Cómo juzgar si el motor del ventilador eléctrico está quemado
Puedes utilizar un multímetro para probarlo. Primero, gírelo a la configuración de ohmios y luego saque los cinco cables del motor. Luego conecte cualquier cable al bolígrafo rojo y el bolígrafo negro a la posición marcada con 1. En este momento toca registrar su resistencia. Luego, detecte los valores de resistencia de la 2.ª y 3.ª marcha y márquelos uniformemente. Finalmente, compare los valores de resistencia registrados. Si ambos son muy grandes, o uno de los engranajes es muy grande, significa que el motor se ha quemado.
Por supuesto, además de este método, también podemos juzgar observando la caja de conexiones del motor. Si puede oler un evidente olor a quemado al abrirlo y puede ver algo de carbón negro adherido a los cables esmaltados de la caja, el motor debe estar quemado.
Fallos comunes de los ventiladores eléctricos
1. La velocidad es lenta y la potencia del viento se vuelve menor. Esto se debe a que el eje interno carece de lubricante y es difícil de girar. Es relativamente sencillo solucionar una falla de este tipo: simplemente apague la alimentación directamente, luego desmonte la rejilla del ventilador eléctrico y deje caer un poco de aceite lubricante en el eje de las aspas del ventilador. Trate de no utilizar aceite lubricante. El aceite lubricante corroerá la superficie del motor y se oxidará fácilmente con el tiempo.
2. El motor está sobrecalentado. El motor del ventilador eléctrico se sobrecalentará si funciona durante mucho tiempo. Una vez sobrecalentado, es fácil perder potencia y no poder girar. En este momento, el ventilador eléctrico sólo se puede utilizar después de que baje la temperatura del motor. Lo mejor es no correr durante largos periodos de tiempo. Es mejor dejar que el ventilador se tome un descanso mientras está en uso.
3. La capacitancia se vuelve más pequeña Después de usar el ventilador eléctrico durante mucho tiempo, la capacitancia se hará cada vez más pequeña, lo que provocará que el motor no arranque. Esta situación no es adecuada para un uso continuado para evitar el riesgo de cortocircuito.