Tarjeta IoT en RV
En apariencia, esta casa rodante adopta un diseño de frente grande, con una longitud, anchura y altura de 5990*2430*3130 mm. La longitud de la carrocería de menos de 6 m garantiza que se pueda conducir con la marca nacional azul + C. La pintura general gris y blanca, el degradado azul Yutong + el efecto 3D amarillo, crean una apariencia dinámica y moderna.
Dinámica, ¿adopción? Chasis SAIC Maxus V90, motor diésel 2.0T + transmisión automática 6AT, potencia máxima 110kW, par máximo 375n·m, más suave y estable que el AMT utilizado en el chasis V80. La suspensión adopta suspensión delantera independiente + sistema de resorte trasero de tres hojas y adopta un sistema de frenos de disco delantero y trasero con ABS.
La cabina adopta un volante multifunción, un sistema integrado de navegación y monitoreo de marcha atrás, así como control de crucero, monitoreo de presión de neumáticos, ESP, HHC (asistencia en pendientes), espejos exteriores ensanchados con calefacción eléctrica, control de marcha atrás. Radar y otras configuraciones funcionales.
Hay tres ventanas circulares desplegables en el lado izquierdo de la carrocería, que proporcionan ventilación e iluminación para el área de recepción y el área de descanso de las literas del automóvil, respectivamente. Teniendo en cuenta la practicidad y la estética, el compartimento de almacenamiento está diseñado para separar ambos lados del neumático trasero.
El lado derecho de la carrocería del coche es donde se ubica la puerta del pasajero. Hay un parasol manual personalizado por Yutong en la parte superior y una tabla de almacenamiento plegable debajo. La estufa portátil + el accesorio del tanque de gas licuado de 5 kg + la alarma de gas licuado son estándar aquí. Hay escalones de embarque eléctricos unidos a la puerta debajo de la puerta del pasajero para facilitar la subida y bajada. También hay una ventana de iluminación en la puerta, por lo que no tienes que preocuparte por la privacidad cuando corres las cortinas durante un descanso.
El área funcional del coche consta de una zona de descanso en la parte delantera, una zona de recepción + cocina en el medio y un baño + zona de descanso en la parte trasera. La distribución general es clara y las dos zonas de asientos están separadas entre sí. La zona de recepción es relativamente independiente y sólo cumple dos funciones: recepción y comedor, aprovechando todo al máximo.
Nada más entrar por la puerta del coche, hay una cama a mano derecha, con ventanas en tres lados. Sin embargo, el techo corredizo panorámico con parasoles en la parte delantera y ventanas a ambos lados es opcional y se puede instalar según las condiciones reales. La plataforma frontal se puede plegar cuando no se utiliza para garantizar el espacio superior de la cabina. Hay una sombrilla entre la cabina y la sala de estar de la casa rodante al lado, y la cama del segundo nivel se puede usar como cortina de privacidad.
La zona de recepción en el medio consta de un sofá doble y un sofá individual enfrente. Al estacionar, el asiento del pasajero puede girar para formar una configuración en forma de anillo para cuatro personas. La mesa cuadrada en el medio es fija y puede usarse como mesa de recepción o de comedor. Todos los asientos son asientos de conductor con cinturones de seguridad y tienen capacidad para 5-6 personas. Encima del área de recepción hay una fila de gabinetes colgantes, donde los artículos convenientemente portátiles y el equipaje pequeño tienen un lugar para quedarse.
El espacio no utilizado detrás de la cubierta está diseñado como un portaequipajes con rieles deslizantes, especialmente utilizado para colocar equipaje de gran tamaño como bolsos.
La zona de la cocina está diseñada como una cocina integrada con una hilera de armarios y un microondas opcional en el nivel superior. El primer piso está equipado con un fregadero redondo + grifo de acero inoxidable, una cocina de inducción estándar de 900 W y un refrigerador de 85 L específico para vehículos recreativos al lado. Diseño de doble puerta, fácil de usar. Debajo del mueble hay varios cajones que comunican con el interior y el exterior. Hay rieles deslizantes y en ellos se pueden colocar utensilios de cocina para cocinar, aceite, sal, salsa, vinagre y varios tarros de especias. Esta es una característica opcional si es necesario.
La segunda zona de descanso detrás del coche consta de una cama materno-infantil con literas superiores e inferiores. Esta cama combinada vertical ofrece espacio para dormir para 2-3 personas. En comparación con el diseño de la cama horizontal en la parte delantera del automóvil, la cama longitudinal es paralela al cuerpo y a la dirección de conducción para adaptarse a los hábitos de sueño de los diferentes conductores. Ambas literas tienen ventanas de ventilación para garantizar el aire fresco y la iluminación. También se han diseñado una luz nocturna y una salida de aire trasera al final de la cama para garantizar un suministro de aire uniforme.
El baño independiente está ubicado en la parte trasera del vehículo y está equipado con inodoro portátil, lavabo, cabezal de ducha, espejo de tocador y ventana de techo con ventilador. Ni siquiera se han omitido pequeños detalles como cajas para cepillos de dientes, soportes para pañuelos y armarios superiores. Si es necesario, también puedes optar por instalar una ventana lateral del baño.
En cuanto al sistema climático, se instala un aire acondicionado de techo exclusivo para vehículos recreativos + calentador de combustible independiente + calentador de agua con intercambio de calor para brindar una cómoda sensación de calor en invierno y frescor en verano.
En cuanto a agua y electricidad, viene de serie con batería de litio RV 400 ah + batería solar de 127W + máquina todo en uno inversor de carga de 300W, depósito de aguas limpias de 180L + depósito de aguas grises de 40L + desagüe manual La válvula, que se puede actualizar a una batería de litio de 800 Ah + un panel solar de 380 W/660 W proporciona más energía.
El Yutong Maxus V90 chasis C311 RV presentado hoy tiene un estándar de emisiones National VI automático 2.0T. Tiene camas horizontales y literas, lo que brinda espacio de descanso para 4-5 personas. En términos de precio, el precio indicativo de este nuevo automóvil es de 398.000 yuanes, que es más barato que el precio de más de 400.000 de los automóviles C con el mismo chasis de otros fabricantes de la industria. ¿¿Qué opinas??
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.