¿Cuál es el principio del control del husillo del torno CNC?

El rendimiento del husillo de las máquinas herramienta CNC es que la velocidad de rotación se puede ajustar continuamente dentro de un amplio rango y el rango de potencia constante es amplio.

Cuando se requiere que la máquina herramienta tenga funciones de procesamiento de roscas, funciones de parada precisa, procesamiento de velocidad lineal constante y otras funciones, es necesario controlar el avance y la posición del husillo. En este momento, el sistema de accionamiento del husillo también se puede denominar servosistema del husillo. El motor del husillo está equipado con un codificador o se instala un codificador externo en el husillo como detección de la posición del husillo.

Actualmente existen dos formas principales de cambio de velocidad del accionamiento del husillo:

Primero, el motor del husillo tiene cambio de marchas, cuyo objetivo es reducir la velocidad del husillo y aumentar la relación de transmisión para cumplir con los requisitos. necesidades de corte;

El segundo es que el motor del husillo impulsa el husillo a través de una correa dentada sincrónica o correa trapezoidal. Este tipo de motor de husillo también se llama motor de amplio rango o motor de corte fuerte y tiene. las características de potencia constante y amplio rango. Como no hay necesidad de transmisión mecánica, se omiten los engranajes y embragues en la caja del husillo principal. La caja del husillo principal en realidad se convierte en el soporte del husillo, simplificando el sistema de transmisión principal y mejorando así la confiabilidad de la cadena de transmisión.

Dado que el sistema de accionamiento de CA mantiene la superioridad del sistema de accionamiento de CC y los motores de CA no requieren mantenimiento, son fáciles de fabricar y no se ven afectados por entornos hostiles, el sistema de accionamiento de CC ha sido reemplazado por el Sistema de accionamiento de CA. Al principio, se utilizaban servosistemas de CA analógicos, pero ahora la corriente principal de los servosistemas son los servosistemas de CA digitales. El sistema de servoaccionamiento de CA se está volviendo digital. El control de retroalimentación del bucle de corriente y del bucle de velocidad en el sistema de accionamiento se ha digitalizado por completo. El modelo de control y la compensación dinámica del sistema se procesan en tiempo real mediante un microprocesador de alta velocidad. mejora la capacidad de autodiagnóstico del sistema y mejora la velocidad y la precisión del sistema.

1. Accionamiento principal con engranaje de velocidad variable

Las máquinas herramienta CNC de tamaño grande y mediano adoptan este método de transmisión. Al reducir la velocidad de algunos pares de engranajes, el par de salida se expande para cumplir con los requisitos de las características de par de salida del eje principal a baja velocidad

2.

Máquinas herramienta utilizadas principalmente con alta velocidad y pequeño rango de velocidad. La regulación de velocidad del motor en sí puede cumplir con los requisitos y evitar la vibración y el ruido causados ​​por la transmisión de engranajes

3. Utilice dos motores para impulsar el eje principal respectivamente

La transmisión híbrida del motor. Los dos métodos anteriores: a alta velocidad, la polea impulsa directamente el husillo y, a baja velocidad, otro motor impulsa el husillo después de reducirlo a través de engranajes.

Estructura de transmisión del husillo del motor incorporada

Simplifica enormemente la estructura de la caja del husillo y el husillo. Mejora eficazmente la rigidez de los componentes del husillo, pero el par de salida del husillo es pequeño y el calor generado por el motor tiene un mayor impacto en el husillo.

Eléctricamente, el husillo simulado recibe un voltaje analógico de 0---10V por parte del CNC para controlar la conversión de frecuencia. El dispositivo tiene regulación de velocidad infinita.

El servohusillo envía comandos de velocidad desde el CNC para controlar el controlador del husillo para lograr el control de velocidad o posición.

No es un cabezal con regulación continua de velocidad. El CNC envía un código M para controlar el motor del cabezal y el embrague o el cambio de marcha.