¿Qué tal el Nissan Tiida?

¿Qué tal el Nissan Tiida? ¡Este veterano conductor tiene algo que decir después de recorrer 4.000 kilómetros!

Soy propietario de un Nissan Tiida. Llevo un tiempo comprando el coche y he recorrido unos 4.000 kilómetros. Hoy me gustaría compartir mi experiencia de conducción estos días. ¿es? ¡Por favor escúchame a continuación!

La apariencia de las luces de circulación diurna es bastante fea. Afortunadamente, las uso con moderación. Incluso si las uso, no es culpa mía, así que no importa. Diseño de luces de coche: Puedo aceptar velas y conformarme con ellas. Mano de obra de la pintura del automóvil: La pintura del automóvil sigue la tradición de los automóviles japoneses con pintura fina. Si se frota con la rama de un árbol, quedarán marcas en el borde de la manija de la puerta. Luego, Fuya [Michichi] en el frente izquierdo fue atropellado por el auto eléctrico de alguien varias veces. Afortunadamente, todos somos generosos, así que lo dejamos pasar y esperamos hasta el próximo año para comprar un seguro y conseguir un trabajo de pintura.

El interior es de color negro puro, que es duradero y resistente a las manchas. A ambos nos gusta. La pantalla es bastante grande y me gustan los asientos híbridos de este coche. Olor y ruido: El olor realmente no es muy fuerte. Ni siquiera nos molestamos en poner la bolsa de carbón. No hay ningún ruido anormal por el momento y espero que no lo haga en el futuro. No soporto el ruido anormal. Sensación del material: La sensación del plástico interior no es especialmente fuerte. La puerta tiene una envoltura suave, con la que estoy bastante satisfecho.

El consumo de combustible es actualmente de 4.000 kilómetros. La conductora conduce hacia y desde el trabajo sin atascos. El kilometraje en un solo sentido es de 9 kilómetros y el consumo medio de combustible es de 5,7. Durante el Festival de Primavera, conduje varias veces y el consumo promedio de combustible alcanzó 6,2. Después del Festival de Primavera, ahora bajó a 6,0.

En cuanto a comodidad, sólo falta asfaltar. En cuanto a comodidad, no le puedo poner pegas a este precio. Mi trasero no es pretencioso y se siente casi igual que el de un auto de clase B. Pero una vez que esté en un camino en mal estado, su chasis hará un ruido de ping-ping-ping-ping-ping. Control de ruido: el ruido del motor básicamente se puede ignorar, funciona de manera muy silenciosa y el ruido de los neumáticos y otras cosas están dentro del rango aceptable. En comparación con los modelos japoneses del mismo nivel, es muy singular. Pero después de alcanzar las 100 mph en la carretera, el ruido del viento se vuelve bastante fuerte, por lo que es necesario elevar el nivel de decibeles al hablar. En el futuro, si Mi Fatty reemplaza los neumáticos, debería ser aún mejor.

El espacio es un poco invencible. Aparte del perro, no hay personas gordas en nuestra familia. Somos de complexión media. Una persona suele usar mucho el coche, por lo que el espacio es muy cómodo. En cuanto a que todo el mundo dice que el maletero es pequeño, no lo creo. Después de todo, es un hatchback, por lo que los requisitos deben ser realistas, ¿verdad?

La energía está bajo carga completa (pero esta situación es muy rara. Obviamente se siente un poco laborioso, pero laborioso no significa que no sea bueno. Aún puede funcionar, pero no ha terminado el verano). Todavía no sé cómo abrirlo. ¿Qué pasará con el aire acondicionado? Afortunadamente, nuestros hábitos de conducción son relativamente buenos, por lo que no tenemos que impacientarnos y tomarnos nuestro tiempo. Carrera a alta velocidad: después de arrancar, la aceleración es bastante poderosa cuando la velocidad es de aproximadamente 60-90 por hora. Sin mencionar estar de guardia, no te hará perder la confianza y el consumo de combustible en este rango es realmente. pequeñito. Pero una vez que la velocidad llega a 100, si vuelve a pisar el acelerador, le resultará un poco perezoso aumentar la velocidad y la velocidad aumentará lentamente.

No hay espacio vacío en el volante y la dirección es liviana. No es adecuada para que las niñas conduzcan si es demasiado pesada.

Muy satisfecho 1. Excelente calidad de conducción en la misma clase: dirección ligera, sin asientos vacíos. Los asientos grandes de la fábrica de sofás siguen siendo muy tranquilos para conducir, aparte de la conducción de largas distancias. Esto sólo se puede decir. 2. Espacio excepcional al mismo nivel: A excepción de perros, en nuestra familia no hay personas gordas. Son de complexión media y el espacio es muy cómodo. En cuanto a que todo el mundo dice que el maletero es pequeño, yo no lo creo, al fin y al cabo es un hatchback. 3. Excelente consumo de combustible: el mínimo que he conducido es 40. Mi novia suele conducirlo hacia y desde el trabajo, 9 km de ida, y el consumo medio de combustible es 57. Después de usarlo durante unos días durante el Festival de Primavera, el consumo medio de combustible fue de 6,0. No hay necesidad de discutir sobre el consumo de combustible. Siempre conducimos con combustible muy caliente. Conduje un Passat 18 con solo 98 gasolina. Varía de persona a persona y de carretera a carretera.

Los menos insatisfechos 1. Luces de circulación diurna: Una vez una señora nos dijo "Oye, oh, tus luces antiniebla no están apagadas" (cara de vergüenza) 2. La toma USB y la toma de audio están diseñadas juntas: En primer lugar, creo que el conector de audio se puede eliminar. No sé quién usaría este tipo de cosas. En segundo lugar, sólo hay un puerto USB, lo cual resulta un inconveniente. 3. El reposabrazos del que se quejan miles de personas: El reposabrazos está diseñado para gorilas y es demasiado corto. Además, el encendedor está escondido en la caja del reposabrazos. Aunque no lo usamos si no fumamos, no sabemos cómo conectar la grabadora.