No todo es vanidad. ¿Cuál es la diferencia entre un coche que vale 200.000 yuanes y uno que vale 400.000 yuanes?
Autor: Qin Chao
Recientemente, muchas personas han cambiado sus automóviles, desde automóviles familiares por valor de 100.000 yuanes hasta automóviles de tamaño mediano por valor de 200.000 yuanes. De hecho, esta es una gran mejora, desde Corolla hasta Camry, desde Lavida hasta Magotan. Mucha gente tendrá preguntas: si vuelve a cambiar el coche, de 200.000 yuanes a 400.000 yuanes, ¿solo habrá una prima de marca? ¿Cuánto más se puede mejorar el coche? Hoy discutiremos este tema juntos.
De hecho, en los primeros años, la brecha entre un automóvil que valía 200.000 yuanes y uno que valía 400.000 yuanes era mucho mayor que hoy. Sin embargo, hoy en día, los precios de los automóviles continúan bajando, especialmente las marcas de lujo han lanzado modelos básicos más potentes y han reducido las configuraciones de los automóviles de lujo de alta gama a modelos básicos, haciendo que las configuraciones de los modelos básicos sean más llamativas. Llamativos, como la iluminación ambiental lujosa y fresca del Mercedes-Benz Clase A, así como una pantalla de control central de tipo pasante, que rara vez se han visto antes en los modelos básicos de marcas de lujo.
No sé si todavía recuerdas el Mercedes-Benz Clase A con forma de furgoneta de entonces. Si miras el Mercedes-Benz Clase A actual, ha sufrido cambios trascendentales.
Esta descentralización de las configuraciones de alta gama también ha provocado el "efecto bagre" en la industria, y cada vez más marcas comunes se vuelven de alta gama. Dejemos que la brecha entre un automóvil que vale 200.000 yuanes y un automóvil que vale 400.000 yuanes siga reduciéndose. Pero obtienes lo que pagas y todavía existen diferencias entre ellos, no solo la prima de marca.
¿Por qué no utilizamos modelos reales como referencia para comparar? Eche un vistazo a un Toyota Camry valorado en 200.000 yuanes y un Mercedes-Benz Clase E valorado en 400.000 yuanes.
En comparación con los modelos con un precio de 200.000 yuanes, los modelos con un precio de 400.000 yuanes son principalmente marcas de lujo, por lo que sus genes familiares serán más obvios. Por ejemplo, la Clase E y la Clase S de Mercedes-Benz son muy similares. Sin embargo, el conocimiento de la marca de los modelos de 200.000 yuanes no es tan fuerte como el de las marcas de lujo, por lo que sus características genéticas familiares no son tan obvias.
Al igual que cuando compras ropa o complementos de lujo de grandes marcas, sus logotipos siempre estarán impresos en la posición más visible. La ropa normal que compramos todos los días rara vez tiene logotipos grandes impresos en los productos. Un automóvil que vale 400.000 yuanes tiene un mayor conocimiento de la marca y le brindará un mayor sentido de respeto por la marca.
En primer lugar, en términos del tamaño del automóvil que más preocupa a los consumidores, el Camry es un automóvil de tamaño mediano y, por lo tanto, el Mercedes-Benz Clase E es un automóvil de tamaño mediano a grande. En términos de tamaño, el Mercedes-Benz Clase E está completamente por delante del Camry. A juzgar por la comparación de espacio en el interior del coche, el Mercedes-Benz Clase E tiene mayor espacio para asientos tanto en la fila delantera como en la trasera. Además, la longitud del cojín del asiento del Mercedes-Benz Clase E también es mayor, lo que proporciona un mayor confort de conducción.
Entre los modelos de nivel 400.000, muchos modelos tienen distancias entre ejes ampliadas para el mercado chino. Por lo tanto, el espacio en la última fila es mayor y puede satisfacer mejor las necesidades de los consumidores chinos. No existe una ampliación específica para los modelos con un precio de 200.000 yuanes.
En términos de interior, el interior del Camry de 200.000 yuanes ya tiene una cierta sensación de lujo, pero en términos de detalles, todavía hay una brecha con el Mercedes-Benz Clase E de 400.000 yuanes. Esta diferencia se puede apreciar simplemente con una imagen del interior. Los tejidos de cuero y los materiales de madera de la Clase E de Mercedes-Benz cubren todo el interior. La envoltura de cuero del Toyota Camry está solo en algunos lugares y la decoración es relativamente simple.
Si miras con atención, descubrirás que cada diseño de Mercedes-Benz está muy pensado. Por ejemplo, los botones de ajuste eléctrico similares al estilo del asiento, los botones táctiles en el volante, los diseños exquisitos de los parlantes, las salidas de aire acondicionado exquisitas, los relojes de cuarzo en la consola central y los sistemas multimedia completos se encuentran menos en el Camry. que.
En términos de configuración, no hay mucha diferencia entre las versiones de gama baja y alta del Mercedes-Benz Clase E de 400.000 yuanes, pero la principal diferencia está en la potencia. En cuanto al Camry de 200.000 yuanes, la diferencia entre los modelos de gama baja y alta es enorme.
Si comparas las configuraciones del Camry y la popular configuración de gama media del Mercedes-Benz Clase E, la diferencia entre ambos coches también es muy grande. Por ejemplo, el Mercedes-Benz Clase E tiene configuraciones cómodas como parasoles, iluminación ambiental, calefacción de asientos, memoria de asientos y maletero eléctrico.
Incluso con dos configuraciones con las mismas funciones, el Mercedes-Benz Clase E tiene funciones más completas y una mejor experiencia. Por ejemplo, está disponible el mismo ajuste eléctrico del asiento del pasajero, pero el Mercedes-Benz Clase E tiene ajustes adicionales para los reposapiernas, soporte lumbar, ajuste de altura, etc. Otro ejemplo son los parlantes del automóvil, el Camry tiene 6 parlantes y el Mercedes-Benz Clase E tiene 13 parlantes, y también son parlantes de la marca Berliner Sound.
En términos de potencia, la brecha entre los modelos de 200.000 y 400.000 yuanes tampoco es pequeña. El Camry más vendido tiene un motor de 2,0 litros, mientras que el Mercedes-Benz Clase E tiene un motor de 2,0T. .
Estructuralmente, también existen grandes diferencias entre ambos coches. Por lo general, la mayoría de los modelos de la clase de 200.000 yuanes tienen un diseño de motor transversal y una estructura de tracción delantera, mientras que la mayoría de los modelos de la clase de 400.000 yuanes tienen un diseño de motor longitudinal y una estructura de tracción delantera.
La estructura de diseño del modelo de 400.000 yuanes no solo puede mejorar la eficiencia de la transmisión, sino que también deja más espacio en los lados izquierdo y derecho del motor. La suspensión delantera del Mercedes-Benz Clase E es una. Suspensión independiente multibrazo El Camry solo puede tener suspensión delantera MacPherson. Al mismo tiempo, con tracción delantera y tracción trasera, la distribución de la carga entre ejes es relativamente uniforme, por lo que tiene buena estabilidad de manejo y suavidad de conducción. Al mismo tiempo, también tiene mejor agarre que un vehículo con tracción delantera. coche al acelerar.
En términos de estructura de la carrocería, en comparación con un automóvil que vale 200.000 yuanes y un automóvil que vale 400.000 yuanes, el modelo de 400.000 yuanes utilizará más materiales de alta tecnología para aligerar la carrocería y al mismo tiempo garantizar la seguridad del cuerpo en colisiones. Seguridad. Los coches de lujo de alta gama tienen motores y carrocerías más grandes. Si no se aligeran, las carrocerías serán muy pesadas. En este momento, se necesitan materiales de alta tecnología para optimizar el peso de la carrocería del vehículo.
La marca de coche que conduces determina qué tipo de círculo de amigos tienes. Para muchos autónomos, conducir un coche de lujo significa entrar en un nuevo círculo de élite, conocer más amigos con ideas afines y abrir nuevas conexiones.
Escrito al final:
Dado que las ventas mensuales de Audi A6L, Mercedes-Benz Clase E y BMW Serie 5 pueden superar las 10.000 unidades, esto demuestra que los coches por valor de 400.000 yuanes Todavía son dignos del reconocimiento de todos. Cada círculo de consumo tendrá sus propias definiciones de usuario diferentes. Las marcas de lujo tendrán una personalización personalizada más profunda, mejores servicios posventa y una cultura automovilística más diversa. Entonces, si ya posee un automóvil de lujo de 400.000 yuanes, ¿cuál es su experiencia más profunda? Bienvenido a expresar sus puntos de vista en el área de comentarios. (El material gráfico del artículo proviene de Autohome)
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa las opiniones ni posiciones de Autohome.