¡Hablemos del Cadillac CT5, su configuración de carrocería y su encantadora apariencia!
Soy un trabajador migrante en Shenzhen. Llegué a Shenzhen después de graduarme en 2013. Después de dos años de arduo trabajo después de casarme, mis ahorros en esos dos años se agotaron básicamente. Sin embargo, todavía no tengo automóvil. o casa, así que abrí un negocio con mi esposa. Un pequeño restaurante, después de medio año de operación y mantenimiento, el negocio va bastante bien. Después de que mis ingresos aumentaron, naturalmente quise mejorar mi nivel de vida, así que comencé a planear comprar un auto hermoso. A mi esposa siempre le ha gustado BMW, así que fue a comparar la primera y la tercera serie, y también fue a ver el A3 de Audi. y A4, el precio está un poco por encima del presupuesto. Si lo compro, mi vida es un poco apretada, así que no lo pido. Más tarde, me enteré del Cadillac CT5 y vi que el precio era 1 o 3. serie. El precio compite con el Serie 1, el Serie 3, el A3 y el A4, pero la resistencia no es inferior a la de esos autos. Después de una prueba de manejo y una comparación, creo que es más rentable comprar un Cadillac. Al final, el Cadillac CT5 se convirtió en nuestra elección. Desde la distancia, Cadillac sigue siendo muy reconocible. Tiene una apariencia de ciencia ficción pero estable. El Cadillac CT5 ha mantenido el estandarte de los autos deportivos. Se siente como un guepardo a punto de explotar, me encanta.
El diseño exclusivo de los faros de ojo vertical y las llantas de 19 pulgadas son como una bestia poderosa y de vista aguda. El concepto del diseñador es realmente único.
El hermoso LOGO en forma de escudo, el hermoso volante, desde la primera vez que vi a YY hasta ahora que lo tengo en mi mano, ¡huele tan bien!
Con la transmisión y la grabación de alta definición, ya no tendrás miedo del monstruo de las luces altas detrás de ti, y también aumenta la sensación de tecnología en el automóvil.
El estilo de diseño del control central no es malo y los botones de función están ordenados de forma ordenada. Lo único que no me gusta es que el control central parece bastante grande, pero tiene demasiados bordes negros. , al igual que los teléfonos móviles con pulsador de hace N años, carecen de ese sentido de la tecnología.
El espacio en el asiento trasero es bastante grande, pero el bulto en el medio es un poco obvio, no puedo evitarlo. Parece ser así en los coches con tracción trasera.
Cuando compré el auto, me regalaron un modelo de auto conceptual Cadillac. El auto conceptual es realmente atractivo, con techo corredizo panorámico, puertas sin marco y manijas de puerta ocultas. Desafortunadamente, es un auto conceptual. después de todo, no hay nada que podamos hacer al respecto por el momento.
Cuando salí a fotografiar, me encontré con un amigo automovilista. Al mirar su CT5 modificado, de repente dudé de si mi idea de elegir directamente un automóvil de alta gama era correcta. Directamente a un coche de alta gama sin tener que hacer esas modificaciones. Hasta que vi el CT5 modificado por un amigo, supongo que lo modificaré en un futuro próximo. Mis ruedas ennegrecidas originales en realidad se ven un poco mejor que antes [desgastadas]
Sin contraste no hay daño
Por otro lado, este espejo retrovisor en V no es atractivo, un poco pequeño
A partir de ahora, el cubo de mi rueda será su [Estimado]
Por cierto, ¿hay algún grupo de entusiastas de los automóviles que pueda ayudarme [desafortunadamente]