¿Hay alguna diferencia si la bomba de aceite se coloca horizontal o verticalmente durante la prueba de presión?
Generalmente no hay diferencia, pero las bombas de aceite más grandes y normales tienen una base que determina si la bomba de aceite debe colocarse horizontal o verticalmente.
La bomba de petróleo es un dispositivo común de fondo de pozo impulsado por una unidad de bombeo de petróleo para bombear petróleo crudo desde el pozo a la superficie. Las bombas de aceite ordinarias se componen principalmente de cuatro partes: cilindro de la bomba, válvula de succión, pistón y válvula de descarga. Según la forma en que la bomba de aceite se fija bajo tierra, se puede dividir en bombas tubulares y bombas de varilla.
Bomba de tubo
La bomba tubular también se llama bomba de tubo de aceite. Su característica es que el cilindro exterior, casquillo y válvula de succión se ensamblan en el suelo y se conectan a la parte inferior de la misma. tubería de aceite y luego se baja al pozo. Luego baje el pistón equipado con la válvula de descarga a la bomba a través de la tubería de aceite con una varilla de bombeo.
El casquillo está hecho de material y procesado en varias secciones, que están revestidas dentro del cilindro exterior. El pistón es un cilindro hueco hecho de tubo de acero sin costura. La superficie exterior es lisa y tiene una ranura anular. La función es permitir que las partículas de arena que entran en el espacio entre el pistón y el casquillo se acumulen en la ranura, evitando que las partículas de arena. del desgaste del pistón, del casquillo y de las ranuras. El aceite almacenado en las ranuras lubrica la superficie del pistón.
Para drenar el aceite en el tubo de aceite al arrancar la bomba, se puede utilizar una válvula de succión recuperable (válvula fija). Al bajar la columna de la varilla, se puede desbloquear la hebilla en el extremo inferior del pistón. Muerda el cabezal de recuperación de la válvula de succión y levante la válvula de succión. Sin embargo, en este tipo de bomba, la altura máxima de la válvula de succión ocupa el espacio dentro de la bomba, lo que hace que la distancia anti-precipitación y el volumen de holgura de la bomba sean grandes, y se ve fácilmente afectado por el gas y reduce la eficiencia de la bomba. En la actualidad, la mayoría de los pozos con bombas en línea instalan un drenaje en la parte inferior de la tubería de petróleo y el petróleo en la tubería de petróleo se elimina abriendo el drenaje. En el pozo donde se hace funcionar una bomba grande, dado que el diámetro del pistón es mayor que el diámetro interior de la tubería de petróleo, el pistón no se puede bajar a través de la tubería de petróleo. El método utilizado es primero bajar el pistón dentro del pozo. con el tubo de aceite y luego bájelo hacia la sarta de varillas de bombeo, utilizando un dispositivo llamado seccionador que se conecta con el pistón de la bomba.
La bomba de tubo tiene una estructura simple y de bajo costo. El diámetro de la bomba permitido para el mismo diámetro de tubería de aceite es mayor que el de la bomba de varilla, por lo que el desplazamiento es grande. Sin embargo, al inspeccionar la bomba, la tubería de petróleo debe elevarse y el trabajo de reparación es pesado, por lo que es adecuado para pozos con poca profundidad de bomba y alta producción.
Bomba de varilla
La bomba de aceite de varilla también se llama bomba de inserción. Entre ellas, la bomba de varilla fija superior de tipo cilindro fijo se caracteriza por tener dos cilindros de trabajo internos y externos. , y se instala el extremo superior del cilindro de trabajo exterior. Hay un asiento del cuerpo vertebral y un anillo de seguridad (la posición del anillo de seguridad es la profundidad de la bomba Cuando se baja la bomba, el cilindro de trabajo exterior se baja primero al interior). bien junto con el tubo de aceite, y luego el cilindro de trabajo interior equipado con un casquillo y un pistón se conecta al extremo inferior de la varilla de bombeo y se baja al cilindro de trabajo exterior y se fija mediante el anillo de seguridad. También hay bombas de cilindro fijo con varilla fija en la parte inferior con un punto fijo en la parte inferior del cilindro de la bomba, y bombas de varilla fija en el fondo con cilindro móvil con el pistón fijo en la parte inferior y la varilla de bombeo que impulsa el cilindro de la bomba para alternar. arriba y abajo.
Al inspeccionar la bomba, no es necesario levantar el tubo de aceite. En su lugar, extraiga el cilindro de trabajo interior a través de la varilla de bombeo. Las bombas de varilla son convenientes para la inspección de bombas, pero tienen estructuras complejas y altos costos de fabricación. El diámetro de la bomba que se permite operar bajo el mismo diámetro de tubería de petróleo es menor que el de las bombas tubulares, por lo que son adecuadas para pozos de petróleo con mayor profundidad de bomba. y menor producción.
En la actualidad, las bombas de aceite convencionales tienen las desventajas de altos requisitos de procesamiento para pistones y casquillos metálicos, fabricación inconveniente y fácil desgaste.