¿Introducción al tránsito ferroviario interurbano Guangzhou-Zhuhai?
Introducción
El tránsito ferroviario interurbano Guangzhou-Zhuhai está construido por Guangdong Pearl River Delta Intercity Rail Transit Co., Ltd., con una longitud total de aproximadamente 151 kilómetros (incluidos 26 kilómetros del ramal de Jiangmen), de los cuales el tramo de Zhuhai tiene una longitud de 22 kilómetros y cuenta con un total de 7 tramos licitadores****, de los cuales el tramo de Zhuhai es uno. Se planea que la sección Guangzhou-Zhuhai del tránsito ferroviario del delta del río Perla sea una vía elevada, con estaciones de embarque y desembarque de pasajeros en cada ciudad por la que pase. Los trenes utilizarán EMU internas CRH1, con velocidades de hasta 200 km/h. Al mismo tiempo, el tren de alta velocidad Wuhan-Guangzhou también pasará por el ferrocarril interurbano Guangzhou-Zhuhai, parando solo en la estación Zhongshan North. La estación Zhongshan North es la estación más grande del ferrocarril interurbano Guangzhou-Zhuhai y es una súper estación. gran estación.
Ferrocarril Interurbano Guangzhou-Zhuhai
Esta línea, junto con el Ferrocarril Interurbano Guangzhou-Shenzhen, es una de las dos líneas principales del tránsito ferroviario rápido interurbano "A" del delta del río Perla. red de línea. El proyecto comenzó a construirse el 18 de diciembre de 2005 y se espera que esté terminado y abierto al tráfico en 2010. Es la primera línea de tránsito ferroviario en la costa oeste del delta del río Perla, incluyendo Zhongshan y Zhuhai.
A finales de marzo de 2008, la línea de extensión desde la estación Zhuhai hasta la estación del aeropuerto de Zhuhai pasó el informe del estudio de prefactibilidad. El ramal se extiende hacia el oeste desde la estación Zhuhai, el punto final de la línea original, y cruza sucesivamente el canal Qianshan, el canal Mayaozhou, el canal Modoumen y el canal Niwanmen, y termina en Zhuhai Locomotive Plaza en Sanzao. La longitud total es de 35,3 kilómetros. Hay muchas instalaciones a lo largo del camino, incluidas la estación Zhuhai, Wanzhai North, Wanzhai, Shishimen, Financial Island, Hengqin, Hengqin Chimelong, Jingwan, Hezhou South, Sanzao y el aeropuerto de Zhuhai, con la conexión de Hengqin reservada en Hengqin Macau Light Rail Transit (. LRT) está reservada, mientras que la estación Hezhou Sur está reservada a largo plazo. Entre ellas, la estación Hengqin y la estación Sanzao están separadas por 15,7 kilómetros y pasan por el puente Jinhai de 6,97 kilómetros. Actualmente son las dos estaciones más alejadas. Se espera que la línea de extensión comience este año y esté terminada en 2011.
Línea
Jurisdicción de operación: Guangzhou Railway Group, una subsidiaria del Ministerio de Ferrocarriles de China (se establecerá una subsidiaria para operar la línea).
Longitud de la línea:
151 kilómetros desde Guangzhou sur hasta el aeropuerto de Zhuhai
Ramal: 26 kilómetros desde Xiaolan hasta Jiangmen Xinhui
Vía Ancho: 1435 mm
Número de estaciones:
Horario de apertura: aún no abierto, se espera que la estación de Guangzhou Sur a Zhuhai Norte y de Xiaolan a Jiangmen Xinhui abran a finales de 2011. Se espera que la estación de Zhuhai Norte a la estación de Zhuhai se abra en 2012, y se espera que la apertura de Zhuhai al aeropuerto de Zhuhai se abra en 2021
Grado ferroviario: ferrocarril interurbano: ferrocarril interurbano
Dual -tramo de línea: todas las líneas
Tramo de Electrificación: toda la línea
Selección de línea
Hay 18 estaciones en la línea principal y 5 estaciones en el ramal
Una vez finalizado el plan de tránsito ferroviario interurbano de Guangzhou a Zhuhai, Guangzhou Entre los tres planes factibles para la sección norte de la Línea Pearl: "el plan para pasar por Beijiao y Bigui Road en Chencun", "el plan paralelo a la Autopista del Anillo Occidental" y "el plan para pasar por Chencun y Taocun a lo largo de la Autopista del Anillo Occidental", después de repetidas consultas, Entre los planes viables, después de repetidas consultas y comparaciones completas entre el propietario del proyecto, el departamento de diseño y los gobiernos municipales y distritales a lo largo de la ruta, y una cuidadosa consideración de diversos factores como la tecnología, la economía, la atracción del flujo de pasajeros, la planificación urbana y la viabilidad, el gobierno provincial finalmente aprobó la adopción del "Plan de la Autopista Oeste de Chencun Taocun". La sección sur seguirá adoptando el plan de la autopista Nanjiao. plan, la sección sur continuará adoptando el plan Nanjiao.
El gobierno provincial finalmente aprobó la adopción del esquema de tránsito ferroviario interurbano Guangzhou-Zhuhai con una longitud total de aproximadamente 151 kilómetros y 28 estaciones, a saber, Guangzhou Sur, Bijiang, Beijiao, Shunde y Shunde College, Ronggui. , Nantou, Xiaolan, Dongsheng, Zhongshan Norte, Zhongshan, Nanlang, Cuixing, Zhuhai Norte, Tangjiawan, Mingzhu, Qianshan, Zhuhai, Wanzai, Wanzai Norte, Shishimen, Isla Financiera, Hengqin, Hengqin Chimelong, Jingwan, Hezhou Sur, Sanzao y El aeropuerto de Zhuhai tiene 5 estaciones, a saber, Guzhen, Waihai, Hengqin, Hengqin Chimelong, Jingwan, Hezhou South, Sanzao y el aeropuerto de Zhuhai. Hay 5 estaciones, incluidas Guzhen, Waihai, Jiangmen, Liyue y Xinhui; La separación media entre estaciones de toda la línea es de 7,5 kilómetros, lo que refleja plenamente las características de transporte público y de alta densidad del transporte ferroviario interurbano. El proyecto ferroviario interurbano Guangzhou-Zhuhai tiene una velocidad de diseño de 200 kilómetros por hora. Después de su apertura, sólo tardará unos 58 minutos en viajar directamente desde Guangzhou Sur hasta Zhuhai. Su finalización acortará en gran medida la distancia de conducción entre las ciudades a lo largo de la línea Guangzhou-Zhuhai, acortará la distancia entre muchas ciudades a lo largo de la línea, mejorará aún más la competitividad integral del área en la orilla occidental del estuario del río Perla y promoverá eficazmente el desarrollo. del área en la orilla occidental del estuario del río Perla.
El propietario y el departamento de diseño del proyecto de tránsito ferroviario interurbano Guangzhou-Zhuhai están haciendo todo lo posible para promover el proyecto y están trabajando día y noche para llevar a cabo el diseño de los planos de construcción y diversos trabajos preparatorios antes del inicio de la construcción. para garantizar que la construcción comience en 2005.
Estado de la operación
Toda la línea es una línea dedicada a pasajeros. La velocidad máxima del tramo desde la estación de tren de Guangzhou Sur hasta Zhuhai y el tramo de Xiaolan a Jiangmen Xinhui es de 200 kilómetros por hora. Los trenes se dividen en dos tipos: 200 kilómetros por hora y 140 kilómetros por hora; al aeropuerto de Zhuhai es de 160 kilómetros por hora. Se estima que se necesitarán 58 minutos para viajar directamente desde el sur de Guangzhou a Zhuhai, con paradas en cada estación que durarán 76 minutos y se necesitarán 25 minutos para viajar desde Zhuhai al aeropuerto de Zhuhai; ser 2 minutos. Esta línea está conectada directamente con la línea exclusiva para pasajeros Wuhan-Guangzhou en la estación de tren sur de Guangzhou, y también hay disponibles autobuses de larga distancia.
Operación
Tránsito ferroviario interurbano Guangzhou-Zhuhai
La provincia de Guangdong y el Ministerio de Ferrocarriles contribuyeron cada uno con 50 RMB para participar en el establecimiento de una empresa operadora para la operación. . Hay 33 estaciones en toda la línea, incluidas 28 en la línea principal, incluidas Guangzhou Sur, Bijiang, Beijiao, Shunde, Shunde College, Ronggui, Nantou, Xiaolan, Dongsheng, Zhongshan, Zhongshan Norte y Nanlang, Cuixing, Zhuhai Norte. Tangjiawan, Mingzhu, Qianshan, Zhuhai, Wanchai Norte, Wanchai, Shizizui, Isla Financiera, Hengqin, Hengqin Chimelong, Jingwan, Hezhou Sur, Sanzao, Aeropuerto de Zhuhai 28 estaciones. Hay cinco estaciones en el ramal, a saber, las estaciones Guzhen, Waihai, Jiangmen, Liyue y Xinhui. Toda la línea adoptará un modo de operación completamente cerrado, orientado al transporte público, y la operación del tren se controlará automáticamente. Se informa que la sección Shunde del tránsito ferroviario interurbano Guangzhou-Zhuhai se encuentra actualmente en preparación preliminar.
Importancia
Línea de tránsito ferroviario interurbano de Zhuhai
El proyecto de tránsito ferroviario interurbano Guangzhou-Zhuhai comienza en la estación sur de Guangzhou Hub Guangzhou en el norte y termina en Zhuhai Gongbei Estación Port Zhuhai en el sur, la longitud total de la línea es de 116 kilómetros. Toda la línea está ubicada en Guangzhou Sur, Bijiang, Beijiao, Shunde, Shunde College, Ronggui, Nantou, Xiaolan, Dongsheng, Zhongshan, Zhongshan Norte, Nanlang, Cuixiang, Zhuhai Norte, Tangjiawan, Mingzhu, Qianshan, Zhuhai, Wanzai Norte, Wanzai. , Shishimen, Financial Island, Hengqin, Hengqin Chimelong, Jingwan, Hezhou South, Sanzao y 28 estaciones del aeropuerto de Zhuhai. Después de la finalización del interurbano Guangzhou-Zhuhai, se convertirá en un conjunto relativamente descentralizado del centro con sede en Guangzhou. Se fortalecerá aún más la división profesional del trabajo entre las ciudades del delta del río Perla y se mejorará integralmente la competitividad general de la aglomeración urbana.
La victoria de la licitación interurbana Guangzhou-Zhuhai refleja plenamente la fortaleza integral de nuestra empresa en el mercado de construcción de líneas dedicadas a pasajeros, sentando una base sólida para ocupar el mercado costero sureste y expandir vigorosamente el campo del tránsito ferroviario interurbano.
El proyecto de la línea de tránsito ferroviario interurbano Guangzhou-Zhuhai es uno de los principales ejes de la red de tránsito ferroviario del delta del río Perla. Una vez completado, desempeñará un papel importante en la promoción del desarrollo económico de Pan-Pearl. Región del delta del río.
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