Cómo confirmar si un automóvil tiene EFI de circuito abierto o EFI de circuito cerrado
(2) Sistema de control de circuito cerrado La salida del sistema regresa a la parte de control a través de la retroalimentación de la unidad de detección para formar un sistema de control de circuito cerrado. sistema de control, también conocido como sistema de control de retroalimentación. Su ventaja es que puede corregir automáticamente las desviaciones dentro del sistema causadas por interferencias externas y cambios de parámetros. Por lo tanto, se pueden utilizar componentes con baja precisión y bajo costo para formar un sistema de control con mayor precisión. Pero los sistemas de control de circuito cerrado también tienen sus inconvenientes. Dado que el sistema de control de circuito cerrado utiliza la desviación para eliminar la desviación, es decir, la desviación debe existir para que el sistema funcione, la precisión de este tipo de sistema no será muy alta. Al mismo tiempo, debido a factores como la inercia y los grandes espacios en la cadena de transmisión entre los componentes que componen el sistema, una coordinación inadecuada hará que el sistema de control de retroalimentación oscile, lo que hará que el sistema no pueda funcionar de manera estable. La contradicción entre precisión y estabilidad. es siempre el principal problema en los sistemas de control de circuito cerrado.
2. Clasificación según reglas de cambio de entrada
(1) Sistema de control de valor constante La característica del sistema de control de valor constante es que la entrada del sistema es un valor constante y el Se requiere que la salida del sistema sea correspondiente. Mantenga un valor constante. Es uno de los sistemas de control automático más comunes, como el sistema de control automático de velocidad, el sistema de control de temperatura constante, el sistema de control de tensión constante, etc., todos los cuales son sistemas de control de valor constante.
(2) Sistema de control de seguimiento La característica del sistema de control de seguimiento es que la entrada cambia (a veces de forma aleatoria) y la salida del sistema necesita seguir los cambios en la entrada para hacer cambios correspondientes, por lo que el sistema de control de seguimiento El sistema también se denomina servosistema o sistema de seguimiento. Se utiliza ampliamente en el control de movimiento de aviones, barcos, armas (artillería, misiles) y radares.
(3) Sistema de control de procesos La salida de este sistema se controla mediante una función de tiempo determinada. Este tipo de sistema es ampliamente utilizado en el control de parámetros químicos, metalúrgicos, papeleros, alimentarios y de otros procesos industriales, como temperatura, presión, flujo, nivel de líquido, valor de pH, etc. Los sistemas de control de procesos también pueden denominarse sistemas de control de programas y normalmente incluyen sistemas de servocontrol.
Los tres sistemas de control anteriores son todos sistemas de control de circuito cerrado.
3. Clasificación según la relación temporal entre las señales de transmisión del sistema.
(1) Sistema de control continuo La característica de un sistema de control continuo es que la señal de control es una cantidad continua o una cantidad analógica. Por ejemplo, el servosistema es un sistema de control continuo porque la señal que actúa sobre el sistema es una cantidad analógica.
(2) El sistema de control discreto también se denomina sistema de control de muestreo. Su característica es que la señal de control que actúa sobre el sistema es de datos continuos, digitales o muestreados. Por lo general, los sistemas de control por computadora digitales de muestreo son sistemas discretos.
4. Clasificación según la relación entre la salida y la entrada del sistema
(1) Sistema lineal La característica de un sistema lineal es que existe una relación lineal entre la salida y la entrada. del sistema, y sus enlaces o sistemas se pueden describir mediante ecuaciones diferenciales lineales, y el principio de superposición y la transformación de Lashner se pueden aplicar para resolver problemas en sistemas lineales.
(2) Sistema no lineal La característica del sistema no lineal es que algunos de sus enlaces tienen propiedades no lineales (como la existencia de zona muerta saturada, bucle de histéresis, etc.). Por lo general, deben describirse mediante ecuaciones diferenciales no lineales. Además, el principio de superposición no se aplica a sistemas no lineales.
Además, según las características físicas de los componentes principales del sistema, el sistema de control se puede dividir en sistema de control eléctrico, sistema de control hidráulico y sistema de control electrohidráulico.
5. Modelo simplificado de sistema de control electrónico automotriz
Desde la perspectiva de los principios de control, el sistema de control electrónico automotriz se puede simplificar en tres partes principales: sensor, ECU y actuador. Los sensores son componentes que detectan información y su función es proporcionar a la ECU las condiciones de funcionamiento del vehículo, las condiciones del motor, etc. La ECU recibe información del sensor y emite las instrucciones de control correspondientes al actuador después de procesar la información. El actuador es un elemento de ejecución cuya función es ejecutar instrucciones especiales de la ECU para completar el propósito de control. La relación de trabajo entre el sensor, la ECU y el actuador