Cómo funciona una bicicleta flotante
Esta "bicicleta suspendida" fue diseñada conjuntamente por tres diseñadores que trabajan en Dezien Company en Estados Unidos. La batería incorporada se puede cargar cuando la bicicleta está en marcha, almacena la energía generada por la potencia del pedal y almacena la energía recolectada en la batería. Se puede conectar a otros dispositivos a través del puerto USB oculto en el manillar para cargar teléfonos móviles. y otros dispositivos. La bicicleta también tiene una pantalla táctil que muestra cuánta energía genera y también sirve como monitor de frecuencia cardíaca para el ciclista.
El investigador neozelandés Geoff Barnett ha desarrollado con éxito una pista elevada exclusiva para bicicletas. Lo más singular es que las bicicletas de esta pista están suspendidas en la pista, por eso se las llama "bicicletas suspendidas".
La bicicleta suspendida no es misteriosa, es como un teleférico suspendido de un cable en una zona pintoresca, con un compartimento cerrado. Sin embargo, la mayor diferencia con los teleféricos es que las bicicletas suspendidas básicamente no tienen energía externa y son bicicletas reales. El vagón estaba suspendido de un riel, con la transmisión de ruedas atrapada en una ranura del riel. El ciclista se acuesta en el carro, pisa los pedales en la parte delantera de la bicicleta, luego acciona la cadena en el engranaje para que funcione y luego acciona el dispositivo de transmisión en la ranura del riel. Debido a la pequeña resistencia del funcionamiento del monorraíl, la velocidad de las bicicletas suspendidas es mucho mayor que la de las bicicletas de carretera normales. Tanto los ancianos como los niños pueden alcanzar la velocidad nominal de 30 kilómetros por hora y la cantidad de ejercicio no es grande. Las personas mayores viajan a la velocidad nominal durante una hora. Tampoco resultan demasiado agotadores.
A la hora de andar en bicicleta por la carretera debemos prestar total atención y ver tanto delante como detrás, izquierda y derecha, de lo contrario se producirá fácilmente un accidente de coche. Sin embargo, las bicicletas flotantes corren sobre pistas y es poco probable que choquen con otros vehículos a la izquierda y a la derecha. Por lo tanto, el ciclista puede realizar múltiples tareas en la bicicleta con suspensión. Todo el carro de la bicicleta suspendida está rodeado por un plexiglás muy transparente. Es un gran placer escuchar música y contemplar el paisaje. Este tipo de bicicleta no teme al viento ni a la lluvia, y su transpirabilidad también es muy buena. Si no quieres mirar el paisaje, puedes incluso cerrar los ojos y relajarte, simplemente mueve los pies, por supuesto, también puedes leer un libro o jugar en él;
Ahora que los pasajeros pueden viajar como quieran en el coche, surge un problema. Aunque las bicicletas flotantes no causarán colisiones hacia la izquierda o hacia la derecha, ¿se producirán colisiones por alcance? Si te quedas dormido en el carruaje sin pedalear y la bicicleta que viene detrás te golpea a una velocidad de 30 kilómetros por hora, ¿no se produciría una trágica colisión por alcance? No tienes que preocuparte, Geoff tiene una buena manera de lidiar con este problema de seguridad. Cuando las dos cabinas suspendidas para bicicletas están cerca una de la otra, el dispositivo de absorción de vibraciones incorporado cambiará la resistencia del aire de las dos cabinas, permitiendo que las dos cabinas avancen sincrónicamente. El riel deslizante superior será más largo que el carro, lo que puede hacerlo. Evite también colisiones por alcance. Por supuesto, será difícil para otros avanzar sin que usted viaje. En este momento, los ciclistas detrás informarán el número de su automóvil al centro de comando. El centro de comando emite una instrucción y el dispositivo de alarma de su automóvil hará sonar una alarma, lo que hará que se despierte y continúe avanzando.
Si conduces demasiado despacio, el centro de mando también te recordará que aceleres a través del dispositivo de aviso del coche, para cuidar el entusiasmo de los ciclistas detrás de ti. Si alguien se enferma repentinamente mientras conduce y no puede conducir normalmente, ¿no habría un gran atasco detrás? En este momento, el centro de mando enviará personal al punto del atasco. Dado que el carril bici está a sólo cinco o seis metros del suelo, varios miembros del personal pueden desplegar la escalera mecánica y ayudar al enfermo a bajar hasta la ambulancia, mientras un miembro del personal entra en la cabina de la bicicleta para montar.
Las vías de las bicicletas suspendidas son relativamente planas y no hay pendientes ascendentes o descendentes. Por supuesto, puede haber curvas y ramales, sin embargo, es difícil para las bicicletas suspendidas cambiar de línea automáticamente. Es necesario cambiar la ruta de conducción y hacer transbordo en la estación. El modelo operativo de la bicicleta suspendida no es el de cada persona que posee una bicicleta de carretera. En cambio, adopta el modelo operativo del metro. Cada pasajero va a la estación más cercana para pagar monedas o pasar una tarjeta para usar la bicicleta suspendida. y luego viaja a la velocidad nominal. La densidad de bicicletas en la pista también es muy alta: una circula cada 10 segundos.
Debido a que depende de la fuerza humana para viajar, el modo de entrada y salida de la bicicleta suspendida también es diferente al del teleférico. Al entrar a la estación del teleférico vas a un lugar más alto, y al salir de la estación vas a un lugar más bajo.
Después de que la bicicleta suspendida ingresa a la estación, los rieles descienden ligeramente, de modo que los pasajeros pueden acelerar rápidamente hasta la velocidad nominal con la ayuda de la pendiente descendente sin afectar a los pasajeros que vienen detrás. Al salir de la estación, los raíles suben ligeramente, lo que facilita a los pasajeros reducir la velocidad y bajarse. El camino de entrada se divide en camino recto y camino de entrada. Si no es necesario detenerse en la parada, se puede continuar por el camino recto sin bajar. Si la bicicleta suspendida llega a la estación y no entran nuevos pasajeros, el personal empujará la bicicleta inactiva hasta el aparcamiento contiguo.
Si se va a utilizar como parte del transporte público urbano, las bicicletas suspendidas son sólo un medio de transporte conceptual. Sin embargo, ya se utiliza como herramienta de juego en un parque infantil de Nueva Zelanda. Geoff espera que el lugar donde se pueda realizar la creatividad no sea sólo un patio de recreo, sino que, lo que es más importante, entre en la ciudad y se convierta en parte del transporte público. Dijo: "Estoy feliz de permitir que los ciclistas de todo el mundo utilicen bicicletas con suspensión seguras, eficientes y con bajas emisiones de carbono".