Guangzhou lanza un paso de cebra inteligente con semáforo a nivel del suelo para cruzar la calle

Hoy en día, cada vez hay más personas con la cabeza gacha mientras caminan y juegan con sus teléfonos móviles. Cada año, muchas personas ignoran las condiciones del tráfico a su alrededor y provocan accidentes de tráfico. an, Shanghai, etc. Las ciudades han comenzado a implementar semáforos terrestres uno tras otro, con la esperanza de regular el tráfico y recordar a las personas que inclinan la cabeza. ¿Dónde están los semáforos en el suelo en Xi'an?

Mientras esperan los semáforos en las intersecciones, a muchos peatones les gusta jugar con sus teléfonos móviles con la cabeza gacha y luego pasarse los semáforos en rojo. Recuerde a las personas con la cabeza gacha que presten atención a los semáforos al cruzar los pasos de cebra, Liu Ming, distrito de Baqiao, ciudad de Xi'an. Una luz de señal para peatones tipo suelo apareció en el cruce en T de Changle Road y Changle East Road. Este conjunto de señales para peatones terrestres se utiliza por primera vez en Xi'an.

Aprobado por este diseño Actualmente, muchas personas con la cabeza gacha revisan sus teléfonos móviles si están cruzando la calle o no. El fenómeno de pasarse los semáforos en rojo cuando no pueden verlos ocurre de vez en cuando. ¡Xi'an es el primero de su tipo en el país en lograr la trinidad! Los semáforos pueden ser vistos tanto por las personas con la cabeza gacha como por las que tienen la cabeza erguida, lo que puede prevenir accidentes de tráfico hasta cierto punto. /p>

Además de recordar a los peatones, también puede embellecer la ciudad hasta cierto punto. En algunas zonas, hay cuerdas, rociadores de agua y música. El editor personalmente considera que este tipo de señal luminosa tiene ventajas sobre las. arriba. La música puede producir ruido, cuerdas o cercas requieren mano de obra o equipos e instalaciones, etc. ¡Para embellecer el medio ambiente, también tiene semáforos con funciones de recordatorio que pueden integrarse mejor en las ciudades modernas! Guangzhou

Al caer la noche, se abre oficialmente el "paso de cebra inteligente" en la intersección de Tianhe North Road y Tiyu East Road. Seis franjas de luces en el suelo cambian con el color de las luces de señalización de la acera para recordar a los peatones que deben hacerlo. cruzar la calle con seguridad. Se informa que el "paso de cebra inteligente" fue organizado e implementado por la Oficina de Transporte Municipal de Guangzhou y es una de las medidas para controlar los puntos de congestión del tráfico en Guangzhou. Después de casi un mes de depuración y evaluación, el "paso de cebra inteligente" ha desempeñado un importante papel de advertencia bidireccional para los peatones que cruzan la calle y pasan vehículos por la noche. Las franjas de luz del suelo cambian de color según los semáforos.

A las 18:30 del día 8, el reportero llegó a la intersección de Tianhe North Road y Linhe East Road. Era el período pico después de salir del trabajo. , y el tráfico y el flujo de peatones en el sitio eran relativamente grandes. Hay cuatro pasos de cebra principales en esta intersección, con "áreas de espera para peatones" instaladas a ambos lados de los pasos de cebra. Frente a estos pasos de cebra se instalan tubos de luz de varios metros de largo. La tía Luo, la consejera que dirigía el tráfico en la intersección, dijo a los periodistas que se trataba de una franja de semáforo.

La tía Luo dijo que en agosto de este año, estas franjas de semáforos terrestres estaban "en línea" y se encendían puntualmente a las 7 en punto todas las noches. "Terminamos de trabajar a las 7 en punto y eso". Se encendió a las 7 en punto, lo que fue suficiente para reemplazar el nuestro." "El periodista se enteró de que después de casi un mes de depuración, los seis "pasos de cebra inteligentes" en la intersección se pusieron oficialmente en uso. Cuando el semáforo para peatones en la intersección se vuelve verde, la franja de luz también se vuelve verde; cuando el semáforo para peatones se vuelve rojo, la franja de luz también cambia a roja; También hay luces intermitentes de color naranja y amarillo en el suelo a ambos lados de cada paso de cebra. Según los informes, se trata de picos solares en las carreteras que parpadean continuamente con una luz naranja por la noche para alertar a los vehículos que pasan. "Smart Zebra Crossing" es resistente a la compresión y a los terremotos

"'Smart Zebra Crossing' utiliza principalmente picos solares para carreteras y señales de paso de peatones subterráneos, teniendo en cuenta los requisitos de durabilidad y estética, ingeniero senior". del Centro de Investigación de Ingeniería Vial de Guangzhou, presentó, Solar Road Spike utiliza una película solar flexible para recolectar luz y almacenar electricidad para evitar daños fáciles debido a la presión. Esta es la primera aplicación en Guangzhou. Los picos solares detectan automáticamente la luz y se encienden cuando la luz del sol se atenúa. "Según el seguimiento durante este período, generalmente alrededor de las 18:40, los picos solares de la carretera parpadearán y la distancia visual es superior a 500 metros", Mejorar el orden de cruce de calles y controlar la congestión

¿Por qué en el Intersección de Tianhe North Road ¿Implementando "Smart Zebra Crossing"? Yang Fan dijo a los periodistas que la intersección de Tianhe North Road está ocupada. Según estadísticas preliminares, la cantidad de vehículos de motor que cruzan la intersección durante el período pico es de aproximadamente 3.000 vehículos por hora. el número de vehículos no motorizados que cruzan la calle es de aproximadamente 300 vehículos/hora, y el flujo de personas que cruzan la calle es de aproximadamente 1.500 personas/hora. Para mejorar el orden del tráfico transversal en la intersección de Tianhe North Road y reducir la congestión causada por conflictos entre personas y vehículos, recientemente se implementó el proyecto de mejora del canal dedicado a vehículos no motorizados en la intersección de Tianhe North Road, y El "paso de cebra inteligente" es un componente piloto importante del proyecto. En la actualidad, se han establecido áreas de cruce de vehículos no motorizados en muchas intersecciones del área urbana. Se considerará la promoción de "pasos de cebra inteligentes" en otras intersecciones en función del efecto de evaluación. ¿Cuál es la razón por la que los semáforos terrestres son impopulares?

“Creo que los 'semáforos terrestres' no son muy buenos, por lo tanto, las personas con la cabeza baja pueden ignorar aún más los cambios en el entorno. su atención estará aún más entumecida.

”

“En mi opinión, las ‘personas cabeza abajo’ no pueden ver nada más que mirar la pantalla de sus teléfonos móviles. Por lo tanto, no importa qué tan bueno sea el diseño, no se puede comparar con hacer que las "personas cabeza abajo" levanten la cabeza. "

"La idea de los 'semáforos terrestres' es buena, pero dicho esto, no se debe recomendar agachar la cabeza y jugar con el teléfono móvil al cruzar la calle. ”

“Estos usuarios de teléfonos inteligentes están tan obsesionados con mirar sus teléfonos que el gobierno debe instalar “semáforos en tierra” para permitirles prestar atención a los trenes. Un mensaje así ya es bastante aterrador en sí mismo. "

"Inclinas la cabeza, ¿sigues siendo razonable? Si una persona ignora su propia vida, no importa cuán bueno sea el equipo o el mejor invento, no podrá salvarlo. Incluso si pudiera salvarlo la primera y la segunda vez, nunca podría salvarlo la tercera vez. "

"Los 'semáforos en tierra' tienen ventajas y desventajas. Aunque son fáciles de usar, aumentan hasta cierto punto la mentalidad arriesgada de las 'personas cabeza abajo'. Tales inventos toleran y alientan a la gente a inclinar la cabeza. ”

“Antes tenía que mirar hacia el semáforo al cruzar la calle, pero ahora ni siquiera tengo que mirar hacia arriba. ¿Es entonces más humano que el gobierno exija que los teléfonos móviles estén equipados con un software de alarma de semáforo?"

Después de leer estas quejas de la gente, el gobierno de Augsburgo se dio cuenta de una cosa: aunque el "terreno Los "semáforos" son muy grandes, lo que reduce el riesgo de que las personas con la cabeza baja sean atropelladas por coches, pero sólo trata los síntomas pero no la causa raíz. Por lo tanto, la solución fundamental al problema es animar a las personas a no utilizar teléfonos móviles. mientras camina.