Se lanza oficialmente el nuevo Maxus EG10, con un precio inicial de 299.300 yuanes. ¿Lo has comprado?
Se lanza oficialmente el nuevo Maxus EG10, con un precio inicial de 299.300 yuanes. Cómpralo ahora. ¡También hay muchos monovolúmenes! La calidad del G10 entre los monovolúmenes debe decirse que es buena. Después de todo, el precio está ahí. Obtienes lo que pagas. Además, tampoco es demasiado caro. Todos sabemos que las condiciones de entrada al mercado de alta gama son muy duras. Incluso entrar en este mercado de alta gama es inevitable, especialmente para aquellos que se enfrentan a la "contención" de los "caballos de promoción". Las marcas de riesgo, así como otras marcas nacionales, están prestando gran atención. Sin embargo, el SAIC-Mazda G10 no fue creado "ganando", porque desde el principio se posicionó como de gama alta y al mismo tiempo tiene suficiente rentabilidad. En ese momento, muchos monovolúmenes nacionales todavía seguían la ruta simple y rentable y la guerra de precios era muy feroz. En este momento, no es fácil optar por "entrar" en este mercado de precios bajos y no está en línea con la estrategia de marca de SAIC Max. Se describe como: proporcionar a los usuarios alta calidad a bajo precio.
El gran espacio y la gran imagen del Maxus G10 han sido reconocidos por el mercado y se ha convertido en el automóvil designado para las reuniones de APEC, G20 y BRICS, asumiendo la importante tarea de "automóvil invitado estatal". . El modelo 2018 ha sufrido importantes actualizaciones, conservando sus ventajas originales y añadiendo grandes tecnologías. El segundo hijo de la familia presta atención a la comodidad, al gran espacio y busca la alta calidad y el buen gusto. Entonces el súper rentable SAIC Maxus G10 PLUS será su mejor opción.
Los consumidores que compran modelos monovolumen deben prestar atención al espacio interior. El tamaño del espacio se ha convertido en un punto fuerte de venta de este tipo de vehículos. SAIC Maxus G10 PLUS largo*ancho*alto: 5168*1980*1928mm distancia entre ejes. 3.198 mm En comparación con el hermano mayor GL8 del modelo monovolumen, sus ventajas no son sólo la longitud, sino sobre todo la anchura: el espacio lateral es más amplio y el espacio para los pasajeros es más armonioso. La ventaja de altura se refleja en la postura más elegante de los pasajeros al subir al autobús y en la disposición plana del andén. La utilización del espacio de SAIC Maxus G10 PLUS es muy razonable y puede satisfacer las necesidades de los consumidores, ya sea para uso doméstico o comercial. Además, el gran espacio para sentarse no afecta al espacio de almacenamiento. Dado que el segundo y tercer asiento se pueden mover, la proporción entre el espacio de almacenamiento y los asientos se puede ajustar libremente.
Después de conducirlo un tiempo, el g10 sigue siendo muy bueno. Mi vida diaria es principalmente un coche de niñera familiar y un coche de trabajo. Este coche tiene mucho espacio, especialmente en la segunda fila, que se puede plegar para descansar. Esto es útil para viajar largas distancias y llevar a los niños a la escuela. La tercera fila se puede mover hacia delante y hacia atrás, lo que resulta muy práctico y asegura una distribución razonable del espacio para personas y equipaje. La sensación de conducción también es muy buena y relativamente fácil de conducir.