Comparación de modelos japoneses energéticamente eficientes: Toyota RAV4 Rongfang vs. Nissan X-Trail

El mercado de los SUV compactos de 200.000 yuanes siempre ha sido el punto culminante de las marcas japonesas. Shuangtian ha lanzado una estrategia de dos coches, mientras que Nissan ha utilizado dos modelos, uno grande y otro pequeño, para equilibrar el X-. Pista y dominante Con el Nissan Kizuna marcando el comienzo de un cambio generacional, ha comenzado oficialmente una nueva ronda de competencia. Hoy, el tío Che eligió el Toyota RAV4 Rongfang y el nuevo Kizuna para competir para ver si la situación del Nissan Kizuna cambiará después. el reemplazo original de fábrica. ¿Cambiará la situación?

El Toyota RAV4 2021 se lanzó en el primer semestre de este año. Es un automóvil nuevo con un total de 10 configuraciones y un rango de precios de 175.900 a 259.800 yuanes. Recientemente, se lanzó la nueva generación del X-Trail de Nissan. La nueva serie de automóviles tiene 8 configuraciones, con un rango de precios de 18.190 a 26.290 yuanes. A continuación, el tío Che realizará una comparación detallada de los modelos de gama alta de estos dos autos. La diferencia de precio entre los dos no es grande, entonces, ¿quién será mejor en esta ronda de comparación? Averigüemos a continuación.

Diseño exterior

Después de cambiar la plataforma, la forma del Toyota RAV4 de nueva generación se ha vuelto más angular y las líneas ampliadas de las cejas de las ruedas muestran su lado salvaje. El frontal familiar del SUV de nueva generación de Toyota, con su parrilla poligonal plana y su decoración interna en forma de panal, deja una profunda impresión en la gente. Los faros ascendentes en los lados izquierdo y derecho del nuevo automóvil adoptan un diseño integrado para luces altas y bajas. Las luces de circulación diurna en forma de C son un elemento nuevo y son muy reconocibles cuando están encendidas.

La nueva generación del Nissan X-Trail tiene un diseño completamente nuevo desde el interior hacia el exterior. El nuevo automóvil adopta el nuevo diseño frontal de la familia Nissan. La parrilla en forma de U es más grande. que el modelo anterior, es muy impresionante, y las luces de tipo dividido son muy comunes en los modelos de Nissan, pero en comparación con el pasado, este diseño parece bastante atrevido en el X-Trail. Esta versión montada en el techo es extremadamente completa en términos de combinación de iluminación, con luces altas y bajas adaptativas, faros automáticos y más luces antiniebla delanteras LED y funciones de apagado retardado de los faros que el Toyota RAV4.

En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, el ancho y la altura específicos del Toyota RAV4 son 4600×1855×1680 mm, y la distancia entre ejes es 2690 mm. Los datos de la carrocería se encuentran en el nivel medio entre los modelos. del mismo nivel. Las líneas laterales de este modelo también son bastante duras, con el pilar C extendiéndose hacia atrás, dándole la sensación de un cupé.

La longitud, el ancho y la altura específicos del nuevo Nissan X-Trail son 4681×1840×1730 mm, y la distancia entre ejes es de 2706 mm. Está por delante del Toyota RAV4 en longitud de carrocería y niveles de distancia entre ejes clave. Los pilares A laterales del nuevo modelo tienen un ángulo de inclinación mayor y las líneas en los pasos de rueda delanteros y traseros también son más duras, creando un efecto visual más coordinado en el lateral. Vale la pena mencionar que aunque el Nissan X-Trail se posiciona como un SUV urbano, el automóvil todavía usa puertas completamente envueltas, lo que es más amigable para los pasajeros en condiciones climáticas de lluvia y nieve.

El diseño trasero del Toyota RAV4 Rongfang tiene un fuerte sentido de jerarquía. La franja decorativa plateada en la parte central del nuevo automóvil conecta las luces traseras en ambos lados, haciendo que toda la parte trasera luzca más refinada. Las luces traseras de gran tamaño son menos llamativas gracias a la modificación del panel decorativo. Además, el marco trasero del vehículo también está equipado con un tubo de escape con dos juntas a ambos lados, que el Nissan X-Trail no tiene.

La parte trasera del Nissan X-Trail de nueva generación ha cambiado ligeramente, pero su grupo de luces traseras ha sufrido un nuevo diseño. Las líneas siguen siendo nítidas y los bordes son claros, pero se utilizan fuentes de luz LED en el interior. El efecto visual después de la iluminación no es bueno, pero es más premium que el modelo anterior.

Diseño interior

El diseño interior del Toyota RAV4 abandona el cálido estilo hogareño del pasado. La consola central en capas le da a toda la cabina una cierta sensación de todoterreno. La pantalla táctil de 10,1 pulgadas equipada en la consola central parece bastante abrupta y la claridad de la pantalla no es la ideal. Aunque la pantalla no es tan clara, es fácil de usar y la velocidad de respuesta también es bastante buena. Están disponibles el teléfono del automóvil, el control por reconocimiento de voz, la conexión en red del automóvil y otras funciones.

El diseño interior de la nueva generación del Nissan Kizashi ha experimentado cambios trascendentales. Tanto el efecto visual como el tacto real se han vuelto más texturizados. Entre ellos, la dirección multifunción de fondo plano de tres radios. El volante equipado con el coche nuevo es moderadamente grueso, el agarre es completo y el cuero de la superficie es delicado, pero el volante es un poco grande. Sería bueno si pudiera ser más pequeño.

La pantalla táctil de 12,3 pulgadas en la consola central del nuevo automóvil adopta un diseño suspendido con excelente claridad y resolución. Su funcionalidad tiene más actualizaciones OTA que el Toyota RAV4.

Los asientos interiores de la versión insignia de tracción en las cuatro ruedas del Toyota RAV4 Rongfang están forrados en cuero artificial + telas de cuero genuino. Está funcionalmente equipado con ajuste de altura de cuatro direcciones del asiento del conductor principal/bidireccional. ajuste del soporte lumbar y ajuste eléctrico del asiento del conductor, calefacción del asiento delantero y otras funciones. La forma de los asientos delanteros de este modelo es relativamente normal, pero el relleno interno es suave y los guardabarros a ambos lados del respaldo tienen un buen soporte lateral, lo que hace que el viaje sea más cómodo.

Los asientos interiores del Nissan X-Trail Four-wheel Drive Extreme Edition también están forrados en imitación de cuero + telas de cuero genuino. En comparación con el Toyota RAV4 Rongfang, tiene más funciones de ajuste eléctrico para el asiento del pasajero. . Los asientos delanteros de este modelo no son tan blandos como los sofás grandes anteriores. El relleno es moderadamente blando y duro y tiene un buen soporte. Será más cómodo para viajes prolongados, pero la primera sensación al sentarse en ellos es la primera. No es tan cómodo como el modelo actual.

Los asientos traseros del Toyota RAV4 Rongfang están al mismo nivel que los asientos delanteros en términos de materiales y mano de obra. Los asientos traseros cuentan con tres reposacabezas independientes, los cojines de los asientos tienen un gran ángulo de inclinación y la altura del asiento es alta. acolchado interior Los objetos también tienen un diseño suave, lo que hace que el viaje sea más cómodo.

Los asientos traseros del Nissan X-Trail son obviamente más blandos que los delanteros, como si los grandes sofás del pasado estuvieran atrás, con una fuerte sensación de hundimiento, pero la longitud de los cojines de los asientos generalmente es No es suficiente para soportar las piernas de los pasajeros traseros.

Sistema de potencia

La versión insignia del Toyota RAV4 adopta un sistema de potencia híbrido. La potencia de salida máxima del motor de 2,5 litros es de 178 caballos de fuerza y ​​​​el par máximo es de 221 N-m. La potencia del motor eléctrico es un sistema de transmisión de 174 CV, combinado con una transmisión continuamente variable E-CVT, y también está equipado con un sistema eléctrico de tracción en las cuatro ruedas.

La versión extrema de tracción total del Nissan Kizashi está equipada con un motor turboalimentado de tres cilindros y 1,5 T con una potencia máxima de 204 caballos y un par máximo de 300 Nm. En términos de sistema de transmisión, el motor se combina con una transmisión variable continua CVT y también está equipado con un oportuno sistema de tracción en las cuatro ruedas.

Resumen de Che Shu

A través del análisis comparativo anterior, podemos encontrar que con una diferencia de precio similar, Nissan X-Trail tiene ventajas absolutas en términos de tamaño exterior de la carrocería y combinación funcional. Su nuevo diseño interno y externo también tiene más textura y está en línea con la estética de los principales grupos de consumidores. En términos generales, el nuevo X-Trail de Nissan tiene capacidades de producto bastante buenas, pero el motor de tres cilindros ha recibido críticas mixtas en línea. Sin embargo, el tío Che descubrió recientemente después de muchas pruebas de manejo personales que el motor de tres cilindros del X-Trail de Nissan no las tiene. Existe No hay diferencia en el rendimiento de conducción con respecto a un motor de cuatro cilindros en términos de vibración y otros problemas, por lo que puede comprarlo con confianza.

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