El proyecto clave de desviar el río Amarillo hacia Luoyang
El túnel de 20 kilómetros que pasa por la montaña Mang es la clave del proyecto.
En el proyecto "Desviar el río Amarillo hacia Luoyang", el embalse del río Jinshui con una inversión nacional de 6 millones de yuanes está en marcha y se espera que esté terminado a finales de año; El canal, que se extiende por más de 20 kilómetros, está desbloqueado y la tarea de reparación no será demasiado grande; Jianhe y Xianhe han sido tratados muchas veces y ahora están listos para ser dados de alta. Desde la perspectiva de todo el proyecto, la dificultad y la clave es el túnel de 20 kilómetros a través de la montaña Mangshan, que representará casi la totalidad de la inversión de todo el proyecto.
El túnel se determina inicialmente como tipo puerta de ciudad, con un ancho de 4 metros y una altura de 5 metros, con un caudal de desvío de agua diseñado de 9 metros cúbicos por segundo. El plazo de construcción previsto es de 3 años. La línea del túnel es básicamente paralela a la línea especial Xiaolangdi. Xue Zhensheng señaló el diagrama esquemático del proyecto y dijo que el proyecto para desviar el río Amarillo a Shanghai está diseñado para durar tres años. un túnel desde el centro de desvío de agua en la orilla sur del puerto de desvío de agua de Xiaolangdi hasta Wenjiagou, municipio de Hongshan, distrito de Xigong, de 20 kilómetros de longitud total y desde el centro de desvío de agua de Wenjiagou, construiremos dos canales secundarios que conducirán al río Jinshui. Embalse y Manshan Gorge respectivamente, y dragar y limpiar Manshan Gorge. Una vez finalizado el proyecto, los ríos Jianhe y Xianhe tendrán condiciones hídricas.
La longitud total del túnel Mangshan es de 20 kilómetros, de los cuales 11 kilómetros están hechos de roca circundante de piedra, 5 kilómetros están hechos de roca circundante de grava y los 4 kilómetros restantes están hechos de roca circundante de tierra. con una profundidad máxima de enterramiento de 150 metros. El proyecto se divide en 11 secciones de licitación. Está diseñado para perforar 6 pozos verticales, 5 pozos inclinados y construir 4 pozos enterrados. 10 empresas con las calificaciones y experiencia en contratación correspondientes se encargarán de las tareas de construcción que se pueden abrir al mismo tiempo. Asegurarse plenamente de que la construcción comience según lo previsto y esforzarse por completar las tareas de construcción del proyecto antes de lo previsto.
La línea del túnel es básicamente paralela a la línea exclusiva de Xiaolangdi y cruza hacia el oeste en la ciudad de Changdao, condado de Mengjin. Según el diseño, la sección mínima del túnel es de 2,5 metros de ancho y 4 metros de alto, y la sección máxima es de 3,4 metros de ancho y 3,85 metros de alto. La elevación inferior de la entrada del túnel es de 336 metros. , y la elevación del fondo de la salida es de 326 metros, la proporción es 1/2000, la pendiente es suave y en el futuro se puede construir una "cueva a la deriva" para que los turistas puedan navegar en balsa. Para aprovechar al máximo la energía hidráulica, se diseñó una central hidroeléctrica a la salida del túnel con una capacidad instalada de 2.850 kilovatios y una generación de energía promedio de varios años de 15,2 millones de kilovatios hora.