Recopilación de información: "Gestión de Logística" Capítulo 6
Capítulo 6 Embalaje
El embalaje es uno de los componentes del sistema logístico y está estrechamente relacionado con el transporte, almacenamiento, manipulación y procesamiento de circulación.
6.1 Descripción general del embalaje
El embalaje es el punto final de la producción y el punto de partida de la logística. Por lo tanto, el embalaje debe considerarse en función del sistema logístico posterior a la producción. Al mismo tiempo, la logística también está restringida por el embalaje.
6.1.1 Todos los componentes del sistema logístico están relacionados con el embalaje
1) En cuanto a la relación entre embalaje y transporte, cuando se transporta carga general, como carga mixta sobre carga En el pasado, los barcos deben cumplir requisitos estrictos. El suelo se empaqueta en cajas de madera, pero después de cambiar a contenedores, solo se utilizan cajas de cartón.
2) En cuanto a la relación entre embalaje y manipulación, si se manipula manualmente se debe embalar según la unidad de peso que se pueda realizar manualmente. Si se utilizan todas las carretillas elevadoras durante el transporte, no es necesario empaquetarlas en unidades pequeñas, siempre que la transacción lo permita, se pueden empaquetar en unidades grandes tanto como sea posible y se pueden transportar en toneladas, como contenedores flexibles.
3) En cuanto a la relación entre embalaje y almacenamiento, la mercancía se almacena en el almacén. Si el código es alto, el embalaje de la mercancía en la parte inferior debe poder soportar el peso total de. Los productos encima. Tomando como ejemplo un contenedor que pesa 20 kilogramos, si las mercancías se apilan en 8 niveles, la capacidad de carga más baja de la caja inferior debe ser de 140 kilogramos.
Al mismo tiempo, el sistema logístico está restringido por el embalaje. Si transporta en cajas de cartón, debe utilizar contenedores. Si el diseño solo puede soportar 8 capas de embalaje, no importa qué tan alto sea el almacén, solo puede apilar 8 capas de mercancías, por lo que el espacio del almacén no se puede utilizar de manera efectiva.
6.1.2 ¿Qué es el embalaje?
En cuanto al embalaje, los estándares industriales japoneses JIS2001 lo definen de la siguiente manera: El embalaje se refiere al propósito de mantener el valor de los artículos durante el transporte, almacenamiento, transacción, y uso. Las propiedades, las técnicas de almacenamiento utilizando materiales y recipientes adecuados y el estado protegido se denominan embalaje. Se puede dividir a grandes rasgos en tres tipos: embalaje individual, embalaje interior y embalaje exterior.
1) El llamado embalaje uno a uno se refiere al paquete más pequeño entregado al usuario. Es el estado o tecnología de meter todo o parte de los artículos en bolsas u otros recipientes y sellarlos.
2) El embalaje interno se refiere al estado y la tecnología de combinar artículos empaquetados individualmente en 1 o más unidades más grandes y colocarlos en un contenedor intermedio, incluida la colocación de artículos en el contenedor para proteger los artículos en su interior. Poner en estado y tecnología de otros materiales.
3) El embalaje externo se refiere al estado y la tecnología de colocar artículos en cajas, bolsas y otros contenedores para su protección y facilidad de transporte desde la perspectiva de las operaciones de transporte. Incluyendo medidas de amortiguación, fijación, protección contra la humedad, impermeabilidad y otras.
Lo anterior es una clasificación de los envases según su forma.
El profesor Tang Zefeng de la Universidad de Kanagawa divide las funciones del embalaje en los siguientes siete tipos.
1) Función de protección: mantenimiento de la calidad.
2) Función cuantitativa (cuantificación por unidad): formar una pieza única básica o una pieza única adecuada para este propósito.
3) Función de identificación: fácil de identificar.
4) Función del producto: crear imagen del producto.
5) Función de conveniencia: fácil de manejar.
6) Función de eficiencia--facilita el trabajo y mejora la eficiencia.
7) Función promocional-Tiene efecto publicitario y despierta el deseo de comprar.
Los envases se clasifican según su función y se pueden dividir en envases industriales y envases comerciales.
El embalaje industrial es un embalaje cuyo objetivo principal es el transporte y almacenamiento, es decir, un embalaje basado en necesidades logísticas. También se denomina embalaje de transporte. Es un tipo de embalaje externo (incluido el embalaje interno).
Las principales funciones del embalaje industrial son la función de protección, la función cuantitativa (unitización), la función de conveniencia y la función de eficiencia.
1) Función de protección. Evite caídas durante la manipulación, vibraciones o impactos durante el transporte y daños causados por el peso de los objetos durante el almacenamiento. Evite la mezcla y contaminación de materias extrañas, evite la humedad, el agua, el óxido y la sombra ligera para evitar la contaminación química o bacteriana; pudrición y deterioro; prevenir el moho y los daños por insectos.
2) Función cuantitativa. Organícelo en unidades adecuadas para movimiento y transporte; organícelo en unidades adecuadas para su uso en paletas, contenedores, estantes, camiones, trenes de carga, etc.
3) Facilitar la energía cinética.
La forma es conveniente para el transporte, la mudanza o el almacenamiento; es conveniente para las operaciones logísticas como el transporte, la mudanza o el almacenamiento; es conveniente para la producción;
4) Función de eficiencia. Es útil para mejorar la eficiencia de la producción, manipulación, ventas, transporte y distribución y almacenamiento.
El embalaje comercial también se denomina embalaje de venta al por menor (Retail Packaging) o embalaje de consumo (Commercial Packaging). Basado principalmente en las necesidades de la industria minorista, se empaqueta como parte del producto o para su portabilidad, que es el llamado empaque individual.
Las principales funciones del packaging comercial son la función cuantitativa, la función de identificación, la función de mercancía, la función de conveniencia y la función de promoción. El objetivo principal es promover las ventas o facilitar la venta al por menor de productos en el mostrador o mejorar la eficiencia operativa.
Cabe señalar aquí que en algunos casos el embalaje industrial también es embalaje comercial. Por ejemplo, un cartón que contiene naranjas (15 kg) debe clasificarse como embalaje industrial cuando se vende junto con la caja. También se considerará embalaje comercial. Para hacer que el embalaje industrial sea más razonable y promover las ventas, en algunos casos, el embalaje comercial también se puede utilizar para embalaje industrial. Por ejemplo, los electrodomésticos son embalajes industriales que tienen propiedades de embalaje comercial.
6.2 Algunas cuestiones a las que se debe prestar atención para mejorar el embalaje
6.2.1 Adoptar el tamaño de la unidad de carga y el tamaño de la serie del embalaje de transporte
La clave para La eficiencia del sistema logístico es sistematizar la carga unitaria. El llamado sistema de carga unitaria consiste en organizar la mercancía en un cierto número de piezas individuales para su transporte. , desde la entrega hasta la carga y descarga después de la llegada, todos utilizan el método de transporte de palés. Para ello, se debe introducir el concepto de estándares logísticos en todas las instalaciones, dispositivos y maquinaria del proceso logístico.
Los estándares logísticos se refieren a la sistematización de las dimensiones de referencia de cada elemento del sistema logístico con el fin de lograr la estandarización y mejorar la eficiencia logística. La base es el tamaño de la carga unitaria.
El tamaño unitario de carga es el tamaño que puede ser utilizado eficazmente por vehículos de transporte, almacenes, contenedores, etc. El tamaño de una sola pieza de carga cumple con JIS20603 y los palés son de 1100*1100 mm y 1000*1200 mm como estándar.
Este valor estándar se divide o combina en números enteros para formar 69 dimensiones cuadradas numéricas y 40 dimensiones rectangulares numéricas como valores de especificación para las dimensiones de la serie de embalaje de transporte.
Con esta serie de tamaños de embalaje de transporte, la mercancía se puede colocar perfectamente en el palet, sin desbordar ni dejar huecos. Las especificaciones de la caja del camión también se fabrican de acuerdo a los requerimientos del tamaño de carga unitaria, de modo que al momento de cargar la carga no exceda ni deje espacio.
La idea de estandarizar los palets logísticos es unir las dimensiones de las series de embalajes de transporte, las dimensiones de carga de una sola pieza, las dimensiones de los camiones y una serie de especificaciones en su conjunto.
6.2.2 Embalaje a gran escala
Con las grandes unidades comerciales y la mecanización del transporte en el proceso logístico, los paquetes individuales también son cada vez más grandes. Por ejemplo, los productos en polvo y granulados utilizados como materia prima industrial se envasan en contenedores flexibles que se miden en toneladas.
Las tiendas que venden comestibles diarios o alimentos en grandes cantidades no necesitan empacar en pequeñas unidades de 20 kilogramos siempre que no sean transportadas manualmente debido al gran volumen de venta. Ampliar la unidad de embalaje puede ahorrar mano de obra y reducir los costos de embalaje. En sintonía con el embalaje a gran escala, algunas tiendas mayoristas han colocado recientemente productos envasados industrialmente directamente en el mostrador. Se puede ver que se debe prestar suficiente atención a este embalaje a gran escala, y esto también puede verse como una tendencia en materia de embalaje.