Existen varios tipos de motores para vehículos de nueva energía.
Los vehículos de nueva energía de Pacific Automotive Network tienen cuatro tipos de motores de accionamiento. Los motores de accionamiento comúnmente utilizados en vehículos eléctricos incluyen motores de CC, motores asíncronos, motores síncronos de imanes permanentes y motores de reluctancia conmutada. El sistema de control de propulsión del motor es la principal estructura de ejecución de los vehículos de nueva energía. Sus características de conducción determinan los principales indicadores de rendimiento del vehículo. Todo el sistema de propulsión de un vehículo eléctrico incluye dos partes: el sistema de propulsión del motor eléctrico y su mecanismo de transmisión mecánica.
¿Qué es un motor?
El llamado motor es un componente eléctrico que convierte la energía eléctrica en energía mecánica.
Cuando la energía eléctrica se convierte en energía mecánica, el motor exhibe las características de funcionamiento de un motor eléctrico; cuando la energía mecánica se convierte en energía eléctrica, el motor exhibe las características de funcionamiento de un generador. Cuando la mayoría de los vehículos eléctricos frenan, la energía mecánica se convierte en energía eléctrica, que se utiliza para recargar la batería a través de un generador.
El estado de desarrollo y la clasificación de los motores eléctricos Hay cuatro tipos de motores de accionamiento comúnmente utilizados en vehículos eléctricos: motores de CC, motores asíncronos, motores síncronos de imanes permanentes y motores de reluctancia conmutada. La primera aplicación en vehículos eléctricos fue el motor de corriente continua, que se caracteriza por un buen rendimiento de control y un bajo coste. Con el desarrollo de la tecnología electrónica, la tecnología de fabricación mecánica y la tecnología de control automático, los motores asíncronos, los motores síncronos de imanes permanentes y los motores de reluctancia conmutada han mostrado un rendimiento superior que los motores de CC, y estos tipos de motores están reemplazando gradualmente a los motores de CC.
La siguiente tabla es una comparación del rendimiento de cuatro motores de accionamiento comúnmente utilizados en vehículos eléctricos:
★Ventajas del motor de CC: bajo costo, fácil de controlar, buen rendimiento de regulación de velocidad. Desventajas: estructura compleja, baja velocidad, gran tamaño, características de mantenimiento frecuente: en los primeros días del desarrollo de los vehículos eléctricos, los motores de CC se usaban ampliamente como motores de accionamiento, sin embargo, debido a su estructura compleja, su capacidad de sobrecarga instantánea y su aumento. La velocidad del motor es limitada y el funcionamiento a largo plazo provocará mayores costes de mantenimiento. Además, cuando el motor está en marcha, las chispas emitidas por las escobillas calientan el rotor, provocando interferencias electromagnéticas de alta frecuencia y afectando el rendimiento de otros aparatos eléctricos del vehículo. Por tanto, la industria actual de vehículos eléctricos básicamente ha eliminado los motores de corriente continua.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)