Detalles del puerto de Guangzhou
El puerto de Guangzhou es un puerto de la ciudad de Guangzhou, provincia de Guangdong, China. Está situado en el estuario del río Perla y en el centro del delta del río Perla, en el borde del Mar de China Meridional, adyacente a Hong. Kong y Macao, donde los ríos Dongjiang, Xijiang y Beijiang desembocan en el mar.
Durante las dinastías Qin y Han, el antiguo puerto de Guangzhou era el puerto de comercio exterior de China. Durante las dinastías Tang y Song, la "Ruta Marítima de Guangzhou" era una ruta oceánica.
Según información completa relevante de 2017, el puerto de Guangzhou consta de un puerto marítimo y un puerto interior. El puerto marítimo de Guangzhou incluye cuatro áreas portuarias principales: el área portuaria interior, el área portuaria de Huangpu, el área portuaria de Xinsha, el área portuaria de Nansha y el fondeadero acuático del estuario del río Perla. El puerto interior de Guangzhou consta de tres áreas portuarias: Panyu, Wuhe y Xintang. En 2017, el rendimiento de carga del puerto de Guangzhou (incluido el puerto marítimo y el puerto interior de Guangzhou) fue de 590 millones de toneladas; el rendimiento de contenedores de carga fue de 20,37 millones de TEU. En agosto de 2018, el puerto de Guangzhou tiene acceso a más de 400 puertos en más de 100 países y regiones de todo el mundo. Introducción básica Nombre chino: Puerto de Guangzhou Nombre extranjero: Puerto de Guangzhou Código de puerto: 44021500 (JT/T 24-2015); CNGZG (GB/T 7407-2015) Región: Ciudad de Guangzhou, principales tipos de carga: petróleo, carbón, cereales, fertilizantes , acero, minerales, contenedores, etc. Área de agua: 20.000 metros cuadrados (Taikoocang Old Wharf, 2011) Rendimiento de carga: 590 millones de toneladas (2017) Organización operativa: Guangzhou Port Group Co., Ltd. Evolución histórica, ubicación geográfica, medio ambiente, ubicación, clima, características hidrológicas, geología, accidentes geográficos, instalaciones de hardware, condiciones operativas, principales negocios, rutas de vuelo, transporte de pasajeros y carga, transporte, características culturales, honores corporativos, planificación de la construcción, importancia del valor, evolución histórica Durante las dinastías Qin y Han, el antiguo puerto de Guangzhou fue un puerto importante para El comercio exterior de China. Durante las dinastías Tang y Song, la "Ruta Marítima de Guangzhou" era la ruta oceánica más larga del mundo. Durante la dinastía Qing, Guangzhou se convirtió en el único puerto de comercio exterior de China y el mayor puerto de comercio exterior. Desde 1978, el puerto de Guangzhou se ha convertido en un importante centro del sistema integral de transporte de China y un importante puerto de comercio exterior en el sur de China. En 2014, la terminal general y de cereales en el área portuaria de Nansha del puerto de Guangzhou se abrió al mundo exterior como una nueva terminal en el área portuaria de Nansha del puerto de Guangzhou. En 2015, se aprobó el informe del estudio de viabilidad sobre el proyecto de ampliación del canal de aguas profundas del puerto de Guangzhou. En enero de 2016, Nansha abrió rutas de cruceros internacionales a Hong Kong, Vietnam y Japón; en octubre, se celebró la ceremonia de finalización y entrega de la draga de succión de arrastre "Jieyang 1" en el puerto de Guangzhou; en noviembre, "Genting Dream" inauguró una; ruta al puerto base de Nansha y rutas internacionales a Filipinas y Vietnam. En noviembre, "Genting Dream" abrió su ruta portuaria de origen en Nansha y rutas internacionales a Filipinas y Vietnam. El 23 de enero de 2017, el "Victoria" abrió su ruta en la zona portuaria de Nansha del puerto de Guangzhou. Ubicación y entorno El puerto de Guangzhou está situado en el estuario del río Perla, en el centro del delta del río Perla, con 113°36′ de longitud este y 23°06′ de latitud norte. Limita con el Mar de China Meridional, adyacente a Hong Kong y Macao, y es donde los ríos Dongjiang, Xijiang y Beijiang desembocan en el mar. El puerto de Guangzhou está conectado con las principales ciudades del delta del río Perla y con Hong Kong y Macao a través de la red de agua del delta del río Perla, conectado con la región suroeste a través del río Xijiang y conectado con la costa de China y los puertos de todo el mundo a través del mar Lingding Yang. canal. En 2005, el puerto de Guangzhou tenía jurisdicción sobre una costa de 423,5 kilómetros y una superficie total de patio de 1,2 millones de metros cuadrados. En 2011, la superficie terrestre del antiguo muelle de Taikoocang en la zona del puerto de Guangzhou era de más de 50.000 metros cuadrados y la superficie de agua era de más de 70.000 metros cuadrados. Según información completa relevante de 2017, el puerto de Guangzhou consta de un puerto marítimo y un puerto interior. El puerto marítimo de Guangzhou incluye cuatro áreas portuarias principales: el área del puerto interior, el área del puerto de Huangpu, el área del puerto de Xinsha, el área del puerto de Nansha y el puerto interior del estuario del río Pearl que incluye las áreas portuarias de Panyu, Wuhe y Xintang. El área portuaria de Xinsha está adyacente al Mar de China Meridional, ubicada en el río Shiziyang en Dongguan, cerca de Guangzhou, frente a la montaña Lianhua al oeste y conectada con la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Guangzhou, la Zona de Desarrollo de Alta Tecnología y la Zona de Libre Comercio. . El puerto de Huangpu está situado en el estuario del río Perla en el Mar de China Meridional, al sureste de Guangzhou, a 15 kilómetros del centro de la ciudad y a 88 millas náuticas de Hong Kong. Condiciones climáticas del puerto de Guangzhou Área del puerto de Nansha El puerto de Guangzhou tiene un clima subtropical, ubicado en el extremo sur del Trópico de Cáncer, con una temperatura promedio anual de 21,8°C. Es cálido y lluvioso, con una precipitación promedio anual de alrededor de 1720. mm y sin nieve durante todo el año Debido al cambio del clima marítimo, cada mes de octubre sopla viento del norte en febrero del año siguiente, y vientos del sureste y del sur en los meses restantes. Hay tifones ocasionales en verano, pero la fuerza del viento que llega al puerto de Guangzhou generalmente es de entre 6 y 8 niveles, el promedio anual de días de niebla es de 5 días y la humedad promedio anual es del 79%;
Características hidrológicas La escorrentía media anual del río Perla es de 326 mil millones de metros cúbicos, que ingresa al mar a través de 8 compuertas. A lo largo del canal hacia el mar del puerto de Guangzhou, hay cuatro puertas orientales que ingresan al mar. Marea: la zona marítima del puerto de Guangzhou tiene mareas mixtas semidiurnas irregulares y las mareas diurnas varían significativamente. Es difícil tener fuertes vientos y olas en Humen. Después de que las olas del mar exterior entran en Humen, el viento y las olas son más pequeños. Las aguas del área de operaciones de Nansha en el noroeste de Lingdingyang están abiertas y las olas no son grandes, por lo que no es necesario considerar edificios de protección. La cuenca del río Perla tiene hermosas montañas y aguas cristalinas, buena vegetación y bajo contenido de sedimentos en el agua del río. El contenido medio anual de sedimentos por metro cúbico es de 0,24 kilogramos y el volumen medio anual de transporte de sedimentos es de 88,72 millones de toneladas, de las cuales el 80% ingresa al mar a través de 8 puertos y compuertas. El volumen medio anual de sedimentos que pasa por Humen es de 6,58 millones de toneladas. representando el 7,4% del total. Geología y accidentes geográficos El puerto de Guangzhou está situado en la llanura aluvial del delta del río Perla. El lecho del río está cubierto por aluvión cuaternario, que se compone de suelo limoso, suelo arenoso, suelo arcilloso y arcilloso, y está sustentado por arenisca terciaria y roca erosionada de esquisto. Delgadas capas de roca erosionada, esquisto y roca erosionada se alternan entre -31 y -11 metros respectivamente. El puerto de Guangzhou está situado en una zona de intensidad sísmica de 6 grados. Canal de instalaciones de hardware El canal marítimo del puerto de Guangzhou es el canal principal del puerto de Guangzhou. Se extiende desde el área del puerto de Huangpu hasta el área profunda natural al sur de la isla de Aizhou, fuera del estuario del río Perla. Hay Zhuhai, Shenzhen, Zhongshan, Dongguan y otras ciudades. a lo largo de la línea, con una longitud total de aproximadamente 160 kilómetros, incluyendo la vía fluvial de Koumen, la división de navegación de la vía fluvial de Dahao, la vía fluvial de Dahao, la vía fluvial de Rongshutou, la vía fluvial de Lingding, la vía fluvial de Chuanbi, la vía fluvial de Dahao, la vía fluvial de Nizhouzhou, la vía fluvial de Lianhua Este, la vía fluvial de Lianhua Oeste y la vía fluvial de Xinsha. , Canal de Chisha y Canal de Dahaozhou, Canal de Huangpu. La longitud total de otras vías fluviales en el puerto de Guangzhou es de aproximadamente 167 kilómetros, incluidas las vías fluviales de Xijiang, las vías fluviales de Dongjiang, las vías fluviales de Nanjiang, las vías fluviales de Lijiao, las vías fluviales de Dongluowei, las vías fluviales de Xiaozhou, las vías fluviales de Guanzhou, las vías fluviales de Xinzhou, las vías fluviales de Luntou, las vías fluviales de Yuangangsha, las vías fluviales de Sanzhi y el canal Xiangshui. Canal de agua Fenshuitou, Canal de agua Haixingang, Canal de agua Xinzao, Canal de agua Tiepu, Canal de agua Fulinggang, Canal de agua Xiaohu Lizhi, Canal de agua Dahu Oeste, Canal de agua Puzhou, Canal de agua Sur Longtan, Canal de agua Fuzhou, etc. El área urbana de Guangzhou está atravesada por ríos. Los ríos dentro de la jurisdicción de la ciudad de Guangzhou están entrecruzados con distintos brazos y brazos, y los ríos y mares están conectados directamente. Hay 287 vías fluviales en la jurisdicción (excluidas las vías fluviales en el área del puerto de Guangzhou), con una longitud total de 1.154 kilómetros. vías navegables. Hay 287 vías fluviales en la jurisdicción (excepto las vías fluviales en el área portuaria de Guangzhou), con un kilometraje total de 1.154 kilómetros. Las principales vías fluviales incluyen la vía fluvial Baini, la vía fluvial Shawan, la vía fluvial Shiqiao y la vía fluvial Jiaomen. La profundidad del agua de navegación de la vía fluvial desde el estuario del río Perla hasta el puerto de Nansha es de -17 metros y el ancho de navegación es de 243 metros. Puede satisfacer las necesidades de navegación unidireccional sin viento ni olas para buques portacontenedores de 100.000 toneladas, uno. navegación en sentido único con viento y olas para graneleros de 120.000 toneladas y navegación en un solo sentido para barcos de 50.000 toneladas. No hay navegación con viento y olas en ambas direcciones dentro y fuera del puerto de Nansha desde la profundidad del agua de navegación; El puerto de Nansha hasta la nueva área de operaciones portuarias del puerto de Huangpu es de -13 metros y el ancho de navegación es de 160 metros, que es el mismo que el del puerto de Nansha. La profundidad del agua de navegación en la nueva área de operaciones portuarias desde el área del puerto de Nansha hasta el área del puerto de Huangpu es de -13 metros y el ancho de navegación es de 160 metros, lo que puede satisfacer las necesidades de barcos de 50.000 toneladas para navegar según la marea. El puerto de Guangzhou tiene un canal marítimo de 50 kilómetros (23# sección flotante hacia el sur), que cumple con la navegación bidireccional de buques portacontenedores de 100.000 toneladas y buques portacontenedores de 150.000 toneladas (reducción de carga). Atraques A finales de 2017, el puerto de Guangzhou cuenta con 807 atraques de producción de diversos tipos, incluidos 76 atraques de más de 10.000 toneladas, 23 cuerpos flotantes y 88 fondeaderos, con una capacidad máxima de fondeo de 300.000 toneladas; Maquinaria de carga y descarga A finales de 2005, el área portuaria de Guangzhou contaba con 1.161 maquinaria de carga y descarga de diversos tipos (con una capacidad máxima de elevación de 250 toneladas). Las principales operaciones comerciales del puerto de Guangzhou incluyen carga y descarga (incluidas terminales, barcazas de fondeo) y almacenamiento de petróleo, carbón, cereales, fertilizantes, acero, minerales, contenedores y otras cargas, negocios de carga aduanera, así como agencia de carga nacional y extranjera y transporte marítimo. agencia de transferencia, agencia de transporte de pasajeros; practicaje de barcos que entran y salen de puertos dentro y fuera de China, transporte acuático de carga y pasajeros, servicios de logística, etc. Los negocios concurrentes del puerto de Guangzhou incluyen: comercio exterior y comercio de relocalización; operación independiente e importación y exportación de otros productos y tecnologías distintos de los productos de exportación unificados y operados conjuntamente por organizaciones nacionales y productos de importación y exportación operados por empresas aprobadas a nivel nacional; recarga de agua para buques; suministro de buques; mano de obra portuaria y servicios de comunicaciones; fabricación, procesamiento y reparación de maquinaria portuaria, etc. Rutas A finales de 2016, el puerto de Guangzhou había abierto 166 rutas de contenedores, incluidas 79 rutas de comercio exterior y 87 rutas de comercio nacional.
A finales de 2017, el puerto de Guangzhou había abierto 197 rutas de contenedores, incluidas 91 rutas de comercio exterior y 106 rutas de comercio nacional; el puerto de Nansha había abierto 117 rutas de contenedores, incluidas 85 rutas de comercio exterior y 32 rutas de comercio nacional. Las rutas cubren los principales puertos del mundo como Europa, América, África, Australia y Asia. Las principales compañías de transporte marítimo del mundo, como Maersk, CMA CGM y MSC, operan en el puerto de Guangzhou. A finales de 2017, había 14 rutas de ferry de pasajeros de alta velocidad desde Guangzhou a Hong Kong, recorridos por el río Perla en Guangzhou y rutas de transporte público acuático. En agosto de 2018, el puerto de Guangzhou estaba conectado a más de 400 puertos en más de 100 países y regiones de todo el mundo. Volumen de pasajeros y carga Volumen de carga En 2016, el puerto de Guangzhou completó un movimiento de carga de 544 millones de toneladas, ocupando el sexto lugar entre los puertos del mundo, de los cuales, el movimiento de contenedores fue de 18,8577 millones de TEU, ocupando el séptimo lugar entre los puertos del mundo; En 2017, Guangzhou completó un volumen de carga por vías navegables de 370 millones de toneladas y una facturación de carga de 202.870 millones de toneladas-kilómetro. El puerto de Guangzhou (incluido el puerto marítimo de Guangzhou y el puerto fluvial interior) ha completado un rendimiento de carga de 590 millones de toneladas, ocupando el cuarto lugar en el país y el quinto en el mundo; un rendimiento completo de contenedores de 20,37 millones de TEU, ocupando el cuarto lugar en el país y el séptimo en el mundo; Tráfico de pasajeros En 2016, el puerto de Guangzhou completó un tráfico de pasajeros de 873.400 pasajeros. En el primer semestre del año, se completaron 104 atraques de cruceros y el volumen acumulado de pasajeros de cruceros fue de 326.000. La escala de pasajeros de cruceros ocupó el tercer lugar en el país. En 2017, el área de Guangzhou completó 527.000 transportes de pasajeros por vías navegables (excluidos los recorridos por el río Perla y el transporte público acuático), y el volumen de movimiento de pasajeros fue de 51,67 millones de kilómetros. En 2017, el volumen de turistas por el río Perla fue de 3,298 millones y el transporte público acuático fue *. , con una facturación de pasajeros de 15,95 millones. Apoyo al transporte A finales de 2016, el puerto de Guangzhou ha abierto más de 150 ramales de barcazas de agua, que cubren el delta del río Perla, Guangxi, Hainan y otros lugares, incluida la autopista Beijing-Zhuhai (. East Line), el Puente Humen y las autopistas de alta velocidad, como la Nueva Autopista y la Autopista Sur, conectan el área del puerto de Guangzhou con 28 puertos interiores (oficinas) y trenes de carga desde el puerto de Guangzhou a Yuantan, Heyuan y Kunming. Se han abierto , Hunan, Hefei y otras áreas, así como el canal de carga ferroviaria marítima Guangzhou Port-Yingkou Port-Europa y el tren de carga internacional Guangzhou-Rusia China-Europa. El Puerto de Guangzhou ha conectado con más de 400 puertos en más de 100 países y regiones de todo el mundo. Ha establecido relaciones comerciales marítimas con el Puerto de Baltimore en los Estados Unidos, el Puerto de Los Ángeles, el Puerto de Vancouver en Canadá y el Puerto de Vancouver en Canadá. El puerto de Sydney en Australia, el puerto de Nápoles en Italia, el puerto de Durban en Sudáfrica, el puerto de Auckland en Nueva Zelanda, el puerto de Hakata en Japón, el puerto de Gotemburgo en Suecia, el puerto de Tallin y el Puerto de Tallin en Estonia Puerto de Valparaíso en Chile, Puerto de Suabi en Brasil, Puerto de Tanjong Para y Puerto de Surabaya en Indonesia, Puerto de Barcelona en España, Puerto de Hamburgo en Alemania, Puerto de Laem Chabang en Tailandia, Puerto Klang en Malasia y Puerto de Bélgica. Amberes y otros 42 puertos han establecido relaciones de cooperación amistosas. En 2018, el puerto de Guangzhou ocupó el sexto lugar en el "Informe de pronóstico de los 20 principales puertos de contenedores mundiales de 2018" publicado por el Centro de investigación de pronósticos de la Academia de Ciencias de China. "Esquema de planificación de infraestructura de transporte por vías navegables y carreteras de cooperación regional del delta del río Pan-Perla" del Ministerio de Transporte Para 2020, el transporte por aguas interiores del delta del río Perla y las líneas troncales de transporte marítimo de Xijiang se modernizarán básicamente, formando un delta del río Pan-Perla con. vías fluviales de tercer nivel y superiores como columna vertebral del sistema de canales, construir tres rutas de transporte acuático al suroeste desde el Mar de China Meridional, fuera del Mar de China y fuera del Mar del Norte de acuerdo con las normas de planificación, construir el río Minjiang y el río Lancang. canales en consecuencia, mejorar el sistema de soporte del canal y las funciones portuarias básicamente completar el sistema de transporte de contenedores interior del delta del río Pan-Pearl, el sistema de transporte de carga a granel y el sistema de transferencia río-mar de materiales en la región occidental aprovecha al máximo las ventajas del agua; Transporte Como el puerto central integral más grande del sur de China, el puerto de Guangzhou ha realizado importantes contribuciones al desarrollo económico de Guangzhou y su interior, y desempeña un papel decisivo en el desarrollo de la ciudad de Guangzhou. Su estatus es un recurso estratégico importante para Guangzhou. participar en la competencia internacional y desarrollar una economía orientada a la exportación El rápido desarrollo del puerto de Guangzhou ha promovido efectivamente la prosperidad de la economía de Guangzhou (comentado por Ouyang Weimin, entonces subsecretario del Comité del Partido Municipal de Guangzhou) El puerto de Guangzhou está ubicado en el sur de. China Gate, ubicada en el estuario del río Pearl que casi cruza la zona económica del delta del río Pan-Pearl, es el canal de exportación de la zona económica del delta del río Pan-Pearl y uno de los puertos de comercio exterior más importantes de China, con un punto y una línea fuertes. capacidades de radiación (Comentario CCTV)