¿La versión Civic Shangdong está equipada con un motor de 1,5 t?

El modelo de motor Civic 1.5t de Pacific Automotive Network es L15B8. Este motor es una evolución del motor de aspiración natural L15B21.5L. Está equipado con tecnología de inyección directa en el cilindro, árboles de levas dobles en cabeza y elevación de válvulas ajustable. Sin embargo, carece de VTC (sincronización variable de válvulas), que es la especialidad de los motores Honda. (tiempo), se reemplaza por sincronización variable de válvulas dual (VTC), pero logra un rendimiento eficiente de sincronización de válvulas en un amplio rango de velocidades.

Este motor evolucionó a partir del motor de aspiración natural L15B21.5L. Está equipado con tecnología de inyección directa en el cilindro, árboles de levas dobles en cabeza y elevación de válvulas ajustable, pero carece de sincronización variable de válvulas Honda. ), que se reemplaza por sincronización variable dual de válvulas (VTC), pero logra un rendimiento eficiente de sincronización de válvulas en un amplio rango de velocidades. Honda utiliza sensores del motor para determinar el estado de funcionamiento del cilindro y luego la computadora procesa y analiza los datos para, en última instancia, lograr la optimización en tiempo real de la fase del ángulo del árbol de levas, lo que mejora significativamente la eficiencia del motor.

El motor turboalimentado de 1,5 T de la serie Earth Dream tiene una potencia máxima de 130 kW y un par máximo de 220 Nm, y los ingenieros de Honda han establecido una salida muy lineal para este turbocompresor, y el par es El rango de salida se extiende de 1700 rpm a 5500 rpm y la turbina responde muy rápidamente, lo que garantiza el disfrute de la energía en diversas condiciones de trabajo diarias. En la actualidad, el motor turbo de cuatro cilindros L15B81.5T de Honda se utiliza ampliamente en dos empresas automovilísticas conjuntas, entre ellas el Civic, el UR-V, el Jade de Dongfeng Honda y el nuevo CR-V que se lanzará en la segunda mitad del año. También está equipado con la corona del SUV de tamaño mediano de Guangqi Honda.

El Honda Civic es actualmente un sedán de tamaño mediano popular, especialmente entre algunos fanáticos de Honda. Esto también ha llevado a un aumento de precios en todo el país, lo que demuestra cuán popular es el Civic. El nuevo Civic tiene un diseño exterior muy dinámico, especialmente su forma de cupé, lo que hace que sea fácil coquetear con las chicas. La prueba real de aceleración de 100 a 100 kilómetros es de más de 7 segundos.

(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)