¿Qué pasa con el gorgoteo de los nuevos amortiguadores?

1. El amortiguador no está instalado correctamente. Es posible que muchos trabajadores de mantenimiento no aprieten los pernos del amortiguador, lo que hace que el amortiguador quede flojo y produzca un ruido anormal durante el funcionamiento. 2. Hay algún problema con la calidad del nuevo amortiguador. El ruido anormal del nuevo amortiguador probablemente se debe a una cantidad insuficiente de aceite de amortiguación. Podrías intentar revisar los faldones del sello de choque. 3. La carrera del nuevo amortiguador es demasiado corta y es fácil que toque fondo durante el funcionamiento, provocando un ruido anormal.

Para vehículos con amortiguadores no ajustables, la absorción de impactos del vehículo solo se puede hacer cómoda reemplazando el resorte del amortiguador o el cilindro del amortiguador con un coeficiente elástico menor. Si el vehículo utiliza amortiguadores ajustables, entonces no es necesario reemplazar los amortiguadores, solo necesita ajustar la amortiguación y la dureza de los amortiguadores. En la actualidad, hay dos tipos principales de amortiguadores instalados en los automóviles: resortes hidráulicos y resortes neumáticos. El resorte neumático tiene un mejor efecto de absorción de impactos.

Es legal añadir amortiguadores a tu coche. Mientras no se modifique el amortiguador neumático o el amortiguador de dientes de torsión, no hay problema con este tipo de amortiguador que se puede subir y bajar de forma independiente. Cabe señalar que después de la modificación, debe registrarlo en la Oficina de Gestión de Vehículos dentro de los diez días; de lo contrario, la policía de tránsito fácilmente lo considerará una modificación ilegal. En segundo lugar, si no hay registro, entonces el amortiguador debe reemplazarse con piezas originales durante la inspección anual; de lo contrario, la inspección anual no pasará.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Hermanos eligiendo autos) Weilai ES8 Weilai ES6 Wentianxia M5 Weilai EC6 Xpeng Auto P7 Trumpchi GS8 @2019