¿Cuáles son los factores que afectan el consumo de combustible de los automóviles? Los conductores veteranos comparten información útil
El tema del consumo de combustible de los automóviles nunca se ha interrumpido. Se puede decir que es un tema duradero. Veo que muchos amigos hablan del consumo de combustible cuando hablan de coches y de cómo ahorrar combustible. Entonces, hoy Xiaomu analizará contigo ¿qué factores afectan el consumo de combustible de un automóvil? Debido a que hay mucho contenido, hablaremos de ello en dos números. Este artículo analiza principalmente el impacto de la tecnología del hardware del automóvil y el nivel técnico en el consumo de combustible.
El peso del propio coche
Esto es muy sencillo. La principal resistencia cuando el coche está en marcha es la resistencia a la fricción entre los neumáticos y el suelo y la resistencia al viento. Cuanto más pesado sea el coche, mayor será la resistencia a la fricción con el suelo, mayor será la tracción necesaria para conducir y aumentará el consumo de combustible. Por este motivo, cada vez más fabricantes optan por fabricar coches ligeros.
El diseño de apariencia del automóvil
El diseño de apariencia del automóvil no solo debe ser hermoso y elegante, sino que también debe considerar el coeficiente de resistencia al viento al conducir. Cuanto mayor es el coeficiente aerodinámico al conducir, más combustible se consume. Después de la investigación, se descubrió que la resistencia al viento del automóvil en realidad depende principalmente del patrón de flujo en la parte trasera del automóvil. El diseño de la carrocería puede mejorar la transición de la resistencia al viento y permitir que el flujo de aire en la parte trasera se guíe con regularidad, lo cual es muy crítico para el consumo de combustible.
Tecnología de inyección de combustible del motor y tecnología de válvula variable
En el orden de los cambios tecnológicos, los métodos de suministro de combustible del motor incluyen principalmente carburador, inyección electrónica de un solo punto, inyección electrónica de múltiples puntos y en cilindro Estos cinco métodos son inyección directa e inyección mixta. Los carburadores son la tecnología más antigua y cuanto más nueva sea la tecnología, mejor se podrá controlar el consumo de combustible.
La tecnología de válvulas variables controla la frecuencia y amplitud de la "respiración" del motor. Se divide principalmente en dos tecnologías: sincronización variable de válvulas y elevación variable de válvulas. La tecnología de sincronización sirve para cambiar la frecuencia y el tiempo de apertura y cierre de las válvulas del motor, mientras que la tecnología de elevación sirve para cambiar la amplitud de apertura y cierre de las válvulas del motor. En comparación con los automóviles sin tecnología de válvulas variables, esta tecnología ahorra más combustible.
Eficiencia de la transmisión y lógica de cambio de las cajas de cambios
Hay muchos tipos de cajas de cambios. Las más comunes incluyen la caja de cambios manual (MT), la caja de cambios de doble embrague (DSG) y la transmisión automática. (AT), transmisión continuamente variable (CVT). Entre ellas, la transmisión manual tiene la mayor eficiencia de transmisión y es la más eficiente en combustible, seguida de la transmisión de doble embrague, seguida de la transmisión automática y la transmisión continuamente variable. Sin embargo, una alta eficiencia de la transmisión no significa una economía absoluta de combustible. También es necesario considerar la lógica de los cambios.
Cuando la potencia del motor es constante, la relación de transmisión se puede aumentar reduciendo la velocidad a través de la caja de cambios, aumentando así el par del vehículo. (Potencia = par × velocidad) Por lo tanto, una lógica de cambio razonable puede hacer que el motor funcione en el área óptima de consumo de combustible, obteniendo así la máxima potencia con la mínima cantidad de combustible.
Desplazamiento del automóvil
El desplazamiento del automóvil se refiere al volumen de fluido aspirado o descargado por carrera o ciclo. El par motor y la potencia por litro de un automóvil de gran cilindrada son mayores que los de un automóvil de pequeña cilindrada, y la configuración de la relación de transmisión también es diferente Al arrancar y acelerar, el aumento instantáneo de caballos de fuerza es mayor y el consumo de combustible requerido. también es mayor. Además, la velocidad máxima de un coche de gran cilindrada será mayor que la de uno de pequeña cilindrada, y los neumáticos serán más grandes y anchos. Por tanto, para el mismo peso del vehículo y la misma distancia, el consumo de combustible de un coche con. un gran desplazamiento será mayor.
Tecnología de carga turbo
La tecnología de carga turbo (Turbo) es una tecnología que mejora la capacidad de entrada de aire del motor. Su función principal es aumentar la entrada de aire del motor, aumentando así la potencia y el par del motor. Bajo la condición de una determinada cilindrada del vehículo, la tecnología de sobrealimentación puede hacer que la potencia alcance el nivel de un motor de mayor cilindrada y el consumo de combustible no aumenta mucho en comparación. Desde otro nivel, mejora el ahorro de combustible, es decir, el motor consume menos combustible para realizar el mismo trabajo. Proceso de montaje
El proceso de montaje es una prueba de la solidez integral del fabricante. Las mismas piezas con la misma calidad pero diferentes métodos de montaje tendrán resultados muy diferentes. Si el proceso de ensamblaje no es bueno, la resistencia de funcionamiento entre las piezas será relativamente grande y, naturalmente, el consumo de combustible será alto.
Para aquellos que quieran saber más sobre el uso del automóvil, tal vez quieran seguirme. Compartiré con ustedes algunos consejos sobre el automóvil todos los días para mantenerlos alejados de las preocupaciones sobre el uso del automóvil.
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Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representan las vistas y posiciones de Autohome.