Cuando se rompe la correa del ventilador del coche, ¿cómo elegir una solución?
La correa del ventilador se utiliza principalmente para conectar la polea del cigüeñal, la polea de la bomba y la polea del generador. En este momento, la potencia del cigüeñal impulsa la bomba del sistema de refrigeración, las aspas del ventilador y el generador de carga. el generador puede dejar de funcionar. La batería no puede recargar corriente. Si el coche no dura mucho tiempo, la batería se agotará y el motor no encenderá y dejará de funcionar. Al conducir de noche y encender las luces, la distancia de conducción de muchos vehículos eléctricos será más corta. Por lo tanto, el coche no puede seguir funcionando sin la correa del ventilador. Las correas de los ventiladores suelen utilizar correas trapezoidales. Debido a que es un producto de caucho relativamente delgado, es fácil de usar y romper, por lo que se recomienda que los propietarios de automóviles lo coloquen en el automóvil para evitar roturas accidentales y afectar la conducción del automóvil.
Cuando salga y descubra que el cinturón está desgastado, puede usar medias de nailon de mujer para atar la parte rota. Si lo hace, el cinturón no se desprenderá fácilmente de la ranura del cinturón. No mantenga la distancia por un tiempo, si lo encuentra tarde, la correa de la carretera se ha roto y la carga se detendrá inmediatamente. Si aparece la luz de advertencia de carga, el vehículo debe detenerse inmediatamente; de lo contrario, el motor podría sobrecalentarse y aún no poder. Continúe conduciendo. La correa del ventilador rota tiene las dimensiones impresas. Actualmente no hay ningún taller de reparación de automóviles cerca. Resulta que puedes llevarte el cinturón y comprarlo en una ferretería de acuerdo con las dimensiones que se muestran arriba. Si no pueden permitírselo, una mujer puede comprar un par de medias de nailon y simplemente conectar el cigüeñal a la bomba si no conduce de noche y no está lejos de su destino.
La experiencia demuestra que la correa del ventilador no suele desconectarse repentinamente. En la mayoría de los casos, si no se ajusta la holgura durante mucho tiempo, primero lije la parte de goma y retire la correa rota de la polea. Si se revisa a tiempo, se pueden evitar otros problemas causados por roturas. Muchas personas a menudo no prestan atención a la inspección y, como resultado, las grietas en la correa se vuelven cada vez más profundas. La primavera seca es también la estación del envejecimiento acelerado del caucho de los automóviles. Las correas, tuberías de aceite y otras partes de goma inadecuadas se dañan fácilmente. Si las piezas sin importancia están rotas, todavía podemos conducir, pero si el motor, la correa del ventilador y otros componentes principales están rotos.
Muchos conductores han experimentado la rotura repentina de la correa del ventilador. En este momento, el ventilador no ayuda a enfriar y el motor hierve rápidamente en invierno, por lo que, en teoría, si la correa se rompe, lo único. La forma de rescatar está en el acto. No es una opción en un lugar donde el rescate es inconveniente o en la naturaleza lejos del centro de la ciudad, por lo que todavía tenemos una forma sencilla de llevar el coche a casa. Si el cinturón está roto, átelo con alambre. Puede arreglárselas sin una abrazadera de alambre. Utilice el método de parada caminando para controlar el estado del sistema de temperatura del agua en cualquier momento y conduzca el automóvil a un taller de reparación cercano lo antes posible. Para reducir la carga, ambas ruedas se pueden atar fácilmente al mismo tiempo. Presione el acelerador más suavemente mientras conduce. De lo contrario, las medias de nailon de repostaje quedarán resbaladizas y no podrán agarrarse a la bandeja del cinturón.