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¿Introducción al intercambio de la autopista Enlai?

De acuerdo con el "Informe de viabilidad del proyecto", combinado con la distribución de ciudades y pueblos a lo largo de la ruta, la planificación de la red de carreteras, la distribución del flujo de tráfico y el estado de desarrollo socioeconómico, y teniendo plenamente en cuenta las pendientes de las secciones de carreteras que se cruzan, la distribución del volumen de tráfico, la carretera. estándares de peaje, topografía, condiciones geológicas y otros factores. En el lado opuesto de este proyecto, se establecen un total de 6 intercambios, a saber, el intercambio de Tanjiaba, el intercambio de Jiaoyuan, el intercambio de Xuanqian, el intercambio de Gaoluo, el intercambio de Danyangping y el intercambio de Laifeng. BOCOM International Consulting Company presenta el intercambio de la autopista Enlai de la siguiente manera:

Intercambio de la autopista Enlai - Intercambio de Tanjiaba

El intercambio de Tanjiaba está ubicado en el área urbana de la ciudad de Enshi, en el sur. Se encuentra a 3 kilómetros del área urbana de la ciudad de Enshi.

El intercambio de Tanjiaba es el intercambio más importante de la ciudad de Enshi, el intercambio más importante de la autopista Shanghai-Chongqing y el intercambio más importante de la autopista Shanghai-Chongqing. No es sólo la salida sur de Enshi en la autopista Shanghai-Chongqing (para crear una autopista de primera clase hacia la línea de conexión de la ciudad), sino también el punto de partida de este proyecto y la futura carretera principal en el lado sur de la ciudad de Enshi. . En la actualidad, la dirección sur de la ciudad de Enshi pasa principalmente por la Carretera Nacional 209 a Hunan, y la carretera provincial Línea Jiaoshi a Chongqing y la carretera provincial Línea Jiaoshi son las únicas secciones de la ciudad de Enshi a Jiaoyuan. Este proyecto es la línea de conexión entre la autopista Shanghai-Chongqing y la autopista Baomao. La autopista Shanghai-Chongqing y la autopista Baotou-Maoming están conectadas a través de la línea de circunvalación urbana en Chongqing, y a través de la autopista Erenhot-Guangzhou y la autopista Hangzhou-Ruili en la ciudad de Jingzhou, provincia de Hubei y la ciudad de Jishou, provincia de Hunan. Durante este período, la distancia de este a oeste es de 700 kilómetros. A través de la comunicación de este proyecto, se conectará una red de carreteras para aprovechar mejor los beneficios sociales y económicos generales de la red de carreteras y promover el desarrollo del suroeste de Hubei y el sureste de Chongqing. , el oeste de Hunan y el norte de Guangxi.

Intercambio de la autopista Enlai - Centro Xuanqian

El centro Xuanqian está ubicado en el lado oeste de Fenglinbao, municipio de Xiaoguan, condado de Xuanen. El número de la estación horizontal es YK33 976.316. Autopista La transferencia de tráfico con la autopista En-Guizhou está a 13.046 km del cruce de Xiaoguan. Se encuentra a 13,046 kilómetros del intercambio de Xiaoguan y a 27,55 kilómetros del intercambio de Gaoluo.

Para garantizar la conexión rápida del tráfico de giro entre las dos autopistas, cada rampa de giro adopta una rampa de conexión recta o semirrecta. Al mismo tiempo, combinada con el volumen de tráfico de giro y las condiciones del terreno, la rampa de dirección Enshi-Qianjiang adopta Para indicadores técnicos más altos, el radio mínimo de la curva plana es de 150 metros los indicadores técnicos de la rampa de dirección Enshi-Qianjiang son ligeramente más bajos y el radio mínimo de la curva plana es de 150 m; de la rampa en dirección Enshi-Qianjiang son ligeramente más bajas. Ambas direcciones pueden cumplir el requisito de velocidad de diseño de 60 km/h. Al mismo tiempo, para reducir la interferencia del tráfico secundario con el tráfico principal, la rampa de tráfico secundaria (Rampa C) se fusiona con la rampa de tráfico principal (Rampa A) desde la derecha.

Debido a restricciones del terreno, el intercambio solo puede utilizar el estrecho valle en el lado oeste de Fenglinbao para el cableado. El intercambio adopta tres capas para reducir la excavación de la montaña en el lado izquierdo de ZK33. 500~K33 700, la rampa B cruza la línea principal, la rampa C pasa por debajo de la línea principal y se conecta con la rampa B, y la rampa D pasa por la montaña con un radio mayor a la derecha.

Lo anterior es la introducción de Zhongda Consulting al intercambio de la autopista Enlai. Para obtener más conocimientos sobre carreteras, preste atención a la columna de conocimientos sobre construcción de Zhongda Consulting.

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