún le queda un largo camino por recorrer.

Desde los automóviles seguros hasta los automóviles respetuosos con el medio ambiente y los automóviles saludables, desde la fabricación de automóviles para resolver las necesidades de viaje en la era industrial hasta la era de la información, se espera que los automóviles se conviertan en nuevos terminales móviles. un nuevo papel en la vida social. Las crecientes responsabilidades y conexiones personales van mucho más allá de las “herramientas de viaje”.

El estallido de la epidemia ha inspirado, hasta cierto punto, a los consumidores a prestar atención a la salud en el coche. Algunos fabricantes también han aprovechado esta demanda y se han basado en temas de actualidad sobre algunos conceptos clave para crear una opinión pública entre los consumidores sobre los "coches saludables", como el actualmente más popular "N95". Durante un tiempo, la "máscara de coche N95" parecía haberse convertido en un elemento indispensable en un coche.

Sin embargo, un coche verdaderamente "saludable" es mucho más que simplemente "llevar una mascarilla N95", y no tiene nada que ver con llevar o no una "mascarilla N95".

¿Es el "N95" un pseudoconcepto en los coches?

¿Qué es una mascarilla N95? De acuerdo con los requisitos de la norma nacional GB?2626-2006 "Equipo de protección respiratoria - Respirador antipartículas filtrante autocebante", la eficiencia de filtración de partículas de la mascarilla filtrante N95 a un caudal de 85 ± 4 L/min no es menos de 95,85±4L El caudal de /min es para simular el estado respiratorio de una persona durante un trabajo físico extremadamente pesado.

En otras palabras, N95 es un estándar relevante para el uso de equipos de protección. La llamada "filtración 95" también requiere un cierto flujo de aire y un cierto tipo de partículas. Por lo tanto, siempre que se mencione el N95, debe ser un equipo de protección usado por personas. Según las regulaciones del automóvil, incluso si el elemento filtrante del aire acondicionado alcanza la "filtración 95" de ciertas partículas, no se puede decir que haya alcanzado el estándar N95, porque no existe el concepto de N95 en el campo automotriz.

Todas las marcas de automóviles que confían en el concepto N95 para promocionar sus productos están aprovechando esta brecha de información.

Dando un paso atrás, incluso si el elemento filtrante del aire acondicionado del automóvil puede alcanzar un nivel muy alto de protección, para un automóvil que ya circula en un ambiente bien ventilado, el efecto de este elemento filtrante es Ni siquiera bueno. Ni siquiera la guinda del pastel. En cuanto a la propagación de virus que puede producirse a través de gotitas entre los ocupantes del coche, el elemento filtrante del aire acondicionado, por muy potente que sea su capacidad filtrante, es impotente y mucho menos eficaz que abrir las ventanillas para acelerar la ventilación en el coche. el auto.

¿Qué tipo de “coche saludable” necesitan los consumidores?

La difusión del llamado “N95” por parte de las marcas de automóviles refleja la situación actual de búsqueda urgente de puntos de venta de marketing diferenciados en la era de los automóviles homogéneos. Al mismo tiempo, los consumidores también tienen una demanda de funciones relacionadas con la salud en los automóviles, y es probable que la epidemia se convierta en un catalizador para amplificar la demanda de salud en los automóviles. Por lo tanto, fabricar un verdadero "automóvil saludable" se convertirá en una de las direcciones importantes de posicionamiento de productos para las marcas de automóviles en los próximos años.

Entonces, ¿qué se puede considerar un auténtico “coche saludable”?

De acuerdo con el camino de desarrollo de la seguridad del automóvil a lo largo de los años, "Tong Jiren Auto Review" divide la salud del automóvil en dos categorías principales: una es la protección de la salud, que es análoga a la "seguridad pasiva" y consiste en controlar las sustancias nocivas para la salud en el coche; el segundo es el control de la salud, que es análogo a la "seguridad activa": controla el estado físico de los ocupantes del coche en tiempo real, de forma continua y durante un tiempo prolongado. y toma las decisiones correspondientes.

En los productos automotrices actuales, toda la purificación del aire, la esterilización con iones negativos y otras medidas entran en la categoría de "protección de la salud". En los últimos años, a medida que los consumidores se han preocupado más por la contaminación del aire en los automóviles, los dispositivos de purificación del aire y los olores de los automóviles se han convertido en elementos de inspección esenciales para muchos consumidores al comprar vehículos.

Después de la epidemia, sin exagerar la propaganda falsa, enfatizar adecuadamente la tecnología y los efectos de los modelos de vehículos en el control de la calidad del aire en el automóvil puede convertirse en uno de los argumentos de venta para atraer a los consumidores, especialmente a los compradores primerizos después de la epidemia.

Pero en comparación con la protección de la salud, el control de la salud es la dirección del desarrollo de automóviles saludables en el futuro. Por un lado, sensores de signos vitales para automóviles más sofisticados, compactos y flexibles pueden monitorear la respiración, la frecuencia cardíaca, la presión arterial, el azúcar en la sangre, el alcohol, la fatiga, etc. en tiempo real, evaluar el estado físico y emocional actual de los ocupantes, y permitir que el coche actúe como un monitor de salud móvil, por otro lado, basándose en el Internet de las Cosas y la tecnología de aprendizaje automático, evaluando y prediciendo el estado de los ocupantes, tomando las medidas correspondientes o dando sugerencias, o vinculando. con otros equipos de salud en el hogar, si hay una emergencia. Estado de salud, y se puede enviar información oportuna a contactos de emergencia o instituciones médicas.

En otras palabras, un automóvil verdaderamente saludable debería ser una combinación de inteligencia, redes, informatización y campos médicos y de salud. Debería ser una combinación del concepto de cabina inteligente y el concepto de gran salud. Con la llegada de la era 5G, las comunicaciones de alta velocidad y baja latencia están potenciando el monitoreo del estado del automóvil. Cuando más elementos, como los automóviles, tengan capacidades de conexión en red verdaderamente utilizables y capacidades informáticas más potentes, y los teléfonos móviles dejen de ser el nodo "todo en uno" para acceder a Internet, los vehículos podrán desempeñar un papel más importante en el seguimiento de la salud de los ocupantes durante los viajes móviles. . role.

Escrito al final

La salud es una industria enorme En Estados Unidos, las industrias relacionadas con la salud representan el 18% del PIB, superando al sector inmobiliario y al automóvil. En China, con el desarrollo económico y los cambios en la estructura social, esto también será una tendencia. En este momento, integrar el concepto de gran salud en los automóviles y convertirlos en portadores de protección y monitoreo de la salud no solo es una forma importante de agregar valor a los futuros productos automotrices, sino que también impulsa el desarrollo unificado de cadenas industriales de piezas y componentes relacionados. También es una orientación en la era de la homogeneización del automóvil. Un importante punto de venta de comunicación diferenciada para los consumidores.

Afrontar la tendencia de desarrollo de los coches inteligentes y conectados, integrar la información, la detección, la comunicación y otras tecnologías en una consideración profunda de la salud de los ocupantes, con el fin de posicionar el producto de los "coches saludables" es mucho mejor que El llamado "poner mascarillas N95 en el coche" tiene mucho más sentido.

Con menos trucos baratos y más sinceridad, tu coche puede venderse mejor.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.