¿Problemas económicos en el este de Alemania y contramedidas para la integración económica alemana?
Una breve discusión sobre la reunificación alemana y la modernización alemana
[Número de clasificación de la biblioteca china] K516.4 [Código de identificación del documento] A [Número de artículo] 1000- 5374 (2002) 06-0707-08
Cuando discutimos cuestiones de modernización, generalmente consideramos factores sociales, como los cambios en la estructura industrial, el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la formación de nuevas clases o la expansión de nuevas ideas, etc. Este es básicamente un proceso de cambio gradual y natural. La unificación implica principalmente eventos políticos, como fuerza unificada, método unificado o estrategia unificada. Es más bien un proceso dramático. Esto se parece más a un proceso drástico de cambio rápido creado por el hombre. Estos dos procesos de diferentes naturalezas y diferentes tiempos no están necesariamente conectados. Sin embargo, bajo las condiciones históricas específicas de la Alemania moderna, existe una relación muy estrecha y especial entre unificación y modernización. La fragmentación política siempre ha sido una gran desgracia en la historia de la nación alemana. La Reforma Luterana de 1517 inició un movimiento de unificación nacional burguesa, pero estaba envuelto en religión. A medida que la ola de modernización en Europa occidental se extendió a las zonas circundantes, la sociedad alemana también se vio profundamente sacudida. Después de eso, el movimiento de unificación comenzó a estar estrechamente vinculado con la modernización: la guerra antinapoleónica de 1807 y la revolución burguesa alemana de 1848. ambos profundamente marcados por la modernización. La modernización requiere objetivamente un mercado unificado, y la burguesía industrial moderna también necesita un Estado-nación unificado como representante y protector de sus intereses nacionales. La modernización es inseparable de la unidad nacional. Al mismo tiempo, el desarrollo de la modernización, la revolución industrial y el progreso de la industrialización también han promovido en gran medida la unificación de Alemania. La unificación de Alemania también es inseparable de la modernización y es en gran medida un producto de la modernización. Por lo tanto, la reunificación y la modernización de Alemania están estrechamente relacionadas, son interactivas y complementarias entre sí.
一
Tan pronto como surgió la cuestión de la modernización en Alemania, quedó estrechamente entrelazada con la cuestión de la reunificación alemana. Éste es el desarrollo inevitable de la historia alemana y la necesidad objetiva del desarrollo de la propia nación alemana.
La Gran Bretaña y Francia modernas ya han establecido un Estado-nación unificado y han resuelto el problema de la unificación. Internamente, para consolidar su dominio, los regímenes autoritarios de estos Estados-nación se dedicaron a unificar pesos y medidas, construir carreteras, eliminar barreras, establecer sistemas financieros y promover el desarrollo del libre comercio y las economías de productos básicos. Externamente, el sistema autocrático practicó el mercantilismo y el colonialismo para proteger el desarrollo de la industria y el comercio nacionales y desarrollar fuentes de materias primas y mercados de productos básicos. En el período embrionario de la monarquía absoluta, la clase civil se desarrolló enormemente. Los estados-nación combinados de Gran Bretaña y Francia se convirtieron en la nación más poderosa del mundo. Sin embargo, la sociedad alemana se vio afectada, pero no cambió fundamentalmente. Durante la Guerra de los Treinta Años, cuando Gran Bretaña, Francia e incluso Suecia luchaban por sus propios intereses, los estados alemanes todavía luchaban entre sí y el sentido de unidad de la nación alemana era todavía muy débil. Si los alemanes comenzaron a tener un sentido de identidad nacional en el siglo XVIII, fue sólo un nacionalismo cultural romantizado que circulaba en las mentes de la élite intelectual [1] (p. 112). Esto es muy diferente del "nacionalismo político" de estados-nación como Gran Bretaña y Francia, que se basa en la misma voluntad política y los mismos intereses económicos. Ya a finales del siglo XVIII, el ambicioso rey Federico no hablaba de la unificación de Alemania. Entonces, ¿qué acontecimientos o factores pusieron finalmente la cuestión de la unificación en la agenda? El autor cree que este evento fue la guerra napoleónica y este factor fue el impacto de la modernización en la sociedad alemana.
Desde la batalla de Marengo en 1800 hasta la batalla de Waterloo en 1815, Napoleón libró una guerra de 15 años con la Europa feudal. Alemania, que limita con Francia, fue la zona más afectada por la guerra. El fracaso de la Tercera Alianza Antifrancesa en 1805, la firma del Tratado de Planboro y el establecimiento de la "Confederación del Rin" condujeron directamente a la desintegración del país. Sacro Imperio Romano.
La derrota del ejército prusiano y de la alianza ruso-prusiana en 1806 y 1807 y la firma del Tratado de Tilsit convirtieron a Prusia, un país poderoso con 300.000 kilómetros cuadrados de tierra, más de 10 millones de habitantes y 250.000 soldados, y su autogobierno. Proclamado como el ejército más poderoso de Europa y su despotismo ilustrado, una vez fue considerado por la burguesía como la sede del progreso y la racionalidad, y se convirtió en el país más poderoso de Europa, el país más poderoso del mundo y el país más poderoso. en el mundo. Junto con el espíritu de absolutismo ilustrado que la burguesía alguna vez vio como el lugar del progreso y la razón, el Estado colapsó por completo [2] (p. 241). La victoria militar de Napoleón representó el resultado de la Revolución Francesa, la victoria de un Estado burgués unificado. La derrota de Alemania, representada por Prusia, reflejó el declive del sistema autocrático clientelista dividido basado en la servidumbre. Las Guerras Napoleónicas asestaron un duro golpe a la autocracia feudal de Alemania y destruyeron las poderosas fuerzas separatistas feudales de Alemania, que objetivamente contribuyeron a la unificación de Alemania y al surgimiento y desarrollo de nuevos factores sociales. En 1803, una conferencia de representantes de los estados alemanes relevantes convocada después de las guerras napoleónicas abolió 112 estados y redujo el número de estados a 30, dando así un gran paso en el camino hacia la unificación alemana. Alemania dio un gran paso hacia la unificación. Más importante aún, la guerra dio origen al nacionalismo político en Alemania, haciendo que la gente se diera cuenta de que el atraso era causado por la división del país, y surgió una nueva fuerza social que exigía la reunificación nacional bajo la bandera del nacionalismo, el liberalismo y la libertad política occidentales. En su opinión, la libertad y la unidad son inseparables. Aunque Prusia estaba muy debilitada, era el único país independiente de Alemania y la esperanza de Alemania. Sólo el resurgimiento de Prusia podría unificar y revitalizar a Alemania. Entonces toda la elite alemana se reunió en Prusia para hablar de reformas. Al mismo tiempo, la derrota militar hizo que el rey de Prusia fuera incapaz de implementar un gobierno autocrático y se dio cuenta de la necesidad de reformar la servidumbre feudal. Fue en estas circunstancias que los aristócratas y nacionalistas liberales alemanes pudieron instituir reformas para salvar a Alemania, y surgieron las reformas Stein-Hardenberg que comenzaron en 1807. Aunque la reforma sólo se llevó a cabo en la mitad restante de Prusia, tuvo un significado totalmente alemán: marcó el comienzo de una nueva era en la historia alemana, el comienzo de la modernización y proporcionó una fuerza unificadora para Alemania. Al mismo tiempo, la transformación capitalista de Renania por parte de Napoleón la convirtió en la primera región de Alemania en recurrir al desarrollo capitalista y creó la burguesía industrial y comercial moderna de Alemania, proporcionando un ejemplo del que aprender para los reformadores prusianos. En las décadas de 1830 y 1940 surgió la "civilización del Rin". No sólo se convirtió en la base industrial pesada de toda Alemania, sino que también se convirtió en el centro del movimiento de libertad y unificación alemán.
La unificación es la condición objetiva para el desarrollo de la nación alemana y la modernización es la encarnación del espíritu de los tiempos. Las Guerras Napoleónicas finalmente pusieron estos dos grandes acontecimientos relacionados con la supervivencia de la nación alemana en el primer plano de la agenda y lograron una combinación de ambos.
II
En la década de 1820, la industria alemana comenzó a florecer y activarse. Las décadas de 1930 y 1940 fueron el comienzo de la modernización alemana. El comienzo de la modernización alemana está estrechamente relacionado con la causa de la unificación alemana. Aunque las Guerras Napoleónicas anexaron numerosos estados clientes, Alemania permaneció dividida entre más de 30 estados. Después del inicio de la modernización alemana, esta fragmentación se convirtió en un obstáculo para el desarrollo del capitalismo, y superar la cuestión de la división nacional se convirtió en un obstáculo que debía superarse en la modernización de Alemania. Friedrich List, destacado representante de la burguesía industrial y comercial alemana y pionero de la unidad nacional alemana, quería establecer una unión aduanera alemana. Los esfuerzos de Friedrich List, destacado representante de la burguesía industrial y comercial alemana y pionero de la unidad nacional alemana, por establecer la unión aduanera alemana y el sistema ferroviario alemán combinaron el proceso de modernización alemana con el proceso de reunificación nacional y Primero rompió con éxito las divisiones económicas. El Zollverein y el sistema ferroviario alemán se convirtieron en aquellos tiempos en los portadores más importantes del movimiento de modernización y unificación alemana. Fueron la encarnación más típica y la combinación más perfecta de la interacción y la promoción mutua entre la modernización y la unificación alemanas.
Franz Liszt lo describió acertadamente una vez: "El sistema ferroviario y el Zollverein son un par de siameses, nacidos en el mismo momento, con sus extremidades conectadas, tienen un solo pensamiento y una sola conciencia, se apoyan mutuamente, persiguen el mismo gran objetivo. , que consiste en unir todas las partes de Alemania en un país grande, civilizado, próspero e inviolable "[3] (P. 347-377).
¡En Napoleón! Bajo la influencia de la guerra y de Liszt. Los estados alemanes se dieron cuenta de la importancia política, económica y militar de los ferrocarriles y desencadenaron una ola de construcción de ferrocarriles. Alemania construyó su primer ferrocarril en 1835, con una longitud total de 6 kilómetros. En 1939, construyó 133 kilómetros de vías férreas. En 1845, Alemania había construido 20 vías férreas con una longitud total de 2871 kilómetros. Alemania superó a toda Alemania. En 1845, Alemania había construido 20 ferrocarriles con una longitud total de 2871 km. A partir de la década de 1850, cuando la construcción del ferrocarril alemán alcanzó su punto culminante y la red ferroviaria comenzó a formarse, a finales de la década de 1860 se formó básicamente el patrón ferroviario moderno en Alemania. Según las estadísticas, la longitud de las líneas ferroviarias alemanas (excluyendo Austria) era de 5.822 kilómetros en 1850, 7.781 kilómetros en 1855, 11.026 kilómetros en 1860, 13.821 kilómetros en 1865 y 18.560 kilómetros en 1870 [4] (P.93). El ferrocarril prusiano ocupó una posición importante: 3869 kilómetros en 1850 y 11520 kilómetros en 1870 [5] (P.376-380), controlando así el funcionamiento de toda la red ferroviaria alemana y consolidando su liderazgo económico en Alemania. La construcción de ferrocarriles ha promovido en gran medida el desarrollo de industrias pesadas como la del carbón y el acero. La construcción de la red ferroviaria facilitó la extracción de carbón en Alemania, lo que resultó en un aumento espectacular de la producción de carbón en Alemania, que en 1860 había superado a la de Bélgica y Francia. La minería del carbón proporciona suficiente energía para la industria del acero y los ferrocarriles se han convertido en un importante consumidor de hierro. De 1861 a 1870, la industria siderúrgica alemana mostró un fuerte impulso de desarrollo, con una producción de arrabio que superó a Francia y se acercó a la del Reino Unido [6] (P.2). Las nuevas empresas de fabricación de hierro, hierro y maquinaria de Prusia fueron las primeras en Alemania y representaron más del 70%. Como resultado del desarrollo de los ferrocarriles, surgieron nuevos sectores industriales, como la industria del telégrafo en los años 50, las industrias química y óptica en los años 60, y el establecimiento de bancos y sociedades anónimas, que comenzaron a contribuir a la industrialización de Alemania. . Otro resultado del desarrollo de los ferrocarriles fue la promoción de las conexiones entre los estados alemanes. El establecimiento de la red ferroviaria totalmente alemana no sólo promovió los intercambios económicos y la formación de un mercado unificado, sino que también fortaleció en gran medida los intercambios políticos, culturales e ideológicos de la nación alemana y mejoró la identidad y cohesión de la nación alemana unificada.
La discusión anterior muestra que la construcción de ferrocarriles y la formación de toda la red ferroviaria alemana se convirtieron en una poderosa fuerza impulsora para la modernización alemana, provocando un "cambio decisivo y realmente revolucionario en la estructura económica y la configuración del poder de clase del país". toda la sociedad alemana." Cambios sexuales"[7] (P.235). El aumento del poder de la burguesía requiere objetivamente el establecimiento de un gobierno unificado y un mercado amplio, promoviendo así efectivamente el proceso de unificación. Como lo llamaron los poetas de la época, "el lazo nupcial de la unidad alemana", los ferrocarriles desempeñaron un papel importante no sólo económicamente, sino también en la promoción del intercambio de ideas y la difusión de las ideas liberales y democráticas en diferentes partes de Alemania. Prusia se convirtió en el líder de los estados alemanes debido a su control de toda la red ferroviaria alemana y finalmente se convirtió en la fuerza central de la unificación alemana.
En el proceso de modernización y unificación de Alemania, el establecimiento de la Unión Aduanera fue tan importante como la formación de la red ferroviaria alemana. El establecimiento de la Unión Aduanera permitió a la nación alemana establecer de antemano un mercado interno unificado sin unificación, logrando así hasta cierto punto la unificación económica. Se puede decir que la Unión Aduanera tuvo dos propósitos distintos desde un principio: modernización y unificación.
El desprecio y la negación de Austria de la unificación alemana dieron a Prusia, con su fuerte fortaleza económica, una oportunidad de competir por la hegemonía sobre toda Alemania. Se separó de la Confederación Alemana e implementó una política arancelaria exclusivamente alemana. El tratado bilateral de Prusia con Hesse-Darmstadt en 1828 y el tratado con la Liga Comercial del Sur de Alemania en 1829 sentaron las bases para dos pasos importantes en el Zollverein de 1834. Con la Alianza Comercial de Alemania Central respaldada por Austria aislada y fragmentada, el electorado de Hesse se transfirió al sistema aduanero prusiano en 1831, rompiendo las barreras entre los territorios prusianos orientales y occidentales y estableciendo un puente aduanero hacia el oeste. La fusión de estos tratados en 1833 dio lugar al Zollverein, un acontecimiento profundo en la historia de la modernización alemana. La Unión Aduanera entró en vigor el 1 de enero de 1834 y se unieron otros países más pequeños. En enero de 1836, Zollverein tenía 25,151 millones de habitantes, lo que representaba el 85,6 del total de habitantes en el momento de la unificación alemana en 1871, y gradualmente se formó un enorme mercado interno alemán. De este modo se puede vender de forma unificada un número cada vez mayor de productos nacionales alemanes. Debido al autoaislamiento de Austria, en primer lugar se eliminó económicamente la competencia política, económica y geográfica de Alemania [8] (p. 77). En aquel momento, mucha gente se dio cuenta de la gran contribución de la unión económica a la unidad política. El Ministro de Finanzas prusiano, Motz, escribió en un memorando al rey: "Las consecuencias que podemos prever son:...": "... la imposición de aranceles aduaneros, de salida y de tránsito son simplemente el resultado de la división política de los estados, y si efectivamente es una verdad política, es todo lo contrario, que la formación de uniones aduaneras y comerciales entre estos estados va acompañada de la eliminación de sus vínculos económicos y sociales, y de la eliminación de sus vínculos económicos y comerciales de los Estados. eliminación. También debería hacerlo la unión aduanera y comercial, y si bien estos estados deben unirse en un solo cuerpo político... Alemania estará unida bajo la hegemonía de Prusia". [8] (P.77) La formación del sistema ferroviario totalmente alemán y el establecimiento de la Unión Aduanera promovieron en gran medida el desarrollo de la economía alemana y fortalecieron aún más el poder de la burguesía alemana. El creciente poder de la burguesía a su vez promovió la integración económica de la Pequeña Alemania y Prusia. A partir de la década de 1840, para proteger su joven industria, la unión aduanera implementó una política de libre comercio en el interior y un cierto grado de protección arancelaria en el exterior. Esto fue bien recibido por la mayoría de la burguesía y también benefició muy poco a los junkers prusianos. Bajo la fuerte influencia y penetración del capitalismo, la clase junker también estuvo involucrada en la ola de modernización e industrialización, y participó inconscientemente en los movimientos de reunificación nacional de Alemania e Italia.
En 1852, todos los estados excepto Austria y Hamburgo se habían unido a la Unión Aduanera. El ferrocarril no sólo unió la economía agrícola del este con la industria siderúrgica del oeste, sino que también integró la costa del Mar del Norte y las montañas del sur en el mercado económico nacional. La burguesía de los distintos estados se benefició enormemente al ver a Prusia como su representante político y económico en Alemania, y ahora pudieron proteger al Zollverein. En 1853, el gobierno del Reino de Sajonia, que siempre había estado en desacuerdo con Prusia, estaba dispuesto a aceptar el plan del canciller austríaco Schwarzenberg de crear una Gran Unión Alemana-Central Europea bajo el liderazgo de Austria. El gobierno sajón estaba dispuesto a aceptar el plan del canciller austriaco Schwarzenberg de establecer una Gran Unión Alemana-Centroeuropea bajo dirección austriaca, pero bajo la presión de la burguesía, tuvo que ponerse del lado de Prusia y apoyar la Unión Aduanera. En los estados del sur y del oeste surgió una tormenta de peticiones en apoyo de la unión aduanera. Prusia, con el apoyo de toda la burguesía alemana, finalmente derrotó el Plan Schwarzenberg. La crisis demostró que los Estados pequeños y medianos ya no eran capaces de aplicar sus propias políticas y ya no eran la fuerza política que eran Austria y Prusia. Fue el atraso económico de Austria lo que le impidió unirse a la Unión Aduanera, y fue la firma del Tratado Comercial Franco-Prusiano en 1862 lo que impidió a Austria unirse a la Unión Aduanera y finalmente fue abandonado por otros países.
Desde la década de 1860, la economía de la Pequeña Alemania ha estado integrada con Prusia.
Según las estadísticas, el volumen total de mercancías de los FFCC alemanes alemanes en 1860 ascendía a 17 millones de toneladas, la mayor parte de las cuales estaban controladas y soportadas por Prusia. La Comisión de Ferrocarriles Prusiana se creó en 1846 y se amplió hasta convertirse en el Comité de Gestión Alemán en los años 1960. Se utilizó diversos medios para penetrar en distintos estados [9] (P.8-9). Con el fuerte apoyo de la red ferroviaria en toda Alemania, el área de la unión aduanera desarrolló la sociedad y su vida económica se volvió cada vez más perfecta. El idioma, el idioma y la cultura también se desarrollaron durante este período. La nación alemana finalmente se formó y consolidó. La unificación económica sentó las bases para la unificación política. En las décadas de 1850 y 1860, la modernización de Alemania, especialmente la revolución industrial y el desarrollo económico, se convirtieron en una fuerza apremiante. No sólo la burguesía necesitaba urgentemente la unidad nacional, sino también los junkers. los señores y nobles de los distintos estados, que sentían que Alemania los abandonaría si luchaban contra la marea unificadora. Se puede decir que la unificación de Alemania es la tendencia de los tiempos y la voluntad del pueblo. La poderosa y ambiciosa Prusia, bajo la operación de Bismarck, evaluó la situación y finalmente eliminó a Austria y unificó a Alemania en forma de una guerra dinástica vertical. La unificación de Alemania ha recibido un fuerte apoyo y promoción de la burguesía generada por la modernización de Alemania. La unificación de Alemania también fue apoyada por la favorable situación internacional y nacional creada por la modernización y la fuerte fuerza formada por la modernización (finanzas, tecnología y nuevas armas). Estos factores llevaron a la derrota de Dinamarca, Austria y Francia y su resistencia en el. Las últimas etapas de la guerra. La razón por la que Bismarck pudo tener éxito en la causa de la unificación alemana fue porque siguió la tendencia histórica de la modernización.
Tres
Si la relación interdependiente y de refuerzo mutuo entre la modernización y la reunificación antes de la reunificación alemana se refleja más en el papel decisivo de la modernización en la reunificación, después de la reunificación alemana la relación entre las dos La relación entre ellos se manifiesta más como una reacción de unificación a la modernización. La unificación de Alemania promovió en gran medida la industrialización de Alemania.
(1) La reunificación alemana es un prerrequisito político necesario para la industrialización. Eliminó el mayor obstáculo para el desarrollo económico de Alemania y aceleró la formación de un mercado nacional unificado.
La unificación de Alemania no solo unió a toda la economía alemana, sino que también formó una especie de nacionalismo económico en Alemania. En la feroz competencia entre el "libre comercio" y la "protección arancelaria", la mayoría de los estados que se unieron al imperio mejoraron enormemente su fuerza industrial y su papel en la competencia bajo la protección y el apoyo integrales del imperio unificado. Como resultado, la situación del comercio exterior de Alemania se invirtió: en 1872, el volumen de importaciones del comercio exterior de Alemania fue de 3,262 mil millones de marcos, y el volumen de exportaciones fue de 2,321 mil millones de marcos, en 1880, el volumen de importaciones cayó a 2,830 mil millones de marcos; El volumen de exportación ascendió a 2.923 millones de marcos. Mark [10] (p. 366). Si Prusia lideró políticamente a Alemania, entonces Prusia se "fundió" económicamente en una Alemania unificada. La unificación contribuyó en gran medida a la modernización de la economía alemana. Este proceso de integración económica, que unificó precios y regulaciones, creó enormes capacidades para la modernización de la economía alemana.
(2) La unificación de Alemania marcó el establecimiento final del camino prusiano.
La finalización de la transformación capitalista agrícola sentó una base sólida para el despegue económico. A diferencia del Reino Unido, el proceso de industrialización de Alemania no se produjo a expensas de la agricultura. Al contrario, sobre la base de la modernización industrial, el desarrollo de la agricultura fue protegido y jugó un papel complementario en la revolución industrial. Aunque "proteger los intereses agrícolas" significa cuidar los intereses de la clase Juncker en el poder, mantener el desarrollo relativamente equilibrado de la industria y la agricultura es la característica y la ventaja de la modernización económica de Alemania. El establecimiento de un estado unificado permitió la implementación del "mercantilismo". Desde esta perspectiva, la unificación tuvo un impacto directo en la modernización agrícola.
En 1879, Bismarck reconoció la imposición de aranceles protectores a la agricultura para contrarrestar la afluencia de cereales procedentes de Europa del Este y Estados Unidos, y volvió a aumentar los aranceles en 1885 y 1887. Protegida por los aranceles estatales, la agricultura alemana floreció. Según las estadísticas, entre 1870 y 1913 la producción alemana de cereales aumentó de 15 millones de toneladas a más de 31 millones de toneladas. El desarrollo de la economía agrícola ha promovido fuertemente el desarrollo de la industrialización alemana y ha proporcionado abundantes medios de vida, medios de producción, materias primas, capital y mano de obra suficiente para el desarrollo de la industria.
(3) La protección o intervención del estado unificado en la economía ha promovido en gran medida el desarrollo de la economía alemana
En ese momento, la economía alemana estaba lejos de ser capaz de competir con Gran Bretaña en el mercado internacional. Para proteger la industria nacional de Alemania y, lo que es más importante, mejorar la competitividad de la industria nacional lo antes posible, Bismarck implementó una política arancelaria protectora, creó un fondo ferroviario, formuló la Ley de Ferrocarriles y estableció un sistema bancario encabezado por el gobierno central. banco. Para proteger la industria nacional y, lo que es más importante, mejorar la competitividad de la industria nacional, Bismarck implementó una política de protección arancelaria, creó un fondo ferroviario, formuló la "Ley Ferroviaria", estableció un sistema bancario encabezado por el banco central, y promovió aún más los lazos económicos internos y el libre comercio apoyó el rápido ascenso de la industria alemana. Además, en aras de la defensa nacional, Bismarck centró el desarrollo económico del país en la expansión de armamentos, especialmente en la construcción de fortalezas y el desarrollo de industrias pesadas relacionadas con la producción militar. La expansión del transporte militar y la industria armamentista ha llevado al desarrollo de una serie de industrias pesadas como la del acero, la maquinaria y la fundición. La unificación de Alemania mejoró enormemente su poder nacional, permitiéndole aplicar la llamada "política continental" y establecer un sistema de defensa europeo homogéneo. Esto creó un entorno internacional favorable para el despegue económico de Alemania y logró 20 años de desarrollo pacífico. Si se considera únicamente el crecimiento industrial, la tasa de crecimiento anual promedio antes de la unificación fue de 2,7 en 1860-1870, 4,1 en 1870-1880, 6,4 en 1880-1890 y 6,1 en 1890-1900. .Su tasa de crecimiento supera con creces la del Reino Unido y Francia, y sólo es superada por la de Estados Unidos [11] (p. 110). La historia mundial muestra que el poder estatal no necesariamente acelera el desarrollo económico, pero hay que reconocer que en los últimos 30 años del siglo XIX en Alemania, el Estado aprovechó las condiciones favorables de la unificación y utilizó al pueblo para revivir la conciencia nacional. del país e implementó una serie de políticas y medidas efectivas promovieron el proceso de modernización de Alemania.
(4) La reunificación de Alemania impulsó el desarrollo de la educación, la ciencia y la tecnología, y garantizó espiritualmente el rápido proceso de modernización económica alemana.
Después de la reunificación de Alemania, el gobierno de Bismarck Reforzó su control sobre la educación y promulgó una serie de decretos educativos imperiales. En la década de 1970 se completó la revolución de la educación moderna y se implementó la educación obligatoria. Esto aumentó enormemente la tasa de alfabetización de toda la nación alemana. La tasa de analfabetismo de la nación alemana en su conjunto cayó de 9,3 en 1841 a 5,25 en 1865, 2,38 en 1881 y 0,33 en 1895. Sobre esta base, se ajustó el sistema de educación secundaria, se desarrolló vigorosamente la educación técnica y vocacional, se reformó la educación superior y se establecieron una serie de instituciones de investigación científica. Sin la preparación unificada del país todo esto sería inimaginable. Gracias a los esfuerzos del país, las capacidades de investigación científica de Alemania se han desarrollado rápidamente. El desarrollo de la investigación científica impulsa directamente el avance de la tecnología. Los alemanes son mejores para aplicar los resultados de la investigación científica a la producción y transformarlos en productividad. La proporción de técnicos por trabajadores superó la de Estados Unidos en 1896, ocupando el primer lugar en el mundo. El famoso historiador económico contemporáneo Carlo M. Cipolla comentó sobre esto: "Fue precisamente debido a la preferencia de Alemania por la ciencia en la segunda mitad del siglo XIX que la tasa de desarrollo de la industria alemana superó a Gran Bretaña y Estados Unidos"[12][12 ].
[12] (p.194) La relación entre la unificación alemana y el énfasis en la educación científica y tecnológica y la modernización de la economía alemana puede ilustrarse con el orgulloso y engreído discurso del anfitrión del Congreso de Sindicatos de las Siderurgias Alemanas en 1904. Dijo que el acero alemán El glorioso desarrollo de la industria se remonta "a un vigoroso espíritu emprendedor que, después de la unificación política, inspiró a toda nuestra patria con una fuerza irresistible para desarrollar la industria siderúrgica alemana. Toda la patria... con una fuerza irresistible El poder de nuestra industria siderúrgica ha llevado a nuestra industria siderúrgica a una etapa que habría alcanzado hace mucho tiempo si no fuera por el obstáculo de las divisiones políticas" [13] (P.468). lt;BRlt;pgt;
Fue en este contexto que la Alemania reunificada experimentó los cambios económicos más dramáticos y sorprendentes de su historia en la segunda mitad del siglo XIX. En unos 30 años, Alemania experimentó la Revolución Industrial que a Gran Bretaña tardó más de 100 años en completarse, transformando un país atrasado y de base agrícola en un país industrial y tecnológico moderno y eficiente.
La unificación de Alemania no sólo promovió en gran medida la modernización económica de Alemania, sino que también determinó en gran medida la modernización política de Alemania. La modernización política de Alemania comenzó con la revolución burguesa de 1848. En esta revolución, se convocó la Asamblea Nacional Panalemana y nacieron el gobierno federal alemán formal y la constitución del Imperio Alemán. El 28 de marzo de 1849 se adoptó la Constitución del Imperio Alemán. Esta fue la constitución más democrática de Alemania antes del final de la Primera Guerra Mundial. También fue un intento de la burguesía alemana de construir un nuevo país de acuerdo con sus ideales políticos. Sin embargo, debido a la fragmentación de Alemania, la debilidad de la burguesía y la incapacidad de Prusia para superar los obstáculos de Austria, esta constitución se convirtió en letra muerta. Sin embargo, esta constitución, que nació en el proceso de reunificación alemana, tuvo un gran impacto en la modernización política de Alemania y fue la "cuna" del espíritu democrático que heredó directamente la Constitución comunista de Weimar y la constitución nacional.
La unificación de Alemania hizo posible formular e implementar una nueva constitución. El 16 de abril de 1871, bajo el liderazgo personal de Bismarck, el recién elegido Parlamento del Reich adoptó la nueva constitución. La Constitución del Reich fue esencialmente la obra maestra de Bismarck, haciendo que la Constitución Federal del Norte de Alemania de 1867 fuera aplicable a todo el Imperio Alemán. Según esta constitución, la soberanía del imperio pertenece a los representantes de cada estado. El Parlamento Federal, compuesto por representantes de los estados, es la institución más importante del imperio y ostenta el poder del país. El rey de Prusia era el emperador hereditario del Imperio alemán. Representaba a la nueva nación en el derecho internacional y tenía el poder de declarar la guerra, hacer la paz, hacer alianzas, recibir entrevistas y nombrar embajadores. El emperador nombraba y destituía a los primeros ministros y otros funcionarios administrativos. El emperador también tenía el poder de comandar al ejército y de convocar o disolver órganos legislativos, y las leyes eran firmadas y promulgadas por el emperador. Bajo el emperador estaba el Canciller Imperial, que también era el Primer Ministro de Prusia y era responsable de dirigir los asuntos imperiales. Sin embargo, no era responsable ante el Congreso, sólo ante el emperador. El Reichstag era un organismo representativo del pueblo, pero tenía poco poder real. No tiene un gobierno que sea responsable de ello, por lo que algunas personas dicen que el Parlamento Imperial sólo puede cantar un "espectáculo unipersonal"[14] (P.176).
Comparado con la Constitución de Frankfurt, el Parlamento Imperial de Bismarck era una monarquía constitucional y un gobierno federal que perseguía una fuerte centralización. La Alemania unida basada en este principio constitucional se consolidó aún más gracias a su fuerte centralización, que superó todas las tendencias separatistas de los estados pequeños [8] (P.156) y trajo enormes beneficios a los intereses económicos nacionales y extranjeros. Sin embargo, esta modernización política promovida por la unificación "de arriba hacia abajo" estuvo profundamente marcada por Prusia. En Alemania, la monarquía constitucional prusiana tiene un poder real en manos del monarca y los junkers, quienes ejercen directamente el poder gobernante. Es muy diferente de la monarquía constitucional británica y se ha convertido en el modelo de monarquía constitucional prusiana con amplia influencia en los tiempos modernos. El Imperio alemán era Prusia en el sentido moderno, es decir, "una dictadura militar vestida con ropajes parlamentarios, mezclada con restos feudales, ya bajo la influencia de la burguesía, organizada con una burocracia y protegida por la policía" [15] ( pág.23).
Es innegable que la interacción y la relación de refuerzo mutuo entre la reunificación alemana y la modernización alemana desempeñaron un papel decisivo en la realización de ambas. La reunificación alemana es producto de la modernización alemana. Sin la reunificación alemana, no habría modernización alemana. Por un lado, la reunificación alemana se ha convertido en la fuerza impulsora de la modernización alemana. Por otro lado, la reunificación alemana ha creado buenas condiciones para la modernización alemana. y se ha convertido en una poderosa fuerza de modernización. A finales del siglo XIX, el Imperio Alemán unificado y moderno finalmente surgió en el centro de Europa bajo el gobierno de Guillermo II. Sin embargo, la historia ha demostrado que la unificación y la modernización alemanas tienen sus propias características, es decir, desventajas difíciles de superar. Entonces, ¿puede encontrarse la causa fundamental de esta deficiencia en los procesos de unificación y modernización alemanas y sus relaciones y efectos mutuos?
El autor cree que es posible. En primer lugar, la unificación provocada por la modernización ha dejado en Alemania un legado de problemas nacionales. El poder coercitivo moderno (además del poder económico) bajo el liderazgo de los nobles Juncker logró la unificación de Alemania, pero el poder coercitivo que los Junkers podían controlar sólo pudo excluir a Austria y lograr la unificación de la pequeña región alemana. Por un lado, los vecinos Gran Bretaña, Francia y Rusia nunca permitirían que surgiera una Alemania unificada en el corazón de Europa, que limitaba con el Mediterráneo al sur y el Mar Báltico al norte. Obviamente, Prusia no tenía el poder para resistirlos. tres países que podrían intervenir conjuntamente en cualquier momento. Por otro lado, el poder de Juncker también es limitado. La adopción del "Plan de la Gran Alemania" significa la expansión a la Austria de los Habsburgo, a lo que seguramente se opondrán firmemente los bohemios y los alemanes que gobiernan en Austria. Incluso si Prusia pusiera a toda Austria bajo su dominio, los cimientos de Juncker se verían sacudidos. Bismarck eligió el realista "Plan Pequeña Alemania" para unificar Alemania, pero tuvo que excluir a los alemanes de Austria. Esto puso a los Junkers representados por Bismarck en un dilema: perder el símbolo de la unidad nacional alemana y perder el derecho a liderar Alemania, o traspasar las fronteras de la "Pequeña Alemania", dejando a los Junkers incapaces de controlar la situación. Para demostrar la exactitud del gobierno de Juncker, Guillermo II se embarcó en el camino de la agresión y la expansión bajo la bandera del chovinismo nacional alemán.
En segundo lugar, el poder y el método de la unificación de Alemania hicieron que el nacionalismo alemán quedara profundamente grabado con Prusia. Después de la reunificación, el nacionalismo alemán se desarrolló brutalmente bajo la influencia y la infiltración de la tradición del militarismo feudal prusiano. A finales del siglo XIX, con el rápido desarrollo y expansión del capitalismo alemán, se formó una nueva forma de chovinismo nacional. La camarilla gobernante alemana utiliza diversas instituciones educativas para inculcar el chovinismo nacional en sus ciudadanos. En diciembre de 1890, Guillermo II pronunció un discurso en el que pedía a las escuelas que formaran a "jóvenes nacionalistas alemanes" y que "lucharan por la socialdemocracia". 16] (p. 315) Los monopolios también crearon activamente opiniones públicas y organizaciones para promover el chovinismo nacional: la "Asociación Colonial Alemana" en 1882, la "Asociación Alemana de la Frontera Oriental" en 1894, la "Asociación Naval Alemana" en 1898, y La "Asociación Colonial Alemana" en 1882, la "Asociación Alemana de la Frontera Oriental" en 1894, la "Asociación Naval Alemana" en 1898 y la "Asociación Antisocialdemócrata del Reich" en 1904 mantuvieron abiertamente en alto la bandera del chovinismo nacional alemán. Este chovinismo nacional recién formado se combinó con el mayoritarismo alemán medieval que revivió después de la reunificación de Alemania. Se expandió rápidamente con la implementación de la "política mundial" de Guillermo II y la expansión militar y los preparativos de guerra, proporcionando la base ideológica y el fundamento del militarismo de Guillermo. La política de autodefensa se ha convertido en la fuerza impulsora detrás de la agresión y expansión de los gobernantes. Es la fuerza impulsora detrás del agresivo expansionismo de los gobernantes. La rápida expansión de la política mundial y la expansión militar proporcionaron la base ideológica y la autojustificación de las políticas militaristas de la era William y se convirtieron en la fuerza impulsora del agresivo expansionismo de los gobernantes.