GAC Honda | Cuenta regresiva para el traspaso de turno de Zheng Heng y Yuan Xiaohua
Este será un cambio de personal sin ningún tipo de suspenso.
Ocho o nueve meses después, Zheng Heng fue ascendido y Yuan Xiaohua sucedió a Zheng Heng. Este fue un "guión" escrito por Guangzhou Automobile Honda hace cuatro años. Bajo la idea de un "sistema de valores completo que impulse el desarrollo empresarial", las habilidades personales y el valor de los altos ejecutivos se han vuelto mínimos. Así como Zheng Heng no pudo resolver todos los problemas durante su mandato, Yuan Xiaohua, que tiene casi el mismo currículum que Zheng Heng, todavía está perdido.
El sucesor se ha determinado desde hace mucho tiempo
El futuro de Guangzhou Automobile Honda se ha determinado desde hace mucho tiempo. Zheng Heng está a punto de entrar en el "tiempo de la basura" antes del ascenso.
En los últimos 20 años, la alta dirección de Guangqi Honda ha cambiado con mucha regularidad. En julio de 2008, Fu Shoujie sucedió a Lu Zhifeng como presidente de Guangzhou Honda (entonces Guangzhou Honda) Automobile Co., Ltd., y su puesto como subdirector general ejecutivo fue asumido por Yao Yiming, entonces subdirector general.
Cinco años después, en julio de 2013, Yao Yiming fue transferido al Grupo GAC. Yu Jun, entonces subdirector general de GAC Honda, fue ascendido a subdirector general ejecutivo.
El único cambio se produjo en 2014. Cuando GAC y Honda establecieron conjuntamente la División de Ventas de Acura, He Xianqing, entonces subdirector general de GAC Honda, fue transferido al departamento para ser responsable de los proyectos nacionales de Acura. Fue reemplazado por Zheng Heng, quien fue transferido del puesto de subdirector general de GAC Toyota. En junio de 2016, sucedió a Yu Jun y se convirtió en el máximo líder de GAC Honda en China.
Casi al mismo tiempo que el ascenso de Zheng Heng, Yuan Xiaohua fue transferido del puesto de subdirector general de GAC Trumpchi. De acuerdo con las reglas de promoción tácitas de Guangqi Honda durante muchos años, el actual subdirector general de Guangqi Honda ya ha preestablecido el futuro.
Según expertos de la industria, siguiendo la tradición de los cambios ejecutivos anteriores de GAC Honda que ocurrieron básicamente a mediados de año, se espera que Yuan Xiaohua asuma oficialmente su nuevo puesto a mediados de 2021, mientras que Zheng Heng lo hará. dar un paso más hacia el nivel de grupo.
El escenario aquí es único
La próxima promoción de Zheng Heng se basa en sus 30 años de experiencia en Guangzhou Peugeot, Guangzhou Honda, GAC Toyota y el desempeño en el mercado de GAC Guangqi Honda. En los últimos años también es un fuerte respaldo para Zheng Heng.
Los datos oficiales muestran que en 2017, el primer año calendario completo después de hacerse cargo de GAC Honda, Zheng Heng llevó a GAC Honda a superar su objetivo, con una tasa de crecimiento anual de 10,8, un ligero aumento de 2,36 con respecto a la industria del turismo.
En 2018 y 2019, la industria de los automóviles de pasajeros experimentó caídas de 2,6 y 9,6 respectivamente, pero Guangqi Honda logró un crecimiento de 5,1 y 4 en contra de la tendencia.
Afectado por la presión a la baja sobre el mercado de turismos y la epidemia, el volumen total de ventas del mercado de turismos cayó otro 12,4% en los primeros tres trimestres de 2020. Esta vez, aunque Guangqi Honda no fue inmune, con una caída del 4,27% en comparación con el mismo período del año pasado, pero con un crecimiento del 29,7% solo en el tercer trimestre, Zheng Heng ya no necesita preocuparse por el desempeño general de Guangqi Honda en 2020.
A excepción de Honda, no hay éxito
Según la tendencia de ventas de los modelos de Guangqi Honda, Zheng Heng puede incluso aliviar la presión de rendimiento en la primera mitad de 2021 por adelantado, y Junto con Yuan Xiaohua, no puede concentrarse en nada más. Esperando que llegue ese día.
El oro no es completamente puro, mientras que el jade presenta ligeros defectos. Durante su mandato, Zheng Heng casi no hizo ninguna contribución a la marca Acura y a la estrategia de electrificación de GAC Honda, de la que era responsable la Segunda División Comercial.
He Xianqing, que no pudo ser subdirector general ejecutivo, ya no es la persona a cargo de la segunda unidad de negocios Liao Zhenyu y Zhan Junwei, quienes alguna vez estuvieron a cargo de Guangzhou Automobile Honda. La sucursal de Shanghai es actualmente responsable de todas las tareas importantes de la marca Acura en el mercado chino.
Desafortunadamente, estos dos ejecutivos, que están fuera de la vista de los medios, no lograron que la marca Acura lograra un resurgimiento bajo el liderazgo de Zheng Heng. Por el contrario, después de ser absorbida por Guangqi Honda, la marca Acura era como montar en una montaña rusa, a veces experimentando un rápido crecimiento y otras veces cayendo bruscamente.
Según la Asociación de Automóviles de Pasajeros, GAC Acura vendió un total de 6.655 vehículos de enero a agosto, un 19,8 % menos que el año anterior. En comparación con el crecimiento general del 8,3 % del mercado de automóviles de lujo, es un crecimiento. mundo de diferencia. Según la tendencia de ventas actual, es probable que las ventas de GAC Acura en 2020 no superen las 10.000.
Esto significa que después de que las ventas aumentaran brevemente a 14,786 unidades en 2019, Acura volverá a realizar la caída del 42% observada en 2018.
Lo que Zheng Heng no puede cambiar durante el resto de su mandato es el dilema del nuevo negocio energético de Guangzhou Automobile Honda.
Quizás el rendimiento del sistema de energía híbrido de Honda sea demasiado sobresaliente y el negocio de nuevas energías de Guangqi Honda se haya estancado. Después de descubrir que el camino de "empresa conjunta e independencia" no era adecuado para GAC Honda, Zheng Heng ajustó la marca conceptual, el "equipaje que quedó de su predecesor", a la dirección de electrificación de GAC Honda en 2018.
Sin embargo, no sé qué eslabón salió mal. Este concept VE-1 bajo el lema de electrificación de Guangqi Honda solo ha generado ventas en tres etapas desde su nacimiento en noviembre de 2018. Fueron los dos meses en los que se lanzaron los modelos 2019 y 2020, y las inexplicables ventas de más de 600 vehículos en mayo de 2020.
Como jefe de la Primera División Comercial, el alcance actual de autoridad de Yuan Xiaohua se limita a la marca Honda. Pero en un futuro cercano, Yu Jun tendrá que enfrentar los desafíos que quedaron de la época en que Yu Jun estaba a cargo de Guangzhou Automobile Honda. Después de que la era Zheng Heng no pudo resolverlos, Yuan Xiaohua tendrá que enfrentarlos.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.