Introducción al conocimiento de los vehículos de nuevas energías

Introducción al conocimiento de los vehículos de nuevas energías

1. Modelos

Categorías de vehículos de nuevas energías:

Vehículo eléctrico puro BEV

Vehículo eléctrico híbrido HEV

Vehículo eléctrico híbrido enchufable PHEV

Vehículo eléctrico de pila de combustible FCEV

Vehículo eléctrico puro de autonomía extendida REEV

1. BEV

El vehículo eléctrico de batería (Battery Electric Vehicle) es el foco del desarrollo de vehículos de nueva energía. Este tipo de vehículo funciona íntegramente con baterías. Este tipo de vehículo puede alcanzar cero emisiones durante la conducción.

Los modelos eléctricos puros se refieren a automóviles que son impulsados ​​completamente por motores. La energía motriz de los motores proviene de sistemas de baterías recargables a bordo u otros dispositivos de almacenamiento de energía.

Modelos representativos: Modelo Tesla Los vehículos de combustible tradicionales equipados tanto con motores como con motores eléctricos generalmente tienen un menor número de baterías en los HEV. La carga de las baterías es impulsada por el motor del coche, recuperando la energía de frenado. ayuda al automóvil a arrancar y detenerse y puede mejorar la potencia de baja velocidad del vehículo y reducir el consumo de combustible.

Los vehículos híbridos se refieren a automóviles que tienen tanto un sistema de propulsión por motor como un sistema de propulsión por motor eléctrico. El motor impulsa el generador para cargar la batería del vehículo y no se puede cargar externamente.

Modelos representativos: Toyota Camry, Honda Accord, Lexus ES

3. PHEV

Vehículo eléctrico híbrido enchufable Es un modelo híbrido que se puede cargar. externamente. La energía la proporcionan baterías y combustible. La energía es proporcionada por un motor de combustible y un motor eléctrico.

Los vehículos híbridos enchufables se refieren a vehículos híbridos que tienen una determinada autonomía de conducción puramente eléctrica y pueden cargarse externamente.

Modelos representativos: BMW 530Le, Audi A6L e-tron, BYD Tang DM

4. FCEV

Los vehículos eléctricos de pila de combustible son automóviles que utilizan hidrógeno, metanol. , etc. como combustible, generan corriente eléctrica mediante reacciones químicas y son impulsados ​​por motores. La energía de su batería se convierte directamente en energía eléctrica mediante la reacción química del hidrógeno y el oxígeno.

Los modelos de pila de combustible se refieren a vehículos eléctricos que utilizan pilas de combustible como fuente única de energía eléctrica, o un sistema de pila de combustible y un sistema de almacenamiento de energía recargable como fuente de energía eléctrica híbrida.

Modelos representativos: Honda Clarity, Toyota Mirai, Hyundai NEXO

5. REEV

Vehículo Eléctrico de Autonomía Extendida se refiere al vehículo completo que puede alcanzar toda su potencia. rendimiento en modo eléctrico puro, y cuando la batería recargable a bordo no puede cumplir con los requisitos de autonomía, el dispositivo de generación de energía auxiliar a bordo se enciende para proporcionar energía eléctrica al sistema de energía para ampliar la autonomía.

El modelo de autonomía extendida tiene una autonomía de conducción puramente eléctrica. Cuando sea necesario, puede complementar la energía eléctrica a través del sistema de generación de energía a bordo para ampliar la autonomía de conducción de los vehículos totalmente eléctricos.

Modelos representativos: BMW i3 Extended Range Edition, Buick Velite5, GAC Trumpchi GA5

2. Baterías

En cuanto a baterías, existen diferentes modelos. En comparación con las baterías AA y AA que utilizamos a diario, la denominación de las baterías de automóvil es más complicada. Tomemos como ejemplo la actualmente popular batería 18650. Esta batería es una batería de iones de litio estándar establecida por la empresa japonesa SONY para ahorrar costos. . modelo. Entre ellos, 18 significa un diámetro de 18 mm, 65 significa una longitud de 65 mm y 0 significa una batería cilíndrica.

18650 es solo el modelo de tamaño de la batería. Según los diferentes materiales del cátodo, se puede dividir en baterías de fosfato de hierro y litio, baterías de óxido de cobalto y litio, baterías de litio ternarias, etc.

1. Batería de óxido de cobalto y litio

La batería de óxido de cobalto y litio es un tipo de batería de iones de litio que tiene una estructura estable, una alta relación de capacidad y un rendimiento integral excepcional, pero es seguro. es pobre y su coste es muy elevado y se utiliza principalmente en la fabricación de teléfonos móviles y ordenadores portátiles y otros dispositivos electrónicos portátiles. El automóvil eléctrico de primera generación de Tesla, el Roadster, es la única empresa que utiliza baterías de óxido de cobalto y litio 18650.

Modelo representativo: Tesla Roadster

2. Batería de litio ternaria

La batería de litio ternaria se refiere a un material catódico que utiliza litio, níquel, cobalto, manganeso (Li (iones de litio). Las baterías hechas de material de cátodo ternario NiCoMn)O2) son más seguras que las baterías de óxido de cobalto y litio y son adecuadas para baterías eléctricas o baterías pequeñas. En comparación con las baterías de fosfato de hierro y litio, las baterías de litio ternarias tienen una densidad de energía de peso mucho mayor, alrededor de 200 Wh/kg, lo que significa que las baterías de litio ternarias del mismo peso tienen un alcance de crucero más largo que las baterías de fosfato de hierro y litio.

Modelos representativos: Tesla Model S, Model X, Chery eQ1

3. Batería de fosfato de hierro y litio

La batería de fosfato de hierro y litio se refiere al fosfato de hierro más destacado. La característica de las baterías de iones de litio que utilizan litio como material del cátodo es la estabilidad térmica, que no tiene rival entre las baterías de litio para automóviles actuales.

Modelos representativos: la mayoría de autobuses eléctricos puros

4. Pilas de combustible de hidrógeno

Las pilas de combustible de hidrógeno son baterías que utilizan el elemento químico hidrógeno para almacenar energía. El principio básico es la reacción inversa de electrolizar el agua, suministrando hidrógeno y oxígeno al cátodo y al ánodo respectivamente. Después de que el hidrógeno se difunde hacia afuera a través del cátodo y reacciona con el electrolito, los electrones se liberan y llegan al ánodo a través de la carga externa, que solo produce. agua y calor. La eficiencia de generación de energía de las pilas de combustible puede alcanzar más del 50%. Esto está determinado por las propiedades de conversión de las pilas de combustible, que convierten directamente la energía química en energía eléctrica sin necesidad de una conversión intermedia de energía térmica y energía mecánica (generador).

Modelos representativos: Hyundai NEXO, Toyota Mirai