Los abridores de botellas son consumibles médicos.
El centro de visitantes está separado del área escénica. ¿Aprendiste este truco de China?
La guía de compras es muy bonita.
Tanto los coches autónomos como los triciclos pueden acceder al lugar escénico. Parece que todavía no hemos aprendido la esencia de la planificación de los lugares escénicos de China.
Gran Angkor, Ta Prohm, Pequeño Angkor, etc. Para visitar una de las "Ocho Maravillas del Mundo", contratamos guías turísticos profesionales dedicados y responsables para dirigir el recorrido. No dudaron en sudar y hacer el recorrido en profundidad.
Lo que me atrajo de Angkor Wat no fue solo la leyenda del ascenso y caída del antiguo reino jemer, sino también una foto que vi hace diez años. Había dos vehículos Sichuan A estacionados afuera de Angkor Wat. Los turistas quedaron asombrados, lo que enterró mi admiración y anhelo por el mundo de la conducción autónoma. Hoy por fin puedo tomar una foto con mi coche en esta tierra sagrada. En este punto, incluso si se han fotografiado todos los países del sudeste asiático, el siguiente paso es tomar fotografías con A5, R66 y R66 en América del Norte.
Estamos aquí en nombre de la Alianza Nariño.
Esto definitivamente se aprende de los lugares escénicos chinos.
Padre e hija.
No se pueden tomar demasiadas fotos en un lugar poco común.
Esta persona está en venta, por favor llámanos.
Angkor Wat tiene una amplia gama de atracciones, y hay muchas ciudades diferentes, cada una con su propio cuento de hadas. Aquí es donde se filmó Tomb Raider.
La forma correcta de hacer una foto con un árbol milenario.
Lara Croft, la protagonista de "Tomb Raider", dijo que se encontró aquí, ¿verdad?
El guía turístico dijo que Angkor Wat fue descubierto nominalmente en Francia, pero de hecho, los lugareños siempre supieron de la existencia de este sitio y solo lo publicitaron a través de la boca de Francia. Los árboles milenarios de aquí han sido testigos del ascenso y caída de varias dinastías.
En este patio se encuentran restos de una torre de piedra. La persona que está en el medio y se golpea el pecho puede oír el enorme eco, pero no puede salir de este rango. Se dice que algunos expertos han imitado este tipo de torre de piedra, pero el efecto es diferente. El principio aún no se ha resuelto.
Estas son dos esculturas de piedra que tomamos la noche que llegamos a Siem Reap. La cabeza de la bestia de la izquierda ha sido destruida.
¿Esta escena te parece la Era del Imperio?
Tenga en cuenta que estos palacios de la ciudad son para dioses, no para humanos. La antigua cultura local es que la gente vive en los árboles y los dioses viven en las rocas. Estas enormes rocas fueron extraídas y transportadas desde la zona montañosa a más de 60 kilómetros de distancia. Se dice que la construcción de una ciudad agota a innumerables elefantes, y mucho menos a las personas.
528-1, señora Dida.
No sabemos qué paisaje representa mejor a Angkor Wat, así que tomemos más fotos.
El guía turístico explicó durante media hora este mural en relieve, describiendo escenas de guerra en la mitología antigua. En resumen, es impresionante.
Según el guía turístico, esta es una de las vistas únicas de este palacio. No subestimes esta piedra cuadrada. El eje central del palacio va de sur a norte y las superficies de piedra están perfectamente niveladas. La precisión astronómica, geográfica y las técnicas de construcción que dominaron los antiguos hace miles de años son increíbles. ¿Existen realmente reencarnaciones de civilizaciones o visitantes extraterrestres?
Qué piedra tan bonita, vamos a hacerle una foto.
Sube a este palacio y podrás tener una vista panorámica de Angkor Wat. El sol abrasador debilita todo el cuerpo, pero para la gente de Chengdu, el viaje de miles de kilómetros ya ha llegado. ¿Cuáles son los pasos restantes? Vamos.
Si tienes dinero, puedes dar un paseo en globo aerostático.
Afectado por la epidemia interna, todo el lugar escénico está escasamente poblado. El guía turístico dijo que, en circunstancias normales, el Festival de Primavera de China es también la temporada alta de turismo para Angkor Wat, y es raro tomar una fotografía tan limpia.
El coco es delicioso y económico.
Lo que sabe mejor es el líquido extraído de la corteza. Ahora es muy dulce y tiene hielo añadido. Está tan bueno que nunca se ha visto en China.
Hagamos otro, por mi sueño de hace diez años.
528-1 es de hecho la mejor dama de nuestro campo.
Los arreglos de comida y alojamiento a lo largo del camino son convenientes y asequibles. Después de visitar los sitios antiguos, nadaremos un rato, comeremos bien y dormiremos bien. Mañana nos aventuraremos en Tailandia.
¡La cerveza Angkor es buenísima!
Día 8: Ciudad de Siem Reap - Puerto de Poipet - Ciudad de Siem Reap - El condado de Shang Dinh comienza el viaje de regreso hoy. Como me enteré de la nueva política de Tailandia que restringe los vehículos chinos, mi plan original era regresar por el mismo camino, pero con personas y automóviles en este momento, todavía quería intentarlo. Después de todo, entrar en Camboya depende del esfuerzo humano. Si ingresa con éxito a Tailandia, todo el viaje hacia el norte es similar a la autopista, lo que le ahorrará mucho tiempo. El país tiene un mejor ambiente y puede reducir varios riesgos. Hay otra dificultad. Tampoco entendíamos camboyano debido a problemas de comunicación. El puerto de salida del formulario de despacho de aduana del vehículo es el puerto de entrada que todavía completa la aduana. Descubrimos este problema cuando preguntamos a los chinos locales en Siem Reap sobre la declaración de vehículos en Tailandia. Es posible que la aduana del puerto de Poipet en Camboya no nos permita salir del país, pero según mi experiencia laboral en África, lo más problemático en esos países es "hacer cosas con dinero", y lo más cómodo es "hacer cosas con dinero". ", así que no me preocupan demasiado los problemas de salida.
Llegada al puerto de Bobai.
Bobai es conocido como el casino fronterizo de Camboya y es un puerto importante que conduce a Tailandia.
En el canal de salida me detuvieron porque la salida declarada no coincidía. No hay necesidad de apresurarse. Conté con los dedos que tenía posibilidades de ganar.
Después de comunicarse con la Aduana de Camboya durante un período de tiempo, los artículos declarados en el puerto de salida se cambiaron y las mercancías salieron del país sin problemas.
El Dios de la Riqueza proporcionado por el Edificio de la Aduana.
Sé flexible, todavía tienes que pasar por los procedimientos de inspección, mirar a tu alrededor, asegurarte de que el motor no ha sido reemplazado y dejarlo ir.
Cuando dejé Camboya, pensé que estaba acabado. Sin embargo, la Aduana tailandesa no "cambió de opinión" como antes e insistió en que declaráramos el vehículo a través de una agencia de viajes local y sólo lo entregáramos después de obtener los documentos pertinentes. Pero el tiempo de respuesta fue de 3 a 10 días y pregunté sobre varias relaciones interpersonales, pero fue en vano.
Al final, no tuve más remedio que regresar a Camboya. Aunque el viaje fue en vano, no me arrepiento. Esto también es una acumulación de experiencia. Una vez dije: "No se trata tanto de viajar, sino de una persona que elige crecer mientras viaja". Obviamente, eso es lo que soy. Tener el coraje de explorar y no tener miedo a los giros y vueltas también es un personaje salvaje.
Para no perder ni un día, decidimos correr al condado de Stung Dinh durante la noche, regresar a Laos mañana y continuar hacia el norte.
Volví a pasar por Siem Reap Para no perder tiempo y adentrarme en la ciudad, hice unas cajas de cerveza Angkor en una tienda de carretera.
Haipengwa también compró un montón de cigarrillos sucios por 095.
El dueño del comedor estaba contento. Después de comparar muchas veces, descubrí que los extranjeros ni siquiera pueden presionar una calculadora, y mucho menos hacer cálculos mentales. La educación de calidad todavía tiene ventajas.
Llegamos durante la noche a Shangding, la primera gran ciudad después de entrar en Camboya desde Laos, y descansamos aquí.
Resulta que hay un santuario al lado del coche. Por favor, deséanos un viaje de regreso seguro y tranquilo.
En estos días, en el camino, muchos amigos, familiares, colegas, clientes de hospitales e incluso departamentos administrativos me piden ayuda para comprar mascarillas en el extranjero. Los datos en estos países no son tan ricos, suficientes y estandarizados como todos imaginan. La mayoría de los pueblos tienen dos hileras de casas al borde de la carretera. Los materiales médicos se pueden comprar en tiendas de comestibles, pequeñas farmacias y clínicas privadas, y no se puede garantizar la calidad del suministro. En Laos, el precio de las mascarillas, que cuestan entre dos y tres yuanes la bolsa, también se ha multiplicado varias veces. En Camboya queríamos comprar el paquete completo, pero otros no lo vendían, así que tuvimos que comprarlo uno por uno. Se trata de atender las necesidades públicas y las empresas conscientes. En segundo lugar, según mi información sobre la industria, muchos consumibles médicos ya son materiales estratégicos. Los grandes fabricantes han sido controlados por el estado y los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades distribuyen uniformemente sus productos según el número de pacientes. Hay policías en la puerta de la fábrica para recoger mercancías con vales. Ni siquiera los hospitales pueden comprarlas a la ligera. La mayoría de las mascarillas que aún circulan en el mercado son falsas. En particular, el grado N95 pertenece a la categoría de dispositivos médicos y no puede ser comprado ni vendido por particulares ni empresas comunes. Los requisitos de calificación para los productos médicos importados también son extremadamente altos y es poco probable que circule una gran cantidad de productos genuinos. Finalmente, quiero decirles que, según mis muchos años de experiencia y conocimiento profesional en la venta de equipos y consumibles médicos, las mascarillas con niveles de protección ordinarios pueden prevenir los vómitos, pero son inútiles contra virus de alto riesgo transmitidos por el aire. Esto es puramente por comodidad psicológica personal y espero que todos lo traten de manera racional. Después de todo, muchas personas no terminaron la sal que compraron en el pasado.
Día 9: Stung Treng - Beishan tiene cielo azul y nubes blancas todos los días. No debería ser fácil ver Chengdu desde estos lugares durante el día.
Fideos de arroz con sésamo, té ligero con hielo, jaja, el desayuno local es un poco extraño.
A lo largo del camino, la familia 528 nunca ha abandonado su búsqueda de máscaras. Con el desarrollo de la epidemia nacional, a pedido enérgico de mis hermanos de cuadro de base, también me uní a las filas de compra de máscaras en el camino de regreso y me detuve a recolectar máscaras cuando vi farmacias en el camino para aliviar las necesidades básicas de la primera línea. necesidades del personal policial y médico.
Anacardos, pimienta negra, cerveza, cigarrillos, mascarillas, arroz, Mr. 528 Six.
Tres coches regresaron completamente cargados con 300 kilogramos de arroz camboyano.
Antes de salir de Camboya, volví a perder mi cuchillo. Fui al cajero automático a retirar dinero y encontré una farmacia al lado. He * *usado 11 cajas de mascarillas faciales y las lavé todas de una sola vez. ¿Es una enorme cantidad de divisas fuertes? ¿Alguna hermana quiere casarse conmigo? Entre ellos, mi hermano, un cuadro de base, pagó 10 cajas en nombre del gobierno del distrito y del condado, quedando 65.438. No importa si regalo siete u ocho copias gratis. Todavía estoy muy tranquila cuando voy al hospital todos los días. Creo que pocas personas que te venden máscaras en las principales comunidades y círculos de amigos pueden explicar claramente los niveles de protección de las máscaras y las diferencias en las funciones y funciones de cada nivel. En cuanto al Shuanghuanglian y el té, personalmente creo que la pura exageración y la incitación al público han fracasado con el tiempo. Uno es el patriotismo, el otro es salvar vidas. Mucha gente está dispuesta a pagar el impuesto al coeficiente intelectual repetidamente. Realmente triste por el estado del país. Me quedaré mañana. Vea si puede encontrar un proveedor local de equipos médicos más grande. Ninguna de las diez farmacias pequeñas aquí se puede utilizar como farmacia nacional. Una tienda tras otra es demasiado poco confiable. Todavía esperamos que todos lo traten racionalmente, tomen las medidas preventivas correctas, permanezcan en casa cuando no pase nada, eviten ir a lugares concurridos, eviten efectivamente la exposición a alto riesgo, no acaparen suministros excesivos ni compitan por recursos médicos, y dejen que el país utilice cosas buenas al límite.
De vuelta al puerto de entrada, los trámites de salida tardarán varias horas.
Afortunadamente, la oficial de guardia hoy es una hermosa mujer. Ella era un poco tímida e incluso alardeaba y trataba de persuadirnos, pero al final nos puso un sello y nos dejó ir. También había un extranjero en bicicleta en la misma habitación que quería entrar a Camboya desde Laos. Jaja, no era dulce y todavía estábamos sentados allí después de comer.
Finalmente completó los trámites de tránsito y entró en Laos. Nos encontramos por casualidad con un ciclista de Wuhan que también se estaba preparando para salir de Laos y entrar en Camboya y nos preguntó sobre el proceso de cruce de fronteras. Agitamos nuestras manos repetidamente, amigo, no te vayas. Duele.
Tan pronto como regresé a Laos, la policía me detuvo para inspeccionarme. Veo.
Dilo otra vez, fideos de arroz, ¡riquísimos!
Encontré aceite de motor y líquido de frenos a la venta en una tienda de comestibles al borde de la carretera. En pueblos alejados de las grandes ciudades, las tiendas de comestibles son muy diversas. Se venden refrigerios, medicamentos, mascarillas, utensilios de cocina, artículos de primera necesidad y consumibles para automóviles. Si estás acostumbrado a vivir en China, sentirás que no estás en el lugar adecuado para comprar cosas y te sentirás incómodo.
El plan original era llegar a Vientiane, una distancia total de casi 900 kilómetros, y 147 kilómetros hasta Vientiane a las 2:00 de la madrugada. Realmente no puedo soportarlo más, he sido imaginario tantas veces. Por motivos de seguridad, paramos en una gasolinera cerca de Beishan.
Ya amanecía cuando me desperté del frío.
Día 10: Beishan-Vientiane-Luang Prabang Salida de la gasolinera de Beishan antes de las 7:00 de la mañana y continúa avanzando.
Por encargo del gobierno del distrito y del condado, me detuve en Vientiane para buscar máscaras quirúrgicas y otros suministros médicos. Sin embargo, el presidente Deng de la Cámara de Comercio China de Laos me dijo que las máscaras en Vientiane básicamente han sido eliminadas. robados, y es posible que sólo estén disponibles en pueblos alejados de las grandes ciudades. Las farmacias tienen suministros dispersos. Esto es lo que esperaba. Afortunadamente, mi hermano ha estado vendiendo equipos y consumibles médicos durante muchos años y finalmente encontró el mayor proveedor local de equipos médicos con capacidad comercial profesional y perseverancia. Eliminó con decisión las existencias restantes de mascarillas, crema antibacteriana para manos, etc., y también agradeció al gerente Huang y al gerente Yuan del hotel Sichuan por su ayuda para el intercambio. Compró 3 piezas de mascarillas 3M en cajas de 30, y ambas fueron. Miembros que reservaron antes de cargar el coche.
¿Es lo suficientemente terroso? ¿Es lo suficientemente difícil? Chicas, ¿quieren volver a pensar en su hermano?
Mientras estaba comprando frenéticamente productos, 528 y 002 ya estaban bien alimentados y bien alimentados en un pequeño corral.
Debido a la necesidad de servicios públicos, cuando paré en el puerto de Beibo en Camboya, vi las farmacias en el camino y no compré muchos productos. Después de pasar por la farmacia en Vientiane, incluso antes de entrar a la tienda, el jefe empezó a agitar las manos sin preguntarnos qué queríamos comprar. Más al norte, hay muchos turistas chinos en Vang Vieng, Luang Prabang y otros lugares, por lo que es básicamente imposible que "los peces se escapen de la red".
Solo hay 40 cajas de mascarillas quirúrgicas que se ensamblaron a lo largo del camino, que fueron compradas específicamente para que los gobiernos de distrito y condado alivien las necesidades más básicas de sus agentes de policía y personal médico de primera línea. No se pueden vender individualmente. Fue precisamente porque obtuvieron el poder notarial de adquisiciones en el extranjero emitido por el gobierno del distrito y del condado que realizaron una gran cantidad de trabajo de adquisiciones. También es gracias a este acuerdo que pueden facilitar a todos. Por lo tanto, las mascarillas quirúrgicas deben satisfacer primero las necesidades de la base. Por favor, comprendan y espero que todos sigan siendo racionales y se abstengan de acumular suministros y robar recursos médicos. Según mi experiencia en la industria, creo que el suministro interno de suministros médicos volverá a la normalidad pronto y que los recursos más urgentemente necesarios deben entregarse a la primera línea durante el período más crítico para facilitar la prevención y el control de la epidemia.
Después de detenerse y detenerse en el camino, el destino original planificado de Mansai se cambió a Luang Prabang.
Luang Prabang es casi una ciudad fantasma sin turistas chinos. Aparcar el coche frente al Palacio de Luang Prabang y tomar una foto puede ser mi única oportunidad en esta vida.
Afectados por este período especial, rara vez disfrutamos de una tranquila barbacoa en el río Mekong.
Abre una botella de cerveza vieja. Vamos.
Que duermas bien y vuelves mañana.
En los últimos días he estado evitando deliberadamente hablar de un tema, lo cual es costumbre de la policía nacional, lo que dificulta que los vehículos chinos y los turistas chinos pidan propinas. En el pasado, me paraban y me decían que estaba equivocado, pero ahora me saludan directamente con "saludos de Año Nuevo" y luego con "sobres rojos". En el pasado había un puesto de control de Vang Vieng a Vientiane, esta vez hubo otro entre Luang Prabang y Vang Vieng. Se estima que no hay suficientes automóviles chinos que se dirijan a Vientiane y la policía en el puesto de control está bien. Si abres 50.000 kips te puedo dar 20.000 por un ratito, y hasta puedo tomarme una foto contigo sonriendo. La policía de la capital tiene un gran apetito. Durante el Festival de Primavera de 2017, 023 recibió una multa de 500.000 kips, equivalente a 400 RMB, por estacionarse fuera de la línea de alto en una intersección de semáforo en Vientiane. Nos cobraron 50 dólares estadounidenses en Phnom Penh, Camboya, porque no teníamos una licencia de conducir local y la aduana no la pidió al ingresar al país. Divagamos y terminamos dando $25. Cuando pasé por el carrusel, el policía me silbó para que me detuviera, obviamente quería dinero. Fingí no verlo y caminé junto al auto. Como resultado, dos policías en dos motocicletas me persiguieron por la calle y me detuvieron para verificar mi identificación. Se lo entregué a un oficial de policía. Después de leerlo, lo subió a una motocicleta y se fue. Otro policía me pidió que lo siguiera hasta su puesto. Tomó mi identificación, me puso la cara negra y tocó mi silbato. Tal vez fue porque anoche solo dormí unas pocas horas y hoy estaba tan enojado que no quería admitir esta pérdida. Tuve que argumentar sobre la base del argumento. Dije que mis documentos están completos y conduzco correctamente. ¿Por qué debería recibir una multa? Si quieres avergonzarme, le pediré a China que me cuide con un seguro. Su primer oficial vio que no había venido en vano y empezó a llamar al seguro. Fingió hurgar en los documentos y volver a guardarlos en su bolso para dejarme salir, incluso salir de Camboya. Lo soportamos cuando entramos al país. Todavía tengo que masticarlo cuando regrese. De ninguna manera moveríamos un automóvil por unos cientos de dólares. ¿Los chinos se llevaron todo el dinero? Me negué rotundamente a dárselo. 528 utilizó un traductor de teléfono móvil para mostrar el mensaje de texto de que el Ministerio de Relaciones Exteriores se negaba a dar propina y podía quejarse ante la aduana, y finalmente obtuvo un descuento. Cuando trabajaba como gerente de proyectos en el extranjero para China Railway en África, un policía negro detuvo mi auto cuando vio que el copiloto era chino y dijo que mi conductor conducía peligrosamente. Salí del auto y miré. rueda delantera derecha. Nuestro país les da dinero y préstamos para reparar escuelas, carreteras y aeropuertos. Si no ayuda con un pinchazo, le multarán. ¿Qué tal si llamo a su Ministro de Transporte y le pregunto si debe pagarlo? Finalmente déjalo ir. Basándome en mi experiencia laboral en el extranjero, personalmente llegué a la conclusión de que la policía y las aduanas de esos países ven los automóviles Zhonghua de China como si tuvieran la oportunidad de cobrar dinero. Aunque hemos ayudado a tantos países africanos, no respetamos al pueblo chino. Hay tres razones principales para esta tendencia. En primer lugar, los primeros trabajadores en el extranjero tenían escasas habilidades lingüísticas y de comunicación. En segundo lugar, los chinos siempre quieren ahorrar dinero para evitar desastres. En tercer lugar, los chinos a menudo se sienten culpables por algunos artículos de contrabando. Con el desarrollo de la economía y la popularidad de los viajes al extranjero, espero sinceramente que todos respeten la ley y se nieguen resueltamente a ayudar a los demás. También espero que nuestros consulados en varios países puedan ser realmente duros y proteger los derechos e intereses del pueblo chino, y no permitir que los Guerreros Lobo y la Operación Mar Rojo exageren la fuerza de China. Como resultado, gastamos muchos recursos nacionales y financieros para criar algunos lobos de ojos blancos. Durante la Fiesta de Primavera de 2017, la Oficina Central de Seguridad de Laos detuvo todo el proceso de protección consular mediante coordinación telefónica. Finalmente se resolvió con la ayuda de la Cámara de Comercio de China. Sin embargo, nadie respondió a la llamada de protección consular en Camboya. Por eso siempre me ha disgustado vender películas con patriotismo.
Todavía estamos lejos de ser un país verdaderamente poderoso y todavía necesitamos trabajar juntos. Día 11: El área de servicio de Luang Prabang-Kanzhuang pasó toda la noche examinando fotografías y no dormí durante varias horas.
Me apresuré a regresar antes de disfrutar del sol en el río Mekong.
Intenté preguntar en varias farmacias, pero fue en vano.
Acabo de preparar unas cuantas botellas de cerveza de Laos y algunas verduras locales por si acaso.
Naruto 273 nos recibió en el camino y se comunicó utilizando la frecuencia de marcado directo dedicada de Naruto 431.800. Durante el Festival de Primavera de 2018, tres convoyes de Naruto se reunieron en Luang Prabang a través de la frecuencia de llamadas directas de Naruto. Este Festival de Primavera, sabemos que hay docenas de jinetes de Naruto en Laos, caminando por el mismo camino pero por rutas diferentes. Cuando viajemos durante las vacaciones, ajustaremos la plataforma de transporte compartido a la frecuencia de Naruto, incluso si están fuera del país.
Coge toda la basura que se genere en el camino de regreso y deshazte de ella adecuadamente.
Laos, otra vez adiós, hasta luego.
Cuando regrese a China, definitivamente prestaré atención a mi auto lleno de suministros estratégicos. La aduana me inspeccionó dos veces y desempaqué artículo por artículo. Afortunadamente, mi hermano tiene un poder administrativo para compras en el extranjero y la aduana es muy comprensiva. Hice un registro detallado y fui liberado exitosamente.
Escuché en Mohan que las mascarillas quirúrgicas desechables se pueden vender por 10, pero aún no están disponibles. Sigo creyendo que la situación no durará mucho y que debemos ser racionales.
La autopista es utilizada casi exclusivamente por nuestros tres coches. Quería parar en cualquier pueblo pequeño para descansar, pero "no se permiten vehículos no locales en la autopista" no es un rumor, así que tengo que seguir adelante.
Usar ropa a 30 grados centígrados aún no se acostumbra a la temperatura de 9 grados centígrados. Las noticias sobre el terremoto de Chengdu se suceden una tras otra. Este año realmente no es fácil. Afortunadamente, la gente de Chengdu ha sido sometida a pruebas durante mucho tiempo y no hay nada grave. Desde ETC hasta COVID-19 y luego hasta Kobe Bryant, Nima está un poco emocionada este año. Como nativo de Chengdu, es 5.1, escoria. No estés ansioso, mantén la calma. El mercado de valores se desplomó al amanecer. Ahora la carretera es como un barco pirata.
Muy cansados, paramos en el área de servicio de Ganzhuang a las 3 de la madrugada.
Día 12: Área de servicio de Ganzhuang - Chengdu descansó unas horas en el área de servicio y continuó la carretera al amanecer.
Cuando comencé a coleccionar mascarillas de afeitar en Camboya, dije que el mercado de valores se iba a desplomar.
Toda la actuación transcurrió sin problemas, sin coches ni personas en las calles de los pueblos y ciudades a lo largo del camino, y las puertas estaban cerradas. Realmente era un "callejón vacío".
Nunca dejé mi teléfono en el camino y la coordinación de diversas necesidades laborales y comerciales fue abrumadora. En la primera línea de la epidemia, todos los ámbitos de la vida se han paralizado. Los líderes de base de la policía médica están en primera línea, pero * * * están ocupados con nuestros colegas que suministran dispositivos y equipos médicos.
Todo el camino hasta el registro de control de temperatura.
El autobús llegó sano y salvo a Chengdu a las 10:30 pm
Fue como entrar en una ciudad vacía. La tranquila avenida Tianfu y la elevada segunda carretera de circunvalación eran realmente desacostumbradas.
Como nativo de Chengdu, regresar de un viaje largo es un poco imperfecto, pero no puedo resumirlo con estofado.
Hasta ahora, el recorrido autónomo del Festival de Primavera 2020 entre Laos y Camboya ha llegado a su fin con éxito, recorriendo toda la frontera entre Laos y Camboya, con un recorrido total de más de 7.900 kilómetros. Gracias a todos sus familiares, amigos y hermanos y hermanas Ye Chen por su atención y apoyo en todo momento. Les deseo buena salud y una cálida primavera. Cuando todo esté restablecido, ¡podremos continuar el camino!
Quiero vender mi coche. Por favor ayúdenme a ver si puedo cambiar mi apartamento en Beijing. Estas mascarillas médicas quirúrgicas desechables fueron compradas por gobiernos de base para satisfacer las necesidades urgentes de los agentes de policía y el personal médico de primera línea. Todavía les aconsejo sinceramente que no saqueen ni acaparen demasiado suministros médicos. Personalmente, creo que el pánico entre la población nacional es mucho mayor que el impacto real. Por supuesto, no estoy diciendo que la precaución sea incorrecta, sino que una gran cantidad de suministros médicos están acumulados en los hogares de las personas, pero no pueden satisfacer las necesidades reales de primera línea, lo que no favorece el control de la epidemia ni el impacto real. .
Después del viaje de regreso, el garaje estuvo ordenado hasta las dos de la madrugada y los miembros ansiosos vinieron a "recoger la mercancía".
Al día siguiente, completé personalmente más de 70 documentos, empaqueté todos los materiales comprados en el extranjero y los envié por expreso para evitar errores.
Las dos cajas restantes de mascarillas médicas quirúrgicas y dos cajas de mascarillas 3M se distribuyeron a padres y familiares. Conservé cuatro de las últimas 10 mascarillas y a menudo voy al hospital para hacer negocios. Pero si tengo un hermano que no tiene uno, te puedo dar uno o dos más. Aunque no tengo nada que darte, no me amo más de lo que te amo a ti.
Fui al supermercado y compré un montón de verduras, carne, frutas, arroz con cerveza camboyana y laosiana, y se los envié a mis padres respectivamente. Estos días quiero volver a casa para pasar tiempo con mis padres. Los amigos que realmente no tienen máscaras en casa y no tienen suficiente comida de sobra pueden venir a la casa de mi hermano, agacharse y emborracharse.
Posdata: Me gustaría compartir un resumen de los riesgos de la conducción autónoma en el extranjero. Espero que le resulte útil. Personalmente, creo que el verdadero riesgo al conducir en el extranjero, especialmente en los países subdesarrollados, no es que la policía te pare y te pida dinero, sino los siguientes puntos: En primer lugar, sin la protección de un seguro, todas las pérdidas de propiedad y lesiones personales causadas por cualquier Los vehículos correrán a cargo de usted. Cuando el vehículo salga del país, caducará toda responsabilidad bajo el seguro nacional. Por ejemplo, al ingresar a Laos, el límite superior de compensación del seguro obligatorio de vehículos es de 6,5438 millones de yuanes, y se dice que es difícil obtener una compensación, lo que equivale a correr desnudo sin seguro. Sin embargo, no teníamos ningún seguro que comprar al entrar en Camboya. Debido a la influencia de los intereses económicos, no hemos encontrado ninguna compañía de seguros nacional o extranjera que tenga un seguro temporal para vehículos autónomos popular en el extranjero. La única manera es comprar un seguro de vehículo anual del Estado, lo que evidentemente es demasiado lujoso. La mayoría de los entusiastas de los automóviles no pueden aceptar esto y tienen que conducir con precaución, pero no importa la edad del conductor, inevitablemente encontrarán problemas inesperados. Se dice que la ley de Laos estipula que incluso si un vehículo es atropellado por un peatón o una motocicleta cuando el movimiento está prohibido, el vehículo sigue siendo total o principalmente responsable. Afortunadamente, el mercado empresarial de la industria de la porcelana no se ha ampliado hasta el momento. Sin embargo, la fuerza de rescate es débil y la capital es similar a la de nuestras ciudades de cuarto y quinto nivel. Afortunadamente, hay tiendas 4S. Durante el Festival de Primavera de 17002, Vientiane Toyota 4S compró un seguro de aire acondicionado por 200 yuanes, lo cual es una buena manera de evitar desastres, pero es difícil encontrar un garaje con ascensor fuera de la capital y en las ciudades a lo largo del camino. Al pasar por varias ciudades de Camboya, no pude evitar suspirar. Si el vehículo se avería, me temo que sólo la capital, Phnom Penh, tiene scooters de rescate, y definitivamente será muy caro recorrer cientos de kilómetros. Si se trata de un automóvil no japonés que ha sido remolcado de regreso a la fábrica, me temo que solo puede volar de regreso a China para comprar piezas y luego regresar para reemplazarlas. Y si trae las piezas consigo, podrá hacerlo. Se le puede decir que no hay una computadora de prueba correspondiente. En segundo lugar, hay que prevenir el riesgo de hurto, robo y fraude. Personalmente, creo que la gente de lugares remotos y atrasados del sudeste asiático siente que los intereses de las ciudades comerciales son múltiples. Todos tienen un entendimiento común: los chinos son ricos. Debido a la limitada etapa de desarrollo, existe una amplia variedad de jugadores y gerentes de cuerda. El precio de venta para un negocio de agencia puede ser el salario de varios meses para un local, y trabajar internamente no le dejará otra opción. Podría ser posible si no tienes buenas habilidades de comunicación y afrontamiento. Finalmente, espero que todos puedan entender que cuanto más atrasados son los métodos políticos de un país, más bárbaros se vuelven. Muchos países del sudeste asiático han experimentado incidentes graves y a gran escala de humillación contra China, incluidas innumerables violaciones y asesinatos, y su crueldad no es menos brutal que la de los invasores japoneses. Los perpetradores en esos años eran todos de mediana edad. Si se siente abandonado, esto significa sencillez y amabilidad. Si cree que las escenas conmovedoras de las películas patrióticas comerciales se basan en la realidad, y si cree que los seguros son poderosos e inviolables, entonces es más adecuado para viajes de grupos maduros en zonas turísticas desarrolladas de Europa y Estados Unidos. Nadie es perfecto, perdónenme por mis opiniones equivocadas y les deseo paz a todos mis amigos "en el camino".