¿Cuántos puertos tienen generalmente las válvulas solenoides neumáticas?
Las electroválvulas neumáticas son generalmente electroválvulas de dos posiciones y tres vías y electroválvulas de dos posiciones y cinco vías. Si el cilindro (actuador) necesita detenerse en el medio, utilice únicamente la válvula solenoide de cinco vías y tres posiciones.
Las electroválvulas neumáticas tienen muchos puertos y posiciones según sus funciones y necesidades. Hay válvulas de dos posiciones de dos vías, de dos posiciones de tres vías, de dos posiciones de cinco vías, de dos posiciones de cuatro vías y de solenoide. (El de cinco vías de dos posiciones y el de cuatro vías de dos posiciones se dividen en dos tipos: control electrónico simple y control electrónico doble).
Existen electroválvulas de tres posiciones y cinco vías; las electroválvulas de tres posiciones y cinco vías incluyen: electroválvula de sellado central de tres posiciones y cinco vías, electroválvula de presión media de tres posiciones y cinco vías, válvula solenoide de cinco vías de tres posiciones de drenaje central y válvula solenoide de cuatro vías de tres posiciones Encienda la válvula solenoide. También hay electroválvulas de cinco vías y cuatro posiciones (tres cabezales de solenoide) para necesidades especiales, etc.
Las comúnmente denominadas "válvula de dos posiciones" y "válvula de tres posiciones" se refieren al núcleo de la válvula direccional que tiene dos o tres posiciones de trabajo diferentes.
Las llamadas "válvula de dos vías", "válvula de tres vías" y "válvula de cuatro vías" significan que hay dos, tres o cuatro válvulas en el cuerpo de la válvula direccional que no están conectados y se pueden conectar con el sistema. Interfaces que conectan diferentes tuberías de aceite o líneas de gas, diferentes canales de aceite/gas solo pueden comunicarse a través del interruptor del puerto de la válvula cuando el núcleo de la válvula está desplazado
Extendido. información
Neumática electromagnética Hay una cavidad cerrada en la válvula, con orificios pasantes en diferentes posiciones. Cada orificio de la válvula solenoide neumática conduce a una tráquea diferente. Hay una válvula en el medio de la cavidad. y dos electroimanes en ambos lados. ¿Qué lado de la bobina magnética energiza el cuerpo de la válvula? ¿En qué dirección será atraído?
La válvula solenoide neumática bloquea o filtra diferentes orificios de escape controlando el movimiento del cuerpo de la válvula. , y el orificio de entrada de aire normalmente está abierto, y entrará gas a alta presión. Diferentes tubos de escape luego empujan el pistón del cilindro a través de la presión de aire de la válvula solenoide neumática, de modo que el movimiento mecánico de toda la válvula solenoide sea controlado por controlar la corriente del electroimán de la válvula solenoide neumática.
La válvula solenoide es un componente básico de la automatización que se utiliza para controlar fluidos y es un actuador que no se limita a hidráulicos y neumáticos; Las válvulas solenoides se utilizan para controlar la dirección del flujo hidráulico. Los dispositivos mecánicos de fábrica generalmente están controlados por cilindros hidráulicos, por lo que se utilizan válvulas solenoides.
Enciclopedia Baidu-Válvula solenoide neumática