Información detallada del transporte público de Guangzhou
El tráfico público de Guangzhou se refiere al transporte público que sirve a vías urbanas y vías fluviales distintas del tránsito ferroviario en Guangzhou, provincia de Guangdong, China, incluidos autobuses, vehículos de pasajeros y vías fluviales, etc., son uno de los. principales medios de transporte público en Guangzhou. Su primera línea de autobús se inauguró en 1952.
A finales de 2017, el Grupo de Transporte Público de Guangzhou cuenta con 13.507 vehículos públicos, 1.232 líneas de autobuses, 649 estaciones de autobuses; 74 barcos de diversos tipos, que operan 33 terminales de autobuses acuáticos y autobuses acuáticos. Hay 14 rutas. 1.913 vehículos de pasajeros en carretera y 44 terminales de pasajeros.
En noviembre de 2018, el volumen medio diario de pasajeros de los autobuses públicos convencionales en Guangzhou fue de 6,68 millones, lo que representa el 38,66% del volumen total de pasajeros del transporte público. Introducción básica Nombre chino: Transporte público de Guangzhou Nombre extranjero: Transporte público de Guangzhou Tipo de transporte público: autobús, taxi, autobús de pasajeros, autobús acuático Región: ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong Líneas de autobús: 1219 (a octubre de 2018) Vehículos de transporte público: 14 750 (a octubre de 2018) Longitud de la red de líneas: 14.801 kilómetros (a mayo de 2018) Volumen medio diario de pasajeros: 6,68 millones (noviembre de 2018) Idioma de información de la estación: mandarín, cantonés, inglés Precios de los billetes: El precio inicial es de 1 a 2 yuanes. y algunas líneas se cotizan en secciones Organización operativa: Guangzhou Public Transportation Group Co., Ltd. Estado de operación, plan de construcción, historial de desarrollo, concepto de servicio, grupo de transporte público, empresa secundaria, subsidiaria de propiedad total, sociedades anónimas, otros. sociedades anónimas, códigos de práctica, taxis, autobuses, estado de funcionamiento A partir de enero de 2018, el transporte público de Guangzhou ha logrado una cobertura total en los 11 distritos de la ciudad de Guangzhou, atendiendo a un promedio de 5,36 millones de ciudadanos por día, y básicamente se ha formado. líneas esqueleto ferroviarias, líneas troncales de autobuses y servicios de autobuses. Un sistema de red de transporte público de cuatro niveles de ramales y líneas de microcirculación de autobuses. En 2017, el Grupo de Transporte Público de Guangzhou operó y gestionó 1.213 líneas de autobús y 13.253 autobuses en la ciudad, prestando servicio a un promedio de 5,36 millones de ciudadanos cada día. La ciudad ha formado líneas exprés en horas pico, líneas exprés en estaciones, líneas comerciales, líneas festivas y líneas festivas. líneas turísticas Lanzó servicios de "autobús personalizado" en varias líneas de servicios especiales, brindando servicios personalizados a más de 2 millones de pasajeros. Utilizando recursos fluviales para crear un sistema de transporte de pasajeros en autobús acuático que integra "cruzar el río + desplazamientos". Centro de transporte nocturno durante los días festivos, modelo de servicio de recogida y distribución "autobuses de gran capacidad" + Transporte personalizado que utiliza autobuses del aeropuerto, autobuses regulares, autobuses regulares, etc., para transportar pasajeros a importantes centros de distribución de flujo de pasajeros en el centro de la ciudad. El plan de construcción del Plan de Desarrollo del Transporte Público de Guangzhou en 2018 continuará promoviendo la integración de la construcción y gestión del transporte urbano e implementará los ocho principales El proyecto de transporte público ha acelerado la construcción de la red de transporte público, con 11 líneas ferroviarias urbanas en operación y 9 líneas (secciones) en construcción. Se espera que en 2018 se realice la conexión de tránsito ferroviario entre los cinco distritos periféricos como Zengcheng, Conghua y Nansha y la ciudad central. A partir de ahora, Guangzhou se personalizará. También se formarán redes de líneas de autobús y 60 líneas de pasajeros personalizadas. La primera línea de autobús en Guangzhou es la Ruta 1 hasta la Terminal Dongshan-Fangcun Garden Terminal. En 2011, había 980 líneas de autobús en Guangzhou, incluidas las de Guangzhou a Foshan. representando una gran proporción de líneas de autobús. El 28 de octubre de 2014, se abrieron las líneas Guangzhou 368 y Guang 369 que conectan Guangzhou Huangpu con Dongguan Mayong. Desde que se estableció el primer autobús de Guangzhou (autobús FAW) en 1952, ha estado en la etapa de separatismo durante mucho tiempo cuando la compañía pública de autobuses abrió 1 línea (64 líneas), 2 líneas (94 líneas), 3 líneas (42). líneas), entre ellas, las que comienzan con 4 (93 son líneas pequeñas de autobuses), y posteriormente se abrieron líneas de autobuses que comienzan con 5 (82 líneas), 7 líneas (67 líneas) y 8 líneas (46 líneas) para líneas de cercanías. 9 entradas (39 entradas) y entradas B (50 entradas) compiten con la Compañía Pública de Automóviles de Guangzhou. En 2007, Guangzhou implementó el proyecto de integración de autobuses urbanos y suburbanos. El Grupo de Transporte Público Municipal se hizo cargo sucesivamente de algunas empresas de autobuses privadas en Panyu, Nansha, Conghua, Huadu, Zengcheng y otros suburbios, y ahora cuenta con 153 líneas.
Autobús de Guangzhou El 16 de noviembre de 2004, se fundó Guangzhou FAW Bus Co., Ltd. y se pusieron en funcionamiento miles de autobuses urbanos de Yutong en la Ruta 2. El 29 de diciembre de 2008, el transporte público de Guangzhou fue calificado como una de las 100 principales empresas de servicios modernos de Guangzhou en 2008. En septiembre de 2009, Guangzhou Second Automobile Group Co., Ltd. realizó movimientos frecuentes en 2009. Después de completar la adquisición de New World Bus por más de 50 millones de yuanes a principios de año, realizó dos pedidos importantes consecutivos este mes: El 2 de septiembre, Guangzhou Second Automobile Group Co., Ltd. completó la adquisición de Guangzhou City Bus Co., Ltd. La adquisición de New Welfare Company, la mayor empresa privada de autobuses, implicó un capital de más de 190 millones de yuanes en septiembre; 8, Yitong Bus fue "anexado" por 67 millones de yuanes. En este punto, Second Automobile Group se ha hecho cargo con éxito de todos los vehículos públicos y operaciones de ruta de las tres empresas. Concepto de servicio: Nivel avanzado de transporte público, liderado por la informatización, con el objetivo de mejorar el nivel industrial, implementar de manera integral una gestión empresarial inteligente y acelerar la modernización de los vehículos. En los próximos dos años, el transporte público propio de autobuses tomará la delantera en el logro de los objetivos de climatización de vehículos, informatización de la gestión y servicios humanizados. En los próximos tres años, con "diversificación industrial, especialización operativa, informatización de la gestión, modernización de equipos y servicios humanizados" como características distintivas, el Transporte Público de Guangzhou básicamente completará la transición de una empresa tradicional a una empresa moderna. La industria del transporte se guiará por la informatización, y los métodos de gestión inteligentes y en red, como el despacho de clústeres y el monitoreo remoto en tiempo real, reemplazarán por completo los métodos de gestión tradicionales y atrasados punto a punto. Para 2007, el GPS a bordo y su sistema de control para los vehículos operativos del transporte público de Guangzhou estarán completamente terminados, con GAC, Denwei, Yutong, Ankai y otros autobuses urbanos de alta calidad como cuerpo principal. Los autobuses de la circunvalación urbana de Guangzhou básicamente se modernizarán; los autobuses diésel cumplirán con los estándares de emisiones Euro III; la red de líneas de autobuses se optimizará y mejorará aún más de acuerdo con el plan de desarrollo del transporte urbano y la política de desarrollo de prioridades de autobuses de Guangzhou. El grupo de transporte público Guangzhou First, Second and Third Bus Co., Ltd., conocido como Guangzhou First Bus, Second Bus y Third Bus, es una empresa financiada por el gobierno municipal de Guangzhou y opera principalmente el negocio de transporte público municipal de Guangzhou, totalmente estatal. -empresas de propiedad. La empresa no está afiliada a la Primera, Segunda y Tercera Compañía de Autobuses de Guangzhou, pero la Primera, Segunda y Tercera Compañía de Autobuses de Guangzhou son uno de los accionistas de Guangzhou New Bus y New Welfare. Empresa de segundo nivel Guangzhou First Bus Co., Ltd. La empresa de segundo nivel es una empresa que opera autobuses públicos en Guangzhou, China. Guangzhou Second Bus Co., Ltd. es una empresa central de transporte de propiedad estatal con un desarrollo diversificado y de múltiples niveles, ya que su negocio principal es el transporte de autobuses y pasajeros en Guangzhou. Guangzhou Public Transport Group Third Bus Co., Ltd. es una empresa que se dedica principalmente al transporte público de pasajeros en autobús. Guangzhou MRT Corporation es un sistema de tránsito ferroviario urbano en Guangzhou, provincia de Guangdong, China.
Compañía de publicidad de autobuses de Guangzhou Compañía de estaciones de autobuses de Guangzhou Centro de información de autobuses de Guangzhou Escuela de conducción de autobuses de Guangzhou Training Co., Ltd. Compañía de materiales para autobuses de Guangzhou Filial de propiedad total Compañía de Guangzhou* Compañía de ingeniería de construcción y desarrollo inmobiliario Filial de propiedad total Compañía de ferry de Guangzhou Compañía de taxis de Guangzhou Compañía de Guangzhou* **Transportation Ticket Management Co., Ltd. Sociedad anónima Yitong Guangzhou New Welfare Bus Service Co., Ltd. Acciones del Aeropuerto Internacional de Baiyun Anxun Prudential Bus Guangzhou Segundo Juegos Jockey Club Foshan Hengtong Dongguan Zhongtang Bus Gaoming Auto Transport Huadu Bus Guangzhou Shundu Transporte Nansha Transporte Runxin Autobús Litong Autobús Shenglong Nanhai Ciudad Jiujiang Flota Xiehe Transporte de la ciudad de Guangzhou Autobús Dongguan Mayong Transporte Shiji Transporte Yue Autobús Transporte Jinxin Foshan Hongyun Autobús Chuangda Autobús Huadu Autobús Puzhou Nansha Fudu Transporte de pasajeros Transporte Sanshui Compañía de ferry de pasajeros Transporte Pegasus Shunde Auto Transporte Panyu Autobús Foshan Auto Transport Guangming Transporte de pasajeros Guangzhou Second Automobile Group Sucursales de Panyu, Conghua y Zengcheng Guangzhou GAC BYD New Energy Bus Co., Ltd. Guangzhou Suijing Bus Manufacturing Co., Ltd. Otras sociedades anónimas Zhuhai Guangtong Bus Co., Ltd. Otras sociedades anónimas Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. Xiamen Kinglong United Automobile Co., Ltd. Jiangsu Yaxing Bus Co., Ltd. Changzhou Iveco Bus Co., Ltd. Anhui Ankai Bus Co., Ltd. Chongqing Hengtong Bus Co. ., Ltd. Beijing Foton Motor Co., Ltd. Shanghai Sunlong Bus Co., Ltd. Xiamen Jin Passenger Bus Co., Ltd. Guangxi Yuanzheng New Energy Bus Co., Ltd. Shenzhen BYD Bus Co., Ltd. Fábrica de autobuses Hongqiao Autobús en línea Mobile TV Co., Ltd. Sucursal de Guangzhou China Vision Mobile TV Co., Ltd. Sucursal de Guangzhou Guangdong Mobile TV Degao China Media Co., Ltd. Sucursal de Guangzhou Guangzhou Yingju Advertising Co., Ltd. Guangzhou Zhenbao Advertising Co., Ltd Código de Regulaciones Si un taxi se avería durante la operación, los pasajeros deben recibir ayuda para realizar el traslado. El 15 de octubre de 2014, la versión revisada del "Código de Servicio de Transporte de Pasajeros del Taxista de Guangzhou" estipula, si el vehículo se avería dentro del kilometraje inicial y. no puede completar el servicio de transporte, el pasajero podrá negarse a pagar la tarifa. Cuando un vehículo se avería más allá del kilometraje inicial y no se puede conducir, se debe explicar el motivo a los pasajeros, se debe suspender el cálculo de la tarifa y se debe ayudar a los pasajeros a trasladarse a otros vehículos. Si los pasajeros pierden algo en un taxi, pueden consultar con el departamento de seguridad pública o el departamento de transporte. El departamento administrativo de transporte municipal y las compañías de taxis deben establecer una línea directa de servicio las 24 horas para aceptar consultas de los pasajeros. Los pasajeros también pueden obtener información a través de la plataforma de objetos perdidos en línea. Si el pasajero puede proporcionar información detallada sobre el vehículo o el conductor, la compañía de taxis debe enviar los resultados de la consulta al pasajero dentro de los 5 días hábiles; si no se puede proporcionar la información detallada, la compañía de taxis debe presentarla a la gerencia si el conductor toma la iniciativa. para presentarlo, la compañía deberá informar lo antes posible a los pasajeros. Los autobuses con equipaje que supere los 30 kilogramos no pueden viajar en autobuses. El 15 de octubre de 2014, la versión revisada de las "Reglas de conducción en autobuses y tranvías de la ciudad de Guangzhou" estipuló que un pasajero puede transportar un peso o un volumen inferior a 10 kilogramos. equipaje de menos de 0,02 metros cúbicos de forma gratuita. Si los artículos de mano pesan entre 10 kg y 20 kg o entre 0,02 metros cúbicos y 0,05 metros cúbicos, se cobrará una tarifa adicional por persona si los artículos pesan entre 20 kg y 30 kg o entre 0,05 metros cúbicos y 0,1; metros cúbicos, se cobrará una tarifa adicional para dos personas. Cuando los artículos transportados en los autobuses de Guangzhou pesen más de 30 kilogramos o tengan un volumen superior a 0,1 metros cúbicos o una altura (longitud) superior a 1,6 metros, no se permitirá su transporte en el autobús (cochecitos, bicicletas plegables que no no exceder las especificaciones de equipaje anteriores, sillas de ruedas para discapacitados, guías) Excepto postes y otras herramientas de soporte necesarias). Los artículos de equipaje no deben ocupar asientos ni bloquear los pasillos (los cochecitos, bicicletas plegables, sillas de ruedas, etc. deben plegarse correctamente) para evitar colisiones con los pasajeros, provocando lesiones o pérdidas. Guangzhou ha revisado cuatro regulaciones relacionadas con los viajes y servicios de taxis en autobús, que se implementarán a partir de ahora.