Modificación de motocicleta: Dirt Tracker transformada de Cafe Racer
Aunque Zeus Custom es una marca fundada en Tailandia en 2014, sus excelentes capacidades de modificación les han permitido hacerse populares en tan solo unos años, incluso han competido más veces con ROYAL Custom. coopera. Este último trabajo llamado "Moose" está basado en el Continental GT650 de ROYAL ENFIELD, pero ha transformado por completo el tono original de Cafe Racer en una deslumbrante obra maestra de Dirt Tracker.
Interceptor y Continental GT, ambos con motores bicilíndricos de 650 cc, son productos muy importantes de ROYAL ENFIELD en los últimos años. Por lo tanto, desde su lanzamiento, ROYAL ENFIELD ha seguido cooperando con expertos en modificación a nivel mundial en un intento. Para pasar Las modificaciones sirven para calentar los nombres de estos dos autos retro. Tras el proyecto "Prime" entre ROYAL ENFIELD y Zeus Custom a principios del año pasado, esta vez las dos partes volvieron a crear una nueva chispa: el "Moose" derivado del Continental GT650 "?Project!"
Este auto es muy llamativo en apariencia, porque Zeus Custom no solo abandonó el tono Cafe Racer original del Continental GT650, sino que lo reinyectó con la silueta Dirt Tracker, que es aún más especial. Sí, la apariencia de este automóvil también irradia un fuerte sentido de modernidad y, a juzgar por sus diversas configuraciones, no solo es un automóvil atractivo, sino que también es un automóvil que realmente puede brindarle una máquina de velocidad divertida y emocionante.
Zeus Custom ha ejercido una considerable creatividad a la hora de modificar este coche, en primer lugar, a juzgar por la mitad delantera del bastidor, aunque este coche conserva aproximadamente el diseño original del Continental GT650, pero Zeus Custom tiene un corte longitudinal. Se agrega una varilla estructural al tanque de combustible, de modo que el tanque de combustible parece estar cubierto por el marco en forma de anillo. El subchasis se ha modificado significativamente y la parte trasera, muy aerodinámica, también refleja plenamente el mismo concepto que el depósito de combustible, por lo que hay una estructura vertical en forma de U en la parte superior.
Para crear una sensación más claramente moderna, la suspensión trasera de este coche también se cambió a un solo amortiguador, pero el balancín se modificó a partir de las piezas originales. Para liberar espacio para el punto de bloqueo del amortiguador trasero, también se ha vaciado completamente la parte inferior del cojín del asiento, incluido el filtro de aire y la batería instalados originalmente en esta posición, que se han movido y ocultado inteligentemente.
En términos de detalles, este automóvil tiene muchas características creativas, por ejemplo, la posición de la tapa del tanque de combustible es bastante especial y el diseño de la manija también es único porque este automóvil no está en un triángulo. En lugar de utilizar una base de manillar, se utiliza el concepto de manillares separados para permitir que los manillares izquierdo y derecho se extiendan desde la horquilla delantera. Además, muchas personas quedan asombradas con los faros y luces traseras de este coche, porque a primera vista se puede pensar que la placa circular en la parte delantera del coche sólo sirve como matrícula, pero en realidad hay un dispositivo emisor de luz. Escondido en el interior, aunque dicha fuente de luz no se puede proyectar en la carretera por la noche, definitivamente puede hacer que otras personas se den cuenta de la existencia de este automóvil. La luz trasera está oculta en la carcasa trasera y también está equipada con un ángulo biselado tubular, lo que hace que la forma sea muy ordenada.
En cuanto al motor, Zeus Custom no solo lo repintó con una capa de polvo negro, sino que también creó dos suaves tubos de escape hechos a mano y añadió adornos de latón en los extremos. La parte de entrada de aire se reemplaza por dos bocas acampanadas para reemplazar el filtro de aire, y el sistema de suministro de combustible aún mantiene la forma de inyección electrónica original.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.