BMW con mala combustión al circular con el acelerador cerrado

La razón por la que BMW tiene una combustión deficiente durante la aceleración por inercia se debe a una mala aplicación del DEM. Al conducir con un ángulo pequeño de aplicación del acelerador (velocidad del motor inferior a 1500 rpm), suelte el pedal del acelerador para reducir la velocidad. Cuando la velocidad del motor es inferior a 1000 rpm, la mezcla se vuelve extremadamente rica, lo que hace que el control de la relación aire-aire comience a ajustarse en sentido inverso, reduciendo la cantidad de inyección de combustible. Cuando la velocidad del motor se reduce a la velocidad de ralentí normal, debido a que la válvula de admisión está abierta durante mucho tiempo, entra más aire, lo que hace que la mezcla en la cámara de combustión sea demasiado delgada y luego el motor se cala, lo que resulta en una mala combustión durante de cabotaje.