¿Cómo lidiar con el sobrecalentamiento de los rodamientos axiales de bolas?
Cuando la pieza de trabajo del rodamiento de bolas de empuje esférico exterior se sobrecalienta severamente, el tamaño del grano se volverá grueso y la cantidad de alambre de hierro en el acero también aumentará, lo que fácilmente afectará el rendimiento del procesamiento térmico del que la pieza de trabajo se deteriore. Cuando las piezas complementarias de acero inoxidable o las piezas de brida se sobrecalientan, es probable que se produzcan defectos superficiales similares a la piel de naranja. Para piezas de trabajo grandes con estructuras sobrecalentadas, se puede utilizar la forja para refinar los granos y eliminar defectos, evitar defectos superficiales tipo piel de naranja en la pieza de trabajo durante la deformación en frío y mejorar la calidad de la superficie de la pieza de trabajo.
Puede comprobar el rodamiento de bolas de empuje del motor para ver si tiene un juego insuficiente (selección de ajuste incorrecta), lo que provoca que el lado del anillo interior se expanda excesivamente y provoque que el rodamiento de bolas de empuje se sobrecaliente; el rodamiento de bolas de empuje está demasiado apretado por dentro y demasiado apretado. Si el manguito fijo está demasiado apretado, también provocará un sobrecalentamiento del rodamiento de bolas de empuje si el sello se instala incorrectamente y rozará las piezas estacionarias; los rodamientos de bolas de empuje se instalan uno frente al otro, también causará sobrecalentamiento si el eje R no está recto o se sale del anillo exterior, también causará sobrecalentamiento. Un eje de gran tamaño o un orificio de la caja de grasa de tamaño insuficiente también pueden causar sobrecalentamiento;
En general, se cree que si el rodamiento axial de bolas se instala con un extremo fijo y el otro libre, se puede eliminar la carga axial adicional y el análisis y el cálculo se pueden realizar de acuerdo con el cálculo radial puro. carga sobre el rodamiento de bolas de empuje. De hecho, cuando el eje principal del ventilador se expande y contrae en la dimensión axial debido a cambios de temperatura u otras razones imponen una carga axial sobre el rodamiento de bolas de empuje, sólo cuando esta carga alcanza un cierto valor se moverá el rodamiento de bolas de empuje en el extremo libre. , para que la carga no siga aumentando. Es decir, la carga axial no puede eliminarse completamente mediante el movimiento del rodamiento axial de bolas. Aunque este valor no es grande (su tamaño está relacionado con el ajuste del aro exterior del rodamiento de bolas de empuje y el asiento del rodamiento de bolas de empuje), puede ignorarse para algunos tipos de rodamientos de bolas de empuje. Sin embargo, para los rodamientos axiales de bolas de rodillos a rótula de dos hileras y los rodamientos axiales de bolas a rótula de dos hileras, cuando las condiciones de lubricación y la velocidad de rotación permanecen sin cambios, debido a la existencia de carga direccional, las dos filas de elementos rodantes se cargan de manera desigual. La tensión de contacto entre la fila de elementos rodantes bajo mayor carga y la pista de rodadura aumenta, lo que aumenta el efecto de fricción y aumenta el calor generado durante el funcionamiento del rodamiento axial de bolas. Además, la existencia de fuerza axial también aumentará el número de elementos rodantes cargados en un lado, aumentará los puntos de fricción entre los elementos rodantes y la pista de rodadura y también aumentará el calor generado durante el funcionamiento del rodamiento axial de bolas. Principalmente debido a estas dos razones, el aumento de temperatura del rodamiento de bolas de empuje es demasiado alto. En este caso, si desea controlar el aumento de temperatura del rodamiento de bolas de empuje mencionado anteriormente dentro del rango especificado, debe intentar mejorar las condiciones de lubricación o reducir la velocidad del rodamiento de bolas de empuje.
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