¿Por qué Evergrande deja que Jack Ma y Ma Huateng paguen por su sueño de construir un automóvil?

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Después de varios giros y vueltas, las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles parecen haber regresado a la "primavera" del capital. El 14 de septiembre, China Evergrande New Energy Automobile Group Co., Ltd. emitió un anuncio en el que afirmaba que presentaría inversores como Tencent Holdings Co., Ltd., Sequoia Capital, Yunfeng Fund y Didi Chuxing por primera vez. nuevo enfoque para recaudar aproximadamente 4 mil millones de dólares de Hong Kong (aproximadamente 3,502 mil millones de RMB).

Según las noticias oficiales, los 4 mil millones de dólares de Hong Kong recaudados esta vez se utilizan principalmente para el gasto de capital normal de Evergrande Automobile, es decir, la investigación y el desarrollo de automóviles nuevos, la construcción de canales y la marketing en el futuro. Los fondos recaudados en este evento se utilizarán para otras actividades.

Hoy en día, "comprar, comprar, comprar" se ha convertido desde hace mucho tiempo en un sinónimo exclusivo de la fabricación de automóviles de Evergrande. Aunque el actual Evergrande puede describirse como "ancho y gordo", todavía no se ha deshecho de él. Duda sobre la "fabricación de automóviles PPT". Es un hecho indiscutible que Evergrande ha presentado grandes nombres como Ma Huateng y Jack Ma para respaldar la fabricación de automóviles de Evergrande, lo que sin duda es una buena noticia para los esfuerzos posteriores de Evergrande en la fabricación de automóviles. Desde cierta perspectiva, parece más bien "todos los que tienen dinero pueden ganar dinero juntos". Quizás este sea un drama mayúsculo.

Resultó que todos eran "viejos conocidos".

Vale la pena mencionar que esta vez los tres primeros: Yunfeng Fund (presidente Jack Ma), Tencent (presidente Ma Huateng) y Evergrande Unir fuerzas es sin duda el evento más llamativo en el mercado de capitales actual para automóviles nuevos, pero ¿por qué los dos están dispuestos a pagar por el sueño de fabricar automóviles de Evergrande?

Como presidente de la junta directiva de Alibaba, la amistad de Jack Ma con Xu Jiayin no necesita más detalles. En junio de 2014, Alibaba tuvo un "matrimonio rápido" con Evergrande Football Club, invirtiendo 1.200 millones de yuanes para adquirir el 50% del capital social de Evergrande Football, que luego se redujo al 40% en noviembre de 2015, el renombrado Evergrande Taobao Football Club aterrizó con éxito; La nueva Tercera Junta, conocida como la "acción de fútbol número uno de Asia", superó al Real Madrid en valor de mercado y se convirtió en el club de fútbol con mayor valor de mercado del fútbol mundial.

Al igual que Jack Ma, Xu Jiayin y Ma Huateng también han tenido muchos negocios en los últimos años. En julio de 2015, Evergrande y Tencent suscribieron conjuntamente el 75% de las acciones de Masco, una empresa que cotiza en Hong Kong, de la cual Tencent invirtió 200 millones de dólares de Hong Kong para poseer el 20% de las acciones, ingresando juntos al campo comunitario 020. A diferencia de Jack Ma, la cooperación entre Tencent y Evergrande no se limita únicamente al nivel financiero. Ambas partes tienen un gran margen de imaginación en los campos de las comunidades inteligentes, el Internet de las cosas, los electrodomésticos y las finanzas de Internet.

Para Evergrande, el fuerte apoyo de estos dos viejos amigos llega en el momento adecuado.

En la industria de fabricación de automóviles, la inversión en forma de pozo sin fondo es la única salida para casi todos los actores. Incluso el magnate inmobiliario Evergrande tiene el impulso del "estrés en primera línea". Según el informe de desempeño provisional de 2020 publicado por Evergrande Automobile, los ingresos de la compañía en el primer semestre del año fueron de 4,51 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 70%, la ganancia bruta fue de 1,26 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 70%; aumento anual del 107% debido a la expansión del negocio de vehículos de nueva energía, la pérdida neta fue de 2,46 mil millones de yuanes, los vehículos de nueva energía generaron ingresos de 53 millones de yuanes en la primera mitad del año, una disminución del 81,36% de 284 millones. yuanes en el mismo período de 2019.

A este respecto, expertos relevantes de la industria dijeron que, basándose en la situación actual de inversión del nuevo negocio de energía de Evergrande Automobile y la propia situación financiera de Evergrande Automobile, Evergrande Automobile todavía tiene planes para el uso de fondos, que serán principalmente Los automóviles se están desarrollando rápidamente.

De hecho, si miramos el volumen de inversión anterior de Evergrande, para ser honesto, 4 mil millones no es ni grande ni pequeño. No necesariamente. Sin embargo, con el respaldo de "Two Horses" para que Evergrande fabrique automóviles, es posible que pueda deshacerse de las dudas del mundo exterior sobre su "fabricación de automóviles PPT". Después de todo, esta rara combinación de los "dos caballos" ha afirmado hasta cierto punto la fabricación de automóviles de Evergrande.

Sigue siendo el favorito del capital

Por supuesto, para Evergrande, aunque actualmente no hay ventas de automóviles nuevos en el mercado, sigue siendo el mayor defecto en su carrera como fabricante de automóviles. Pero, lo que valora el mercado de capitales puede que no sea esto. Debes saber que durante mucho tiempo, cada paso del crecimiento de los coches nuevos ha sido inseparable de la presencia de inversores. La razón es que el nuevo mercado energético tiene perspectivas de inversión muy prometedoras.

Tomemos a Tencent como ejemplo. En 2017, adquirió 8,1675 millones de acciones de Tesla a un precio de 217,67 dólares por acción, convirtiéndose en el quinto mayor accionista de Tesla.

Si se calcula sobre la base del precio más alto de las acciones de Tesla este año, las ganancias de Tencent se han multiplicado por 10 en solo tres años. Esta inversión también se considera una "operación mágica" en la comunidad inversora después de la cotización de Li Auto, si se basa en el valor de mercado más alto; En el mercado Se calcula que los inversores asociados con Wang Xing y Meituan alguna vez obtuvieron ganancias de 23,8 mil millones de yuanes (3,4 mil millones de dólares estadounidenses). En comparación con la valoración anterior a la IPO de 4.050 millones de dólares, los accionistas detrás de Li Auto han ganado más de tres veces.

Del mismo modo, Evergrande también ofrece a los inversores un gran margen para la imaginación.

Como todos sabemos, Evergrande Group está entrando en el mercado de vehículos de nueva energía y tomando la ruta de "cambiar de carril y adelantar". En 2019, Evergrande gastó enormes sumas de dinero para adquirir Guoneng Electric Vehicles, la empresa sueca de superdeportivos Koenigsegg, Shanghai Carnegie New Energy, la empresa alemana de ingeniería energética para automóviles Hofer y la empresa de motores de ruedas Dutch e-Traction y empresas relacionadas como la británica Protean. .

Para concentrar recursos en la fabricación de automóviles, Evergrande Automobile ha estado realizando constantes movimientos recientemente. Incluso a principios de agosto de este año, Xu Jiayin de Evergrande Group anunció que se lanzarían seis modelos Hengchi al mismo tiempo. Los seis modelos Hengchi cubren todos los niveles, desde el A al D, así como una gama completa de modelos como sedanes y cupés. , SUV y monovolúmenes. Se informa que Evergrande también planea promover simultáneamente 14 modelos en 2021 y lograr gradualmente la producción en masa. Para entonces, Evergrande Automobile se convertirá en la primera empresa de automóviles en promocionar hasta 14 modelos al mismo tiempo.

Además, Evergrande Automobile se está preparando rápidamente para construir tres centros importantes para la exhibición y experiencia de automóviles de Hengchi, las ventas, el mantenimiento y el servicio posventa, incluidos 36 centros de exhibición y experiencia de Hengchi y 1.600 centros de ventas de Hengchi. , y autónomos Y 3.000 centros autorizados de mantenimiento y servicio posventa, estableciendo enormes canales de venta de automóviles y puntos de servicio posventa.

Se puede decir que Evergrande obviamente tiene todas las condiciones difíciles antes de convertirse en un "caballo oscuro". Si lo miramos de esta manera, no sorprende que los “dos caballos” hayan aceptado seguir la inversión.

Escrito al final

Pero ahora, una serie de empresas conjuntas nacionales y marcas de lujo han comenzado a apoderarse del nuevo mercado energético. Más importante aún, hoy en día Tesla, el creciente. El impulso de los automóviles de nueva construcción como el NIO está aún más en auge, y supondrán un gran desafío para Evergrande Automobile, que aún no ha logrado una producción en masa. En cuanto a si Evergrande puede lograr un gran avance, me temo que tendremos que esperar hasta 2021 para saberlo. Sólo entonces podremos comprobar si los 4.000 millones invertidos por los “dos caballos” merecen la pena.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.